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江西南昌:昌北機場擬引入昌九客專和地鐵
8月26日,記者從江西機場集團獲悉,近期,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,近期規劃引入昌九客專和地鐵,遠期還將計劃新增一條地鐵。據介紹,近年來,南昌昌北國際機場航空業務量快速增長,2019年完成旅客吞吐量1364萬人次、飛機起降10.8萬架次,已超過2011年批覆總體規劃關於2020年旅客吞吐量1200萬人次的業務量預測,2011版總體規劃已經不能滿足機場定位和市場發展需求。為了進一步提高機場保障能力和服務水平,滿足經濟社會發展需要,南昌昌北國際機場總體規划進行了修編。
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昌北機場新動態:將引入昌九客專和地鐵1號線、地鐵12號線
8月10日,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。為進一步提高機場保障能力和服務水平,滿足經濟社會發展需要,南昌昌北國際機場總體規划進行了修編。新修編的總體規劃按照近期2030年飛機起降35萬架次、旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量60萬噸,遠期2050年飛機起降55萬架次、旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸進行規劃。
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南昌昌北國際機場將大變化
南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。>10.8萬架次已超過2011年批覆總體規劃關於2020年旅客吞吐量1200萬人次的業務量預測2011版總體規劃已經不能滿足機場定位和市場發展需求為進一步提高機場保障能力和服務水平滿足經濟社會發展需要南昌昌北國際機場總體規划進行了修編
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昌北機場引入地鐵1、12號線,中醫藥科創城與上海三甲醫院籤約
昌北機場規劃獲批,引入地鐵1號線和12號線由於2011版總體規劃已不能滿足機場定位和市場發展需求,為進一步提高機場保障能力和服務水平,滿足經濟社會發展需要,南昌昌北國際機場總體規划進行了修編。近日,據中國民航網消息,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。
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南昌昌北機場規劃修編獲批覆 未來要建T3、T4
經常去南昌昌北機場的朋友是不是經常吐槽,沒有地鐵、火車直接抵達?當周邊的武漢、長沙、鄭州都早早開通了直達機場的軌道交通後,杭州也開始建設直達機場的地鐵,本月有個好消息,地鐵規划進機場終於獲批了。日前,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲民航局正式批覆。南昌昌北國際機場(下簡稱「昌北機場」)定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了昌北機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。
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南昌昌北國際機場未來還將建設T4航站樓
為助力地方經濟社會發展,提升機場綜合保障能力和服務水平,江西機場集團全力推進南昌機場三期擴建項目。2020年9月22日-23日,南昌昌北國際機場航站區概念規劃及T3航站樓建築方案國際徵集評審會召開。來自民航及規劃建設專業領域的11名專家組成的評審組對方案進行評審,擇優評選出3份方案入圍。下階段將綜合3家優點,以及專家修改意見,確定最終的設計方案。
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九江坐高鐵將可直達昌北機場
新建T3航站樓引入昌九客專和地鐵1號線等軌道交通 遠期規劃新增2條4E級東二和西二跑道,改擴建T1、T2航站樓,新建T4航站樓……昌九客專的引入意味著九江人以後可以坐高鐵直達昌北機場啦↓↓↓8月10日,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。
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九江坐高鐵將可直達昌北機場!
4F級東一跑道新建T3航站樓引入昌九客專和地鐵1號線等軌道交通 遠期規劃新增2條4E級東二和西二跑道,改擴建T1、T2航站樓,新建T4航站樓……昌九客專的引入意味著九江人以後可以坐高鐵直達昌北機場啦↓↓↓8月10日,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。
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昌北國際機場三期擴建工程啟動初步勘察招標
近日,江西省公共資源交易廳發布了南昌昌北國際機場三期擴建工程初步勘察招標公告,該項目已具備招標條件,招標人為南昌昌北國際機場有限公司,建設資金已到位。據了解,該項目名稱為南昌昌北國際機場三期擴建工程初步勘察項目,建設地點位於南昌昌北國際機場。
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就在昌北國際機場!
2019年3月昌北國際機場總體規劃修編召開評審會,評審會上對總體規劃修編的必要性、機場定位、航空業務量預測、跑道構型及各主要功能區布局等進行了評審,經過了一年的時間,規劃終於在近期獲批。昌北國際機場總體規劃修編獲批據民航機場規劃設計研究總院有限公司發布消息,近期,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲民航局批覆,為昌北機場
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南昌機場:三期擴建航站區概念規劃及T3建築方案評審
9月22日-23日,南昌昌北國際機場航站區概念規劃及T3航站樓建築方案國際徵集評審會召開,對來自國內外的4個設計聯合體提交的規劃設計方案進行評審。來自民航及規劃建設專業領域的11名專家組成的評審組對方案進行評審。江西機場集團黨委書記萬林、副總經理周軍、副總經理康永寧出席評審會。近年來,江西深入實施「交通強國」戰略,全力以赴抓重大項目建設,保持經濟平穩增長。
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南昌昌北機場飛行程序調整優化設計審查會召開
9月23日,南昌昌北機場飛行程序調整優化設計審查會在南昌召開。江西機場集團副總經理黃肇春出席會議。會議邀請了空軍相關部隊、民航華東地區管理局、民航華東地區空管局、民航江西監管局、民航江西空管分局、江西航空、中國民航大學空管學院、上海華東飛行程序設計院等單位領導27人參加會議。
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江西基地運行航空服務有限公司在昌北機場正式揭牌
2020年9月24日,江西基地運行航空服務有限公司(以下簡稱「南昌FBO」)在昌北機場正式揭牌,這是江西首家公務機固定運營基地。隨著周邊機場的公務機保障資源日趨緊張,成熟市場的溢出效應,讓以南昌昌北機場為首的江西省內各機場成為東南區域未來公務機發展的價值窪地。此外,江西省內經濟高速發展,貿易往來與國際活動日趨增多,也為江西本地公務機市場打來良好基礎。
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江西這些縣區市交通即將爆發!
打造更具區域輻射力的區域樞紐機場、江西省對外開放的核心門戶。提升昌北機場對宜春、萍鄉、贛州等主要客流競爭區的吸引力,拓展區域腹地,將昌北機場建設成為中部地區樞紐、江西對外開放的核心門戶、綜合交通樞紐、旅遊交通樞紐。
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為何大城市爭相擴容機場規模?看吞吐量比拼之謎
要知道昆明長水機場修好還沒多少年,之前就是替換了吞吐量跟不上規劃的巫家壩機場。而目前重慶和昆明有修第二機場計劃之外,現有的機場也將大規模擴建,重慶將修建T3B航站樓以及新建第四跑道,規劃吞吐量終端8000萬人次每年。
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南昌機場FBO揭牌成立,江西迎來商務航空發展新機遇
2020年9月24日,江西基地運行航空服務有限公司(以下簡稱「南昌FBO」)在昌北機場正式揭牌,這是江西首家公務機固定運營基地。全新的南昌FBO可以為公務機客戶提供專屬候機樓、地面代理、地面保障、公務機停場、公務機保養維修等服務,不僅開創出江西商務航空發展的新篇章,同時為中國華東地區公務機市場提供了強大支持。
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南昌機場FBO揭牌成立,江西迎來商務航空發展新機遇
飛行總動員航空網9月24日消息:江西基地運行航空服務有限公司(以下簡稱「南昌FBO」)在昌北機場正式揭牌,這是江西首家公務機固定運營基地。江西處於長江三角洲、珠江三角洲和海峽兩岸經濟帶的中心腹地,全年不受颱風影響,旅遊資源豐富。隨著周邊機場的公務機保障資源日趨緊張,成熟市場的溢出效應,讓以南昌昌北機場為首的江西省內各機場成為東南區域未來公務機發展的價值窪地。
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南航盲盒飛來了;48家機場值機為何同時故障
更多可刷微信或微博「航旅圈」,加入航旅圈俱樂部(微信群)參與探討和互動,可加微信hanglvquan1南航今天正式官宣快樂飛2.0,不同於第一期產品,2.0是一款盲盒產品。經統計,全國240個機場中48家機場的部分值機櫃檯受到影響,但網上值機業務、手機值機業務和自助值機設備均可正常使用,安檢系統與行李系統運行正常。有4個機場共14個航班出現一定程度延誤。離港系統異常是由於網絡設備故障造成。
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12月26日,昌贛高鐵正式通車!
12月26號昌贛高鐵正式開通運營這意味著贛南老區正式進入高鐵時代江西省也實現了市市通動車昌贛高鐵全長約416公裡於2015年7月15日開工建設「★」表示辦理營業動車組全線設13座車站昌贛高鐵全線設南昌、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。
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昌贛高鐵將於12月26日開通運營(圖)
中國江西網/贛州頭條客戶端訊 記者曾靈、張興樂報導:12月24日,國鐵集團批覆中國鐵路南昌局集團公司昌贛高鐵定於26號正式開通運營,同時,位於贛州經開區鳳崗鎮北坑與獅孜口的贛州西站同步投入使用。 昌贛高鐵線路圖 據悉,昌贛高鐵北起南昌,南至贛州