『9塊錢』的飛機票，幾百塊就能飛遍全國的航空公司

坐飛機對於很多普通老百姓來說或許還是比較奢侈的，甚至還有很多人是沒有坐過飛機的，因為價格相比於其他的交通工具，實在是高出了太多

可就是有這麼一間航空公司，喊出了『讓人人都能坐到起飛機』的口號，『9』塊錢的飛機票，甚至『1』塊錢的機票都有。大巴車都沒這麼便宜！

這家公司的正常機票比一般公司要便宜30%，這家幾百塊就能讓你飛遍全國的航空公司，不僅沒有倒閉，一架飛機一年還能賺到其他航空公司的『六倍』，瘋狂盈利的背後靠的究竟是什麼呢？

這家航司就是喊出了廉價航空口號的『春秋航空』

2004年春秋航空的老闆『王正華』喊出了讓人人坐得起飛機的口號，於是，開始瘋狂的削減成本，為了裝更多的乘客，春秋航空的飛機不僅取消了商務艙，還把座位之間的空間壓縮到最小，舉個例子：同樣是A320空客飛機，其他航空公司只有154個座位。而春秋航空呢，則有186個座位，因為他們把廚房還壓縮了一半的空間

春秋航空為了省下一年超過4000萬的代理費，沒有線下收費點，全是網絡售票，飛機上不提供水和餐食，也沒有免費行李額，乘客一下飛機就關空調，空姐甚至要流著汗打掃飛機，再這樣極度摳門下，春秋航空一年能省下十幾個億，那摳成這樣的航空公司肯定有缺陷

春秋航空公司的差評率就一直比較高

一是因為飛機乘坐的體驗不好，椅背不能調節，有乘客說：大巴車的椅背都能調節，坐春秋航空的飛機比坐大巴車還累！

二是春秋航空到處都是隱形消費，超過七公斤的行李必須託運，而且拖運費150元起，在飛機上吃飯喝水甚至是蓋個毛毯，都要收費，而且價格還貴。空姐在飛機上推銷面膜、剃鬚刀，坐飛機變成和綠皮火車一樣的體驗，不過大家還是一邊吐槽體驗感差，一邊在手機上瘋狂搶機票。

是不是跟我們天天看到九塊九的PDD有的一拼呢？

因為靠摳門省下的錢，的確讓機票價格很有優勢，那麼春秋航空經常進行一些低成本的高校營銷活動

比如經常在微博、微信上發起『特價秒殺』和預定活動。299、199、99，甚至1塊錢的機票都有！

他們還曾經推出了從上海飛往重慶『50』元，杭州飛石家莊『8.8』元。真可謂比打車還便宜啊，那麼春秋航空的定價比其他公司要低30%，完全符合他當初提出的『讓人人都坐得起飛機』的初衷。而且因為春秋航空的主業是開旅行社的，所有乘客拿著春秋航空的登機牌，可以直接免費參觀目的地的景點

你說這能不讓消費者心動嗎？就是這種摳門的經營方式讓春秋航空在行業中發展出了自己的優勢

但今年，整個航空業上半年虧損了『700』個億，

所以現在各大航空公司為了回本，不到『百元』的機票可謂是一抓一大把

還有各大航空公司推出的低價隨心飛活動，讓整個航空業都在打價格戰

這個時候春秋航空的價格優勢就沒有了競爭力，而服務上的缺點就被放大，而現在出你去航空也正在經歷五年來第一次虧損，呈現了148%的跌幅。

同樣的低價，服務更好的航司自然就更佔優勢

但長久來看，『價格』『服務』，你們會怎麼選？