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亳州民用機場即將開建
近日，記者從亳州市機場開發投資有限公司了解到，亳州民用機場項目可行性研究報告已於12月15日獲國家發改委正式批覆，實現重大突破。 亳州民用機場選址在渦陽縣標裡鎮劉竹，工程建設規模飛行區等級指標4C，預計總投資10.3億元，主要建設跑道、航站樓、機位的站坪以及空管、供油、消防救援等相關設施。
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龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆，福建這個新機場的建設有最新進展了↓↓↓龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆9月28日，記者從龍巖機場籌建工作領導小組辦公室獲悉，中國民用航空局發函批覆，同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。
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鄰居新機場場址批覆，蘇州機場漸行漸遠？
節前，江蘇、南通多個當地媒體發布消息，南通新機場場址獲得民航局批覆。消息來得似乎有些突然，但其實早有鋪墊。(南通新機場首選二甲場址，四甲或無緣)細心的讀者可能已經明白這等於是官宣。2019年12月1日，中共中央、國務院正式印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。《綱要》明確提出，合力打造世界級機場群。
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安陽民用機場項目正式獲國家發改委批覆
記者9月2日從市發改委了解到，國家發展改革委已於日前正式批覆《安陽民用機場可行性研究報告安陽機場位於安陽市湯陰縣瓦崗鄉，項目總投資12.78億元，按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨運吞吐量2000噸的目標設計，主要建設1條長2600米、寬45米的跑道，6000平方米的航站樓和7個機位站坪及配套基礎設施。機場建成後將直接服務安陽、濮陽和鶴壁豫北三市1160萬人，並輻射晉東、冀南、魯西南150公裡範圍內約6000萬人。
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安徽又一民用機場即將開建
亳州機場實現重大突破，該項目可行性研究報告已於12月15日獲國家發改委正式批覆。亳州民用機場選址在渦陽縣標裡鎮劉竹，工程建設規模飛行區等級指標4C，預計總投資10.3據了解，自謀劃申報亳州民用機場項目開始，亳州市先後完成了選址報告編制、機場場址報批以及預可研報告、飛行程序設計報告、飛機性能分析報告、評估報告等專業性報告和支撐性專題報告編制工作，2019年3月獲得國務院、中央軍委同意新建安徽亳州民用機場的批覆，2020年3月中國民航局出具了行業審查意見，近日正式獲得國家發展改革委批覆立項。
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信陽又一機場項目場址得到國家批覆
大河報·大河客戶端記者 李鑫 通訊員 汪星晨今日下午，記者獲悉，日前，國家民航局批覆了潢川機場項目場址，標誌著潢川機場項目又掀開了新的一頁。潢川機場場址位於杜寨村潢川縣城東部桃林鋪、黃寺崗境內，距離縣城中心直線距離約21千米，公路距離約26千米。跑道中心點經緯度坐標(WGS84 坐標)為東經 115°16′07.5″，北緯32°07′35.7″，跑道真方位為059°-239°，磁差4° 14′W，跑道中心點標高為 62.7米。潢川機場定位為國內支線機場。
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廣西又一民用機場選址確定！就在…
廣西又將新增一個民用機場！防城港要建機場啦！11月6日，中國民用航空局批覆了防城港民用運輸機場選址報告，同意將高嶺場作為防城港民用機場的推薦場址。標誌著防城港市民用機場項目建設邁出關鍵一步，防城港人在家門口乘坐飛機出行的夢想即將實現。
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剛剛批覆！河南這裡要建民用機場
日前，國家民航局批覆了潢川機場項目場址，標誌著潢川機場項目又掀開了新的一頁。潢川機場場址位於杜寨村潢川縣城東部桃林鋪、黃寺崗境內，距離縣城中心直線距離約21千米，公路距離約26千米。潢川機場定位為國內支線機場。規劃近期目標年為2030 年，遠期目標年為2050年。近、遠期規劃飛行區指標均為4C，建設一條長3000米、寬45米的跑道。初步預測近期2030年年旅客吞吐量為70萬人次(國內)，遠期 2050年年旅客吞吐量為 260萬人次(其中國內250萬人次，國際/地區10萬人次)。
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年旅客吞吐量7000萬人次的重慶第二機場，預選場址確定璧山
8月4日，重慶市公共資源交易中心公布的《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》顯示，重慶第二機場預選場址地在璧山正興。從位置上來看，第二機場位於中心城區西側，與朝天門直線距離約48km。處於縉雲山與雲霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區西南，距離約21km，東南側緊鄰丁家鎮，北側臨近正興鎮。
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好消息~ 龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
9月28日，記者從龍巖機場籌建工作領導小組辦公室獲悉，中國民用航空局發函批覆，同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。根據龍巖市公共資源交易中心公布的招標文件，披露了龍巖新機場的項目概況：新建龍巖新機場屬國內民用航空支線機場
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龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
9月28日，據龍巖機場籌建工作領導小組辦公室消息，中國民用航空局發函批覆，同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。
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官宣：重慶第二國際機場預選場址地落地璧山正興場鎮
重慶第二機場預選場址終於官宣！8月4日，重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告。從招標公告看到，招標人是重慶機場集團有限公司，招標主題是重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪。
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府谷民用機場進入國家發改委可研審查階段
受國家發改委委託，中國民航工程諮有限公司近日在北京組織召開府谷民用機場項目可行性研究報告評估會，府谷機場可研正式進入審查階段。府谷機場是國家民航「十三五」規劃中全國計劃新建的４４個機場之一，２０１９年１月正式經國務院、中央軍委同意建設。
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預選場址敲定！重慶將成全國第3個擁有雙4F機場的城市
《中國經濟周刊》記者 賀詩｜重慶報導繼北京和成都之後，重慶將成為全國第3個擁有雙4F等級機場的城市。日前，重慶市公共資源交易網發布《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》（以下簡稱《公告》）。《公告》顯示，重慶第二機場預選場址在璧山區正興鎮，預計規劃3-4條3200米—3800米的平行跑道，飛行區等級為4F級，佔地約30平方公裡。
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正式批覆！濟寧新機場曝出大消息！這片區的人身價暴漲...
日前，濟寧遷建機場總體規劃（2020年版）獲得民航華東地區管理局批覆，標誌著由濟寧城投控股集團負責建設的濟寧機場遷建項目前期工作又取得新突破。>> 濟寧軍民合用機場民用部分遷建工程批覆 根據前期國家發展改革委關於山東濟寧軍民合用機場民用部分遷建工程可行性研究報告的批覆，本期工程按照年旅客吞吐量260萬人次，貨郵吞吐量7000噸目標設計，飛行區等級指標4C。
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備受關注的滕湖機場，最新進展來了
2月17日，記者從蚌埠市發改委機場辦獲悉，中國民航局正式批覆蚌埠民用機場場址。根據批覆，蚌埠民用機場選址懷遠縣淝河鄉滕湖，位於蚌埠市西北部，距蚌埠市中心直線距離約36.7公裡。選址從七到一新建機場是一個浩大的工程，從2013年7月開始，蚌埠機場選址工作就正式啟動，由最初7個預選場址逐步篩選為5個、3個。
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正式獲批覆！貴州這裡要建機場
記者從貴州省發展改革委獲悉，近日，國家發展改革委批覆黔北（德江）民用機場項目可行性研究報告，同意新建黔北（德江）民用機場。截至目前，貴州已獲批建設民用航空機場13個。銅仁市遠眺根據批覆，本期工程按滿足旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸的目標設計，飛行區等級指標4C。
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9月16日綜合演練，今日荊州機場迎來校飛這一歷史性節點
2014年12月，荊州沙市機場確定岑河場址；2016年8月31日，國務院、中央軍委批覆同意新建荊州沙市機場；2018年10月，荊州沙市機場動工建設 。2012年12月18日，沙市機場由中國南方航空股份有限公司湖北分公司管理，機場性質為通用機場；12月28日，沙市機場重獲民用機場使用許可證，飛行區等級降為3B級。
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泰安大汶口機場場址論證會召開！傳來這些消息
近日，泰安市應急管理局網站（泰山安全網）發布消息：8 月 14 日，山東省泰安大汶口機場場址論證會在泰安召開，對泰安航空護林站建設項目擬選場址進行了評審論證。空軍、民航部門負責同志，泰安軍分區及市應急管理局、市自然資源和規劃局、市生態環境局等部門單位分工負責同志參加會議。
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南通新機場選址獲國家民航局正式批覆
9月30日，據南通新機場（樞紐）建設指揮部消息，中國民用航空局已批覆，同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。，由江蘇省南通市人民政府、上海機場（集團）有限公司共同籤約，擬按照「功能互補、資源整合」原則，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐；