航空公司促銷便宜機票 值得買嗎？

2020-09-27 草根影響力新視野

草根影響力新視野 喬依絲編譯

今年航空業營運因著疫情一落千丈，全球大部分航班被迫停止，超過90%的飛行時間都被刪減了，大多數飛機只能空著涼在機場。自第三季開始，航空業祭出廉價機票和大量的空座位來吸引消費者回籠，但這樣的促銷方案值得買單嗎？

雖然航空公司仍在慘澹經營，但專門對該航空業的Cirium公司表示，美國航空公司在7月時已經恢復了疫情大流行前的部分業務，平均航班滿載率約為50%。願意戴著口罩搭乘班機的旅客們發現現在搭機多了許多額外的好處，包括有足夠的乘坐空間、空曠的機場、深度清潔的飛機環境和大量的頭頂行李櫃空間。再加上機位供過於求，機票的價格創下多年來的最低點，美國國內單程票價最低可至24美元(約臺幣702元)。國際航班票價部分也不例外，紐約至巴黎來回機票只要227美元(約臺幣6,640元) (TAP葡萄牙航空)，美國至墨爾本來回機票只要353美元(約臺幣10,326元) (加拿大航空)。

不過四大國際會計師事務所之一的普華永道(PwC)航空專家Jennie Blumenthal表示，低價機票恐怕不足以吸引消費者再次上門。普華永道的一項調查顯示，大約五分之二的旅客寧願為了更安全的社交距離而支付更高的票價。目前航空公司承諾給予乘客更多的社交空間 : 達美航空的經濟艙載客率上限為60% ; 聯合航空則表示當載客率超過70%時，乘客可免費更改航班。但是Cirium公司的Rob Morris說 :「這種彈性選擇可能不會持續太久，一旦機票預訂量開始上漲，航空公司將會傾向提高航班載客率。」

洛杉磯作家Julia Seales認為航空公司的做法是減少直達航班，改為經由樞紐機場作為換乘站的營運模式。她分享個人最新的飛行經驗 : 今年春天飛往肯塔基州參加哥哥的婚禮。Julia從洛杉磯到萊辛頓的美國航空機票價格大約是她以前所付價格的一半，但她在達拉斯的停留時間比過去更長，且許多機場餐館和商店都關門了。Julia表示，這趟250美元的飛行得到的服務很少，只有一瓶水和一些玉米堅果。儘管如此，Julia仍然很喜歡這次的旅程，畢竟，「便宜永遠是王道」。

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  • 他用25萬美元買一張無限次機票，被嘲笑20年，現在航空公司很頭疼
    為了改變這種消費需求的低迷狀態，擴大消費群體，在1987年的時候，美國航空公司推出一項機票優惠套餐，只需要花費25萬美金，你就可以買到一張該航空公司的無乘坐次數限制的機票。這項機票促銷活動，曾經引起了不少人的關注，但是絕大部分人是只看不買。美國那時候的一張機票需要幾十美元，如果一下子拿出25萬美元，對於大多數人來說，是一筆數額不小的巨款。
  • 怎麼買到便宜機票？
    這個問題我覺得應該分為如何買到低價機票和買完機票以後如何獲得更優質的服務兩部分。讓機票性價比翻N倍！簡單來說就是搞明白以下四點➡️一、怎麼買到便宜機票個人認為，想要買到特價機票，第一步就是了解各大航空公司的促銷時間，只有掌握正確的薅羊毛時機，才能薅得痛快。
  • 花25萬購買無限次機票，被嘲笑20年，卻讓航空公司很頭疼
    隨著科技的不斷進步，交通工具也變得更加方便，當初遙不可及的想坐一次飛機，現在也能很輕鬆的實現，有時候淡季機票的價格還會更加便宜，甚至於會搞一下促銷活動來增加收入，就比如說25萬美元買一張無限次的機票。，想去哪裡就去哪裡，至於花25萬美元買一張機票應該不可能會發生吧，除非這個人傻。
  • 一張機票才幾百塊錢，航空公司不會虧本嗎？
    不知道大家有沒有發現，現在機票的價格真的是越來越便宜了。一些短途航班的一張機票甚至只需要一兩百塊錢就可以買到，比一些高鐵票還便宜。那麼，機票賣得這麼便宜，航空公司還能賺到錢嗎？萬一虧本了怎麼辦？其實這個價格，別說賺錢了，我感覺航空公司不賠錢就很不錯了。那事實真的是我們想的這樣嗎？還是那句老話說得好，「天下沒有賠本的買賣」，如果真的會虧本，估計航空公司早就破產倒閉了。
  • 男子花25萬買無限次機票，被嘲笑20年，如今航空公司卻很頭疼
    就比如早前美國的史蒂夫 羅斯坦先生，在之前一個航空公司做促銷宣傳的時候，購入了一張終身無限乘坐的機票，當時很多人都對這種做法很是不解，但是後來，卻讓航空公司遭受了很大的損失，這到底是怎麼回事呢？當時一張機票也就50美元左右，25萬元能坐多少次啊！
  • 男子花25萬買無限次機票，被人當笑話，20年後航空公司很頭疼
    在上個世紀80年代的時候，美國航空公司為了提高自己的經濟收益，舉辦了一些看似可以讓參加者受益，其實公司更受益的活動。活動剛剛推出就受到很多人的關注，但是這個活動的門檻略微高一些，並不是誰想參加都可以的。那些想要參加活動的人必須要先在店中消費25萬美元，此後消費者的航空費都可以找公司報銷，這就相當於花了25萬美元買一張可以無限次使用的機票，而且還是頭等艙。
  • 飛一趟機票不到30塊錢，今年的航空公司是瘋了嗎？
    2020年，各大航空公司可以說是太難了。今年二月份的時候，國際航協估計全球航空公司收入損失應該能夠控制在300億美元以內，三月初的時候國際航協又表示疫情有點失控，預計全球航空公司收入損失大概在630億美元到1130億美元之間，而到了三月底，國際航協說各大航空公司損失估計在2500億美元以上，佔到全球航空公司年收入的44%。
  • 回國航班一周增至17趟 你的機票好買嗎？
    柬埔寨的航空公司中，柬埔寨航空增加了金邊往返福州的航班，柬埔寨JC航空則增加了金邊往返昆明的航班。隔離費，哪個城市最便宜？不少回國的同胞開始精打細算，目前的回國航班有飛廣州、西安、成都、昆明等各地的，哪個地方隔離費最便宜？
  • 航空公司25萬賣出一張無限次機票，偷笑了20年，現在卻很是頭疼
    ，畢竟25萬美元不是一個小數目，已經可以在本地買幾幢房子了，大家紛紛議論，這個航空公司是不是腦子進水了，想出這樣一個餿主意出來？而航空公司這邊卻沒有理會外面的議論，對於他們來說，只要有足夠的關注度就可以，也算是間接性給自己航空公司打了一個免費的廣告，他們的目的根本不是售出這張票，不管有沒有人買，他們都不虧，25萬美元這麼多錢，有誰會願意購買呢？就算是購買了，也沒有人會每天什麼事情都不做，每天在飛機上奔波，所以不管從哪方面來看，他們穩賺不賠。
  • 機票賣99元的航空公司，竟然「摳門」摳出了400億市值？
    大家都買好十一出去玩的機票了嘛？反正我是買好了 —— 春秋航空特價票，能比其他機票便宜 30% 左右。春秋航空雖然是廉價航空公司，機票便宜，但是在其他方面賺起顧客錢來「毫不手軟」。稍有不慎，我們在機票上省下的錢就全被賺走了。1）行李託運藏貓膩首先，春秋航空藉助行李託運「撈了不少錢」，因為它的行李託運規則「貓膩」真的太多了。
  • 回國機票再難買，也是有辦法的，你可以試試
    目前我們國家對航空公司的政策是「五個一」大體意思是一個國家的一個航空公司每周只能有一班飛往中國的一個城市。當然後來又有了熔斷機制我們就不多說了。就這樣本來非常便宜的機票經過這一政策，價格變得非常誇張。以美國飛中國的航班為例。最高峰的時候我見過普通艙18萬人民幣。要知道平時最便宜的時候也就不到五千，平時的正常價也就是8000人民幣左右。大連飛首爾的機票平時價格是1000左右。
  • 33年前,他花25萬買張無限次機票,遭眾人嘲笑,今航空公司想收回
    正所謂：「買的不如賣的精。」在上個世紀，有件大事卻顛覆了人們對這句話的理解，看起來那是一樁包賺不賠的買賣，結果卻被客人「賺」了，這究竟是怎麼回事呢？天價機票 議論紛紛1987年，美國航空公司推出了一個業務，花25萬美元就可以獲得一張終身無限量的飛機票。按照當時的匯率計算，25萬美元就是350萬元人民幣，這在20世紀是個天價數字。
  • 他25萬買一張無限次機票，被人嘲笑20年，令航空公司頭疼不已
    花錢並不是看見喜歡的就買，而是做著長遠思想的買賣。牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量，人的眼界和長遠的目光也足以影響一生。假如現在航空公司推出這麼一個套餐，就是讓你花25萬美元去購買一個「終身無限次」的來返機票，你是否會動心呢？當然這樣的套餐推出必定是經過細細盤算的，難道策劃這個活動的人肯去做虧本買賣嗎？
  • 不要白花機票錢!這些品牌在臺灣買不只零價差,甚至更便宜!
    女孩們出國的時候一定超認真做功課，帶著超大的行李箱，想著要買什麼比較便宜！不過你知道嗎？其實有些日韓品牌在臺灣買根本沒什麼差價，有的甚至還比在當地買便宜啊！精打細算的我們不可以不知道，下次出國記得要把行李箱空間跟重量留給更值得在當地買的品牌啊！
  • 他花25萬買張無限次機票，被人嘲笑20年，現航空公司十分苦惱
    美國銀行家，用25萬買張無限次機票時至今日，根據統計得出曾乘坐過飛機的乘客已達到50億人次，相當於大多數的地球人都已經乘坐過飛機，可見飛機不再是一件稀罕事。不過，在飛機剛剛被造出來的時候，飛機票的價格卻是非常的高 。
  • 開賣全球機票酒店門票玩樂美食生鮮等商品
    亞洲航空官宣，「亞航，不再是一家航空公司了」！10月12日起，在airasia.com上，預訂國內航司的機票，airasia.com提供百萬補貼，讓機票更便宜。現在開始了一輪這樣的促銷，通過airasia.com可以買國內機票了，並且購票還可以疊加上亞航的補貼！
  • 航空公司推的第一批包年機票已到期 用戶是覺得撿了便宜還是後悔了...
    「當時花了3666元買的，我並不是第一批買的，首批是2999元，挺難搶的。去年我總共飛了5次，省下了2520元，去了瀋陽、西雙版納等地。」程文森說，原本還打算去趟拉薩的，從上海飛，畢竟往返拉薩的機票價值更高，飛一趟就能賺回來了，但後來因為上海疫情反覆沒去成。程文森認為，總體來說，隨心飛產品還是划算的。要說槽點也還是有一些，比如規則裡訂票需要提前五天，退票的話要提前四天。
  • 阿根廷航空公司為鼓勵民眾踴躍購票承諾提供機票免費改期服務
    阿根廷華人在線7月23日訊 在新型冠狀病毒大流行之後，旅遊業和酒店業的前景如何尚不得知，但是阿根廷航空公司（Aerolineas Argentinas）本周三採取了第一步開放行動，為乘客提供「超靈活（super flex）」的機票政策，以便在9月1日重啟航班飛行後可以保證乘客數量。
  • 「票帝解讀」8-10月北美回國機票走勢分析？會好買嗎？
    目前民航局的相關航班限制政策（替代【12號令】的 ）計劃實施到10月23日（民航夏秋航季末），那麼從8月到10月下旬：機票會好買嗎？猶如股票一樣的機票價格機票會好買嗎？ 既然航班數量增加了，回國高峰也過去了，機票會相對好買一些。 從另外一個偏門的角度看，一些「嗅覺靈敏」的營銷號早就不關注回國航班了，也說明這部分的熱度在減弱。 機票價格會回落嗎？ 機票價格確實在回落，但是一個逐漸回落的過程，不是一蹴而就。
  • 白天機票好貴，為什麼還有人堅持買？建議女生別選夜晚機票
    導語：白天機票好貴，為什麼還有人堅持買？建議女生別選夜晚機票很多人都知道飛機的便利程度，是高鐵、火車遠遠比不上的。因為沒有幾乎是無障礙的直線行駛路線，因此去往國內各個地方幾乎都只要幾個小時就能到達，短一點的1到2個小時就能搞定。