飛一趟機票不到30塊錢，今年的航空公司是瘋了嗎？

2020-08-20 奇點新商業

2020年，各大航空公司可以說是太難了。

今年二月份的時候，國際航協估計全球航空公司收入損失應該能夠控制在300億美元以內，三月初的時候國際航協又表示疫情有點失控，預計全球航空公司收入損失大概在630億美元到1130億美元之間，而到了三月底，國際航協說各大航空公司損失估計在2500億美元以上，佔到全球航空公司年收入的44%。



於是乎各大航空公司在這個春天裡開啟了各種各樣花式&34;的行動，先是七月份的時候，東方航空公司推出了一款&34;的產品，售價是3322元，那麼這張卡有什麼用呢？



簡單點說就是每周六周日你都可以拿著這張卡兌換機票出行，不限次數、不限航班，做到真正的想走就走，如果你從發售的時候就購買了這款產品，那麼到12月31號之前你有整整28個周末可以飛，也就是說按照每個周末飛一個來回算，你可以飛56趟，平均一趟是不到60元，一個來回大概是120元左右。


不少人一算，以前我要是飛一趟重慶，機票少說1000塊，現在60就夠了，周六飛去吃個火鍋，第二天再飛回來，也就120塊錢，這還不買爆？所以十萬張隨心飛的卡很快就賣光了，東航一下就有了三個多億的現金流。



許多航空公司一看我東航大哥這招秒啊！紛紛推出了自己的類隨心飛產品，就在昨天南航推出了自己的&34;，這下南航更狠，東方航空不是說只有周六日才能飛嗎？我們這快樂飛周一到周末都能飛，國慶假期也可以用。

售價雖然比隨心飛要貴一點，但也只要3699元，從8月12日到明年1月6日，隨便你兌換，這有些人一算，有147天能夠兌換我要是一天飛一趟，飛一趟才25塊錢？這還不買爆？



然而你以為南航是來做慈善的嗎？天底下哪有這種好事，南航雞賊的寫了一句每天只有20000張票，所以你得靠搶，還得提前五天搶，並且同一航線只能飛兩次，那些打算買了之後天天回家的大學生洗洗睡吧不可能的。

這下有人就掀桌子了，那我花3699買了你這張卡，我要是一張票沒搶到我這不白送給你3699？南航說沒事你要是90天內都沒搶到的話可以全額退款，這下總該划算了吧？要我說這才是南航的雞賊之處，網傳這張卡已經賣了五十萬張不止了，並且截止到發稿還在賣，滿打滿算這就是二十個億啊！



空手套白狼說的是不是就是這種操作了？不過說到底，其實南航這個也沒有那麼坑，對於某些有旅遊打算的人來說只要能搶到三張票基本就回本了，就算搶不到也還能退，就當給南航白嫖90天緩解疫情壓力了不是？

並且南航也並沒有說明這20000張票到底是怎麼放出的，是各航線均分呢，還是每天不管哪個航線只能搶20000張？如果是後者的話其實還是很划算的，說到底這個套餐劃不划算就看票難不難搶。

除了南航，海南航空也推出了自己家的海航隨心飛套餐，售價是2999元，同樣是年底之前不限次數任意飛，不過海航的航班沒有南航和東航那麼豐富，好處是還贈送2880元的免稅店代金券，去幾趟海南購購物到是也不虧。



另外還有春秋航空也推出了自家的想飛就飛套票，分為四種不同的套餐，不限日期、不限航線、不限次數的飛行套餐，春秋航空的優勢可能就是港澳臺航班了，在大陸，其航班數量不如前三者豐富。

除了這幾家航空公司外，川航和祥鵬航空也推出了自家的隨心飛產品，在此就不一一介紹了。



今年一場航空業絕對是受衝擊最大的行業之一，不然也不會出現隨心飛這樣的產品，對於某些有高頻次出行需求的人士來說，還是比較划算的，畢竟算下來比高鐵都便宜了，但是一定要看好條款，像限量20000張這種細節如果不注意的話很容易血虧。

那麼問題來了，你會購買航空公司的隨心飛產品嗎？歡迎在評論區與我們留言分享。

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