特斯拉為啥要用7千節5號電池，卻不用大電瓶？老司機給出答案！
說到新能源汽車，相信車友對特斯拉都比較的熟悉，畢竟特斯拉的影響力很高，特別是在續航裡程上，算是新能源汽車中的佼佼者了，相比國產企業比亞迪而言，有自己的特色，另外是無人駕駛技術等特點，讓特斯拉的地位非常之高，不過特斯拉也存在一定的缺點，最讓車主頭疼的就是安全隱患，因為到目前為止，特斯拉也被爆出了多起自燃事件，這還是引人爭議的，這不還有車友在專門討論，說特斯拉汽車為啥要採用7千節5號電池，為何卻不用一塊大電瓶呢？這到底是為什麼嗎？下面就讓我們跟著老司機來了解下情況！
這不在車友的質疑提出來之後，老司機就給出了具體的答案，有老司機直接說道；之前也和車友專門拆開過特斯拉的電池，當拆開之後，暴露在我們眼前的確就是7千節5號電池，並且選用的是松下的18650電池，而針對此種設計方式，企業肯定是經過深思熟慮才這麼做的。
用老司機的話說，之所以會採用這麼多電池組，第一是為了控制電池的重量，也能更好的控制體積，相比一整塊電池來說，重量肯定要少很多，這樣一來可以更好的提升車子的續航裡程數據，算是一個優點！
另一個優點就是電池的更換問題，車友可不要小巧這7千節電池，把他們串聯在一起確實是一個技術活，目前很多生產新能源汽車的都無法突破。既然電池數量這麼多，那麼電池一旦出現損害之後，車主不用擔憂電池全部更換完，之前也說過，要是把所有的電池都更換完畢，費用至少也要幾十萬，所以優勢也就凸顯出來了，能很好的控制車主的用車成本，對比整塊電池組而言，一旦不能用了，更換整塊電池的費用，很多老百姓都無法承受。總之，特斯拉採用七千節技術，是一種技術的體驗，相信，這個技術到現在都沒有幾家企業可以模仿！