人類已經進入太空旅遊的時代，龍飛船探秘

2020-08-28 彩虹泰國

前言

隨著時代的進步，人類已經不能滿足與海邊衝浪、曠野露營、草地燒烤等旅遊和娛樂方式了，環遊世界也開始變得沒有那麼新奇了，人類總是不會安於現狀，他們有更加腦洞大開的想法，太空旅遊這個看似不可思議的事情，逐漸開始認真了起來。

俄羅斯

迄今為止唯一進行過商業太空旅遊的是俄羅斯，在2001年至2009年期間，有7位太空遊客乘坐在俄羅斯太空探索公司（Space Adventures）的幫助下乘坐俄羅斯聯盟號飛船進行了地球太空軌道旅行，並進入國際空間站。

俄羅斯聯盟號飛船

丹尼斯·蒂託（Dennis Tito）是第一位以私人身份進行太空旅遊的人，這位美國富商擁有七百多億美元的資產，2001年他支付了2000萬美元完成了7天的太空旅行，由於國際空間站留守人員升至三人，而聯盟號飛船僅有三個座位，所以2010年太空旅遊計劃被終止。

左一為丹尼斯·蒂託

SpaceX公司

在2019年6月7，美國航空航天局宣布，開始在2020年，國際空間再次允許私人進入，意味著私人太空旅行再一次被啟動，而該旅行項目的將由SpaceX公司的船員龍飛船和波音公司的Starliner飛船執行。

SpaceX公司的龍飛船


波音公司的Starliner飛船

2019年3月龍飛船完成了首次無人飛行，2020年5月30日美國東部時間下午3點22分，龍飛船首次載人飛行，這是人類歷史上第一次由私人公司完成的載人太空飛行。航員Robert L. Behnken和Douglas G. Hurley順利進入的國際空間站，標誌著SpaceX公司商業載人太空飛行項目正式開啟的新的篇章，而波音公司的Starliner飛船2019年也完成了第一次飛行，預計今年會完成第二次無人飛行。

搭乘龍飛船的太空人Robert L. Behnken


搭乘龍飛船的太空人Douglas G. Hurley

龍2飛船

龍 2是美國航空製造商SpaceX開發和製造的一種可重複使用的太空飛行器，其前身型號龍1飛船為貨運飛船。相比龍1號貨運飛船，龍 2在與國際空間站對接以後，仍然可以自主運作，在緊急情況發生的時候可以以11.8m/s的速度迅速逃離。龍 2飛船可以自主飛行7天，或者停靠國際空間站210天，最多可以乘坐7名乘客。

龍2飛船七座布局


龍2飛船五座布局


龍2飛船四座布局


龍2飛船搭在四面太空人試驗

龍飛船最初期望採用陸地著陸的方式，後來在美國宇航局的建議下採用的海面回收的著陸方式，根據SpaceX公布的信息，龍飛船發射的目標價格為每次1.6億美元，如果每次乘坐7名太空人，每個座位的價格約是2300萬美元，同時每個宇航局每年至少要訂購四次發射。

龍2與龍1飛船對比


龍2飛船示意圖


龍2飛船與目前世界其他太空飛行器對比

目前國際空間站的留守人員只有三人，這就意味著龍2飛船未來可以每次搭載四名付費的遊客進行商業太空旅遊，而目前太空旅行的價格還是非常昂貴的，但是隨著SpaceX的努力，可回收的飛船和火箭將使發射成本繼續降低，SpaceX宣傳最終將實現移民火星，這個宏偉的項目確實讓人聽起來感覺腦洞大開。


獵鷹火箭

然而這一切的實現都要依靠著名的獵鷹火箭，這個人類歷史上第一種可以回收的商業火箭，而這枚火箭的名字是源於好萊塢著名系列電影《星球大戰》中哈裡森.福特駕駛的千年獵鷹飛船，看來馬斯克也是一個星戰迷。


其中著名的獵鷹9號可將重達22,800千克的有效載荷送往近地軌道，對地靜止轉移軌道（GTO）的有效載荷為8,300千克，目前已經進行了85次發射，其中83次成功。自2010年首次發射以來，經過一系列的改進和調整，獵鷹9號已經形成了一個龐大的火箭家族。而且其最為引人注目的則是獵鷹火箭的回收技術，以至於很多航天愛好在觀看發射的時候沒有那麼激動，看到夢幻般的回收時則是激動萬分。



獵鷹火箭家族

而獵鷹重型火箭的近地軌道有限載荷達到了63,800千克，地球靜止軌道有效載荷為26700千克，有效火星載荷16,800千克，有效冥王星載荷為3500千克，在美國阿波羅登月計劃期間研製的土星5號火箭（近地軌道有效載荷140噸）之後，獵鷹火箭再一次進入重型火箭的行列。

土星五號火箭

而獵鷹火箭更好的經濟性不斷降低的發射成本，使得其成為目前全世界最受矚目的火箭系列之一，而其先進的火箭回收技術，是世界上其他主流火箭所望塵莫及的。



結語

人類突破自我的腳步從來沒有停止過，人類也終將會走出地球、走向浩瀚的宇宙，在這條路上有無數人為之奉獻了畢生的精力，為了人類文明的進步而拼搏，我們同在地球上，我們守護著同一個家園，請為了人類的每一次進步而喝彩！

SpaceX下一代的運載火箭將是人類又一個文明高峰：





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