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信陽又一機場項目場址得到國家批覆
大河報·大河客戶端記者 李鑫 通訊員 汪星晨今日下午，記者獲悉，日前，國家民航局批覆了潢川機場項目場址，標誌著潢川機場項目又掀開了新的一頁。潢川機場場址位於杜寨村潢川縣城東部桃林鋪、黃寺崗境內，距離縣城中心直線距離約21千米，公路距離約26千米。跑道中心點經緯度坐標(WGS84 坐標)為東經 115°16′07.5″，北緯32°07′35.7″，跑道真方位為059°-239°，磁差4° 14′W，跑道中心點標高為 62.7米。潢川機場定位為國內支線機場。
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剛剛批覆！河南這裡要建民用機場
日前，國家民航局批覆了潢川機場項目場址，標誌著潢川機場項目又掀開了新的一頁。潢川機場場址位於杜寨村潢川縣城東部桃林鋪、黃寺崗境內，距離縣城中心直線距離約21千米，公路距離約26千米。潢川機場定位為國內支線機場。規劃近期目標年為2030 年，遠期目標年為2050年。近、遠期規劃飛行區指標均為4C，建設一條長3000米、寬45米的跑道。初步預測近期2030年年旅客吞吐量為70萬人次(國內)，遠期 2050年年旅客吞吐量為 260萬人次(其中國內250萬人次，國際/地區10萬人次)。
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龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆，福建這個新機場的建設有最新進展了↓↓↓龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆9月28日，記者從龍巖機場籌建工作領導小組辦公室獲悉，中國民用航空局發函批覆，同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。
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南通新機場選址獲國家民航局正式批覆
，成為上海國際航空樞紐的骨幹機場，一直到南通新機場選址塵埃落定，近兩年的時間內，新機場一直是長三角地區熱議的焦點。》20個儲備大項目之一； 2020年6月6日，長三角一體化發展重大合作事項籤約儀式在湖州舉行，其中南通新機場合作共建協議，由江蘇省南通市人民政府、上海機場（集團）有限公司共同籤約，擬按照「功能互補
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事關潢川機場
今年8月份，潢川縣人民政府網對河南潢川機場建設項目進行了第一次環評公示，就該項目概況作了介紹。項目概況：為推進大別山革命老區振興發展，促進當地旅遊的發展，完善地方綜合交通運輸體系，潢川縣桃林機場投資有限公司投資170342.31萬元新建潢川民用機場，建設一條長2600米、寬45米的跑道，主次降方向設置I類精密進近儀表著陸系統和I類目視助航燈光系統
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信陽市潢川桃林機場本期平面規劃方案發布
河南潢川機場建設項目第一次環評公示按照《環境影響評價公眾參與辦法》(部令第4號)規定，潢川縣桃林機場投資有限公司需要對河南潢川機場建設項目基本情況、建設單位基本概況予以公開。現將環境影響評價公示內容公布如下：1 項目名稱及概況1項目名稱：河南潢川機場建設項目2建設單位：潢川縣桃林機場投資有限公司3建設地址：潢川縣桃林鋪鎮杜寨村、黃寺崗鎮橋梁村、史寨村境內4
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潢川機場平面規劃出爐！打造立體交通網，全方位發揮交通優勢！
近日，信陽市潢川桃林機場本期平面規劃方案發布，本期建設目標為2030年，年旅客吞吐量預測為70萬人次，總投資為17億元。桃林機場定位為國內支線運輸機場。隨著大別山革命老區振興計劃的提出，和潢光一體化的進程加快，潢川迎來重大發現機遇，未來人流、物流對於交通的依賴度大大提高，對於立體交通的需求與日俱增，潢川作為信陽城市副中心城區地位重要性日益明顯。
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潢川民用機場即將開啟建設第一步，涉及桃林、黃崗
河南潢川機場建設項目第一次環評公示按照《環境影響評價公眾參與辦法》(部令第4號)規定，潢川縣桃林機場投資有限公司需要對河南潢川機場建設項目基本情況現將環境影響評價公示內容公布如下：一、項目名稱及概況項目名稱：河南潢川機場建設項目建設單位：潢川縣桃林機場投資有限公司建設地址：潢川縣桃林鋪鎮杜寨村、黃寺崗鎮橋梁村、史寨村境內建設性質：新建
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民用機場場址獲批覆
本報防城港訊 11月16日，筆者從防城港市發展改革委獲悉，中國民用航空局已批覆防城港民用運輸機場場址，同意將防城區灘營鄉高嶺場作為防城港民用機場的推薦場址，這標誌著該市民用機場建設項目取得重大進展機場選址報告推薦的高嶺場，位於防城港市和欽州市交界處的防城區灘營鄉四和村附近，距離防城港市行政中心直線距離16.2公裡、公路距離20.2公裡，與防城港市、東興市、欽州市距離適中合理。
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事關信陽又一機場
今年8月份，潢川縣人民政府網對河南潢川機場建設項目進行了第一次環評公示，就該項目概況作了介紹。項目概況：為推進大別山革命老區振興發展，促進當地旅遊的發展，完善地方綜合交通運輸體系，潢川縣桃林機場投資有限公司投資170342.31萬元新建潢川民用機場，建設一條長2600米、寬45米的跑道，主次降方向設置I類精密進近儀表著陸系統和
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廣西又一民用機場選址確定！就在…
11月6日，中國民用航空局批覆了防城港民用運輸機場選址報告，同意將高嶺場作為防城港民用機場的推薦場址。標誌著防城港市民用機場項目建設邁出關鍵一步，防城港人在家門口乘坐飛機出行的夢想即將實現。防城港支線機場項目簡介機場選址報告推薦的高嶺場址，位於防城港城市北部、防城區灘營鄉四和村附近，距離市政府直線距離16.2公裡、公路距離20.2公裡，與防城港市
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潢川機場落成之後，明港機場該何去何從？
潢川機場現在已獲批覆，以目前來看，信陽坐擁兩座機場已成既定事實，對於此等大事，關注度自然是很高的，網友對於潢川機場建立的評論也是五花八門的，其中有個評論很有意思，那位網友說：「潢川機場建成之後，明港機場就要熄火了」。
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好消息~ 龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
9月28日，記者從龍巖機場籌建工作領導小組辦公室獲悉，中國民用航空局發函批覆，同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。根據龍巖市公共資源交易中心公布的招標文件，披露了龍巖新機場的項目概況：>新建龍巖新機場屬國內民用航空支線機場，機場近期規劃飛行區指標為4C，建設長2800米×寬45米的跑道，機場站坪按18個機位規劃，航站樓面積約
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信陽潢川機場公開招聘，潢川機場落成之後，對明港機場有何影響？
近日信陽地區大事一個接一個的來臨，特別是潢川機場迎來了歷史性時刻，環評公布、公開招聘，一步步實質性進展標誌著潢川機場已經正式拉開了建設序幕。因為潢川機場步入高速建設期，為此有人開始拿潢川機場與明港機場做對比，認為潢川機場建成之後肯定吊打明港機場，然而事實真的是這樣嗎？
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南通新機場二甲選址優先推進
南通新機場二甲選址優先推進 最終以民航局批覆為準日前，南通機場集團總經理王海洪走進政風行風熱線，在回答網友提問關於南通新機場的選址問題時答覆如下：（戳視頻信息量大）根據民航機場建設管理規定，立項選址的審批需要三個備選地址，南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為一個選擇，目前專家技術論證已基本完成，其中，二甲機場為
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安陽民用機場項目正式獲國家發改委批覆
記者9月2日從市發改委了解到，國家發展改革委已於日前正式批覆《安陽民用機場可行性研究報告》，標誌著該項目前期工作取得突破性進展。安陽機場位於安陽市湯陰縣瓦崗鄉，項目總投資12.78億元，按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨運吞吐量2000噸的目標設計，主要建設1條長2600米、寬45米的跑道，6000平方米的航站樓和7個機位站坪及配套基礎設施。機場建成後將直接服務安陽、濮陽和鶴壁豫北三市1160萬人，並輻射晉東、冀南、魯西南150公裡範圍內約6000萬人。
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亳州民用機場即將開建
近日，記者從亳州市機場開發投資有限公司了解到，亳州民用機場項目可行性研究報告已於12月15日獲國家發改委正式批覆，實現重大突破。 亳州民用機場選址在渦陽縣標裡鎮劉竹，工程建設規模飛行區等級指標4C，預計總投資10.3億元，主要建設跑道、航站樓、機位的站坪以及空管、供油、消防救援等相關設施。
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樂業縣通用機場項目獲批，選址在……
這次終於定下來了6月14日，廣西壯族自治區發展和改革委員會發文批覆同意《樂業縣通用機場項目可行性研究報告》意味著樂業通用機場正式獲批建設廣西首個縣級通用機場項目簡介通用機場—選址在哪裡？通用機場選址於樂業縣同樂鎮六為村，本期工程飛行區按 2B 標準建設，新建一條1200×30 米跑道，一條 134×10.5 米垂直聯絡滑行道；停機坪357×87 米，設 10 個 B 類自滑進出機位；綜合業務樓一座 3055平方米；機庫 1300 平方米；特種車庫 240 平方米；配套建設空管、消防、供電、供油等設施
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安徽又一民用機場即將開建
亳州機場實現重大突破，該項目可行性研究報告已於12月15日獲國家發改委正式批覆。亳州民用機場選址在渦陽縣標裡鎮劉竹，工程建設規模飛行區等級指標4C，預計總投資10.3據了解，自謀劃申報亳州民用機場項目開始，亳州市先後完成了選址報告編制、機場場址報批以及預可研報告、飛行程序設計報告、飛機性能分析報告、評估報告等專業性報告和支撐性專題報告編制工作，2019年3月獲得國務院、中央軍委同意新建安徽亳州民用機場的批覆，2020年3月中國民航局出具了行業審查意見，近日正式獲得國家發展改革委批覆立項。
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民航局正式批覆祿口機場最新規劃！涉及江北新地鐵線路
國家民航總局正式批覆祿口機場的最新規劃！我們注意到，這場規劃透露了事關江北的一條地鐵線路！讓我們來看一下！就在昨天，我們在中國民航網上看到：民航局正式批覆南京祿口國際機場總體規劃（2020版）T3航站樓以及配套的綜合交通樞紐正式引入，遠期的T4航站樓也有規劃。