大動作！就在昌北國際機場！

2020-08-30 贛江發布

2019年3月昌北國際機場總體規劃修編召開評審會，評審會上對總體規劃修編的必要性、機場定位、航空業務量預測、跑道構型及各主要功能區布局等進行了評審，經過了一年的時間，規劃終於在近期獲批。


昌北國際機場總體規劃修編獲批


據民航機場規劃設計研究總院有限公司發布消息，近期，《南昌昌北國際機場總體規劃修編（2020年版）》獲民航局批覆，為昌北機場三期擴建工程奠定良好基礎。對於推進南昌區域航空樞紐建設具有重要意義。


據悉，昌北機場定位為區域樞紐機場，本次總體規劃修編按照近期目標年2030年旅客吞吐量4500萬人次，年貨郵吞吐量60萬噸，年客機起降架次35.3萬次，遠期目標年2050年旅客吞吐量8000萬人次，年貨郵吞吐量150萬噸，年客機起降架次55.4萬次的需求進行規劃。近期規劃1組遠距共2條平行跑道，在現狀跑道東側2240m處，規劃1條3600m的東一跑道；遠期規劃1組中距和1組近距共4條平行跑道，在東一跑道東側360m處規劃1條3000m的東二跑道，在西一跑道西側915m處規劃1條3400m的西二跑道。


預計2022年開工


根據今年7月份臨空組團公布的項目社穩公示，昌北國際機場三期擴建工程項目共分六個部分：飛行區、航站區、貨運區、機務維修區、綜合工作區、生產輔助設施區、其他用地及放坡用地。


根據目前總體規劃修編方案，需要徵地約571.66公頃，總面積約8073畝（以實際批覆為準）。徵地及房屋拆遷涉及南昌新建區樵舍鎮、樂化鎮的徐鄧村、壩上村、朱坊村、波汾村、塘頭村等。

本期工程總投資約2400000萬元（以實際批覆為準）。工程項目由江西省機場集團公司、江西省鐵路投資集團出資，其中資本金比例為50%，擬通過民航發展基金、地方財政資金解決，其餘50%為自籌，工程預計2022年開工。


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來源：洪城時刻

編輯：萬明


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