b級車是什麼意思,什麼是b級車,相信不少的車迷都已經知道了,但是了解的還不夠全面,所謂的ABCD級車的區分,主要還是從車的尺寸上面來分的。那麼,國內暢銷的b級車都有哪些呢?下面我們就通過如下的文字內容來為大家一一介紹。
B級車,即中型車,或稱作Large Family Car,軸距一般是2.6米至2.7米,車身長度一般4.5米至4.8米,排量一般在1.5升至2.5升,國產品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰B70、榮威750等。合資品牌典型代表為一汽大眾CC,別克新君威(REGAL),雪鐵龍C5(CITROEN),標緻508(PEUGEOT),本田雅閣(ACCORD),豐田凱美瑞(CAMRY)、銳志(REIZ),日產天籟(TEANA),馬自達6(馬六),大眾帕薩特(PASSAT)、大眾邁騰(MAGOTAN),高端品牌有奧迪A4 ,寶馬3系,奔馳C級等車型,部分車型排量會更高。
一般來說有A、B、C、D等級車,各國標準各不一樣,我國更是無統一標準,由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場,多採用德國分級法:按照德國汽車分級標準,A級車包括A0、A00級車,一般指小型轎車;B級車是中型轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
2015已經離去三個月的時間,終於與車打交道的小編,今天就為大家帶來的是過去一年諸多同事眼中的熱門B級車,這類車型都非常穩重大氣,是不少成熟的精英消費者首選車型,下面,皮卡中國的小編就為大家詳細介紹一下。
官方指導價:18.48-32.98萬元
購買理由:年輕化「Keen Look」設計,豐田成熟的混動系統,Nanoe+光觸媒空氣淨化系統應對霧霾無壓力,可靠的性能及誠意的售後保養政策。
這一代凱美瑞在外觀方面最大的變化就是前臉作了重新設計,大開大合的中網是年輕化的標誌,新車採用了活躍的曲線,鍍鉻材質的使用量也有所降低,車身包圍也加入了強烈的運動元素,使得整輛車顯得更年輕時尚。
內飾方面,新款凱美瑞仍然以商務為主,金屬面板的點綴增添了幾分時尚感,整體設計非常耐看。
動力方面,這臺混動版凱美瑞搭載一臺2.5L自然吸氣發動機,最大功率為118kW,峰值扭矩為213N·m,並配有一臺電動機,最大功率為105kW,峰值扭矩為270N·m,匹配了E-CVT變速箱,動力表現非常強勁,又足夠省油。
網友評價:15款凱美瑞的剎車不像舊款那樣偏軟了,以前一直被人詬病的剎車軟問題這次得到了很好的解決,操控也可以算到上完美了。
小編點評:這款凱美瑞油耗穩定性很好,極端路況也不會產生較大的油耗,可能是得益於雙直噴雙循環發動機吧,本來這款發動機一直都以省油作為賣點。
推薦理由:最美自主B級車設計毋庸置疑,做工用料趕超合資水準,動力選擇豐富,懸架給力,配置也極其豐富,比起合資車性價比無敵。
2850mm的軸距在同級中處於領先位置,溜背的尾部造型非常動感流暢,側面的整體感覺相當優雅。
除用料做工之外,博瑞的配置和性價比也同級合資車所無法比擬的,全系標配了ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、前排雙安全氣囊、電子手剎、自動駐車功能、無鑰匙進入、一鍵啟動、雙區獨立空調與後排出風口等配置。
頂配版車型還提供3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率為275馬力,峰值扭矩為326N·m,總體表現充沛而平順。博瑞作為一款自主全新B級車,自上市以來就好評如潮,口碑良好,多次躋身B級車銷量前列,是自主為數不多的B級車代表車型,也是良心之作。
網友評價:外形實在太帥了,雖然自己天天在開,但還是會經常情不自禁的跑出去看兩眼,恨不得一直呆車裡不出去了。
小編點評:最主要還是停個車挪半天還挪不進去阿!還有就是日行燈有點醜,為什麼不搞高配一樣的。
推薦理由:全新換代K5擁有兩套高顏值外觀設計,軸距加長,動力換裝1.6T高效動力,搭載遠近光一體式HID大燈等,標準配置及其豐富,總之進一步鞏固韓系車「配置高、顏值高、性價比高」的形象。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20163/4236.html
全新起亞K5換代之後,顏值進一步提升,堪稱韓系車「三高」的典型代表,外觀比上代車身更加時尚,運動型和時尚型不同的外觀設計也滿足多數人需求,內部配置屬於同級中的佼佼者,動力選擇也非常豐富,1.6T就已經完全夠用。
網友評價:就是國產的和進口的保養待遇完全不一樣,費用更是一道坎,明顯的是一個缺陷。
小編點評:坐的外觀還是挺帥氣的,但是就是喜歡輪轂做得非常的有個性,哇暖顛覆了傳統的感覺,五幅式的輪轂就是帥。
推薦理由:全新的家族式前臉設計與車身整體的多線條勾勒看上去很貼合,瀑布式格柵的黑色處理同樣是為了與前臉整體顯出反差而突出立體效果。仔細觀察大燈和霧燈區域會發現「眼袋」處的斜切面設計,很好的轉移注意力手法,巧妙的將前臉一些接縫處隱藏掉以防影響美觀,視覺上很有檔次感。
新車長寬高分別為4861mm/1864mm/1468mm,軸距增加了80mm後達到了2841mm,這在同級車型中已經屬於領先水平了,對於後排空間的乘坐舒適性也已經有些迫不及待了。
動力方面,全新速派搭載了全新EA系列發動機,並同時提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三種排量選擇。
傳動系統方面,1.8T和2.0T車型使用的是全新的DQ3807速溼式DSG變速箱,其最大可承載420Nm的扭矩,並且加入最新的油冷技術可使變速箱在散熱方面得到顯著的提升。
網友評價:要真的說缺點的話,就是感覺速派的內飾如果能改進一下就好了,比如說從樣式上啊,不過貌似大眾集團車的內飾都這副摸樣,還有一點就是頭部空間,稍微有點局限吧,因為我有一個185cm個子的朋友,他坐過我的車之後,老說頂著頭了。
小編點評:老實說,相比起昊銳,我比較喜歡速派的外形設計,怎麼說呢,雖然改變並不是特別多地方,但是前臉稍加改變,就顯的更加的穩重大氣了,而且新的車標也比昊銳的要好
推薦理由:全新大改款,外觀內飾全部換裝最新的家族式設計,mylink系統兼容性較好,頂配價格低至20萬元同級無敵手,預計今年中期換代邁銳寶XL引進國內會進一步優惠。
本次上市的邁銳寶算的上一次大改款,包括外觀、內飾全部換裝了最新的家族式設計,整體感覺更加時尚、精緻,除常規的配置、空間之外,新邁銳寶的價格無疑能夠打動不少消費者,頂配不足20萬的價格顯得誠意十足,新年之際,隨著換代邁銳寶XL的引進,該車勢必還會做出優惠、讓步,性價比毋庸置
網友評價:外觀漂亮、年輕,性價比高,這個價位能買到一輛美系B級還是自動檔,這性價比還用問嘛。
小編點評:油耗確實有點高了,現在開了140多公裡,百公裡12個油,希望出了磨合期能降下來吧,另外儲物空間感覺有點少。
推薦理由:
外觀方面:B7新的鍍鉻元素和協調的線條,加上大燈的前衛設計,均體現出B7旅行車的豪華氣質。15顆LED燈組成一個U型的日間行車燈,細膩的工藝加上前衛的設計,亮燈時就象一串珍珠項鍊,增加了無窮的美感和靈氣。 車頂的行李架採用鋁合金材質,可以通過選裝自行車架或滑水板架。
內飾方面: B7旅行版的中控臺設計、布局採用家族式風格,將時尚與貴氣相結合。 豐富媒體功能也是B7旅行版的特色之一,RCD510多媒體系統、RNS510中文語音導航娛樂系統、手機準備系統,還有Dynaudio(丹拿)音響系統,視覺聽覺雙重享受。三幅式真皮方向盤握感非常好,柔軟親膚又不失穩重感。集成式方向盤的按鈕布局很緊密。
動力方面:Magotan Variant採用了大眾2.0L TSI渦輪增壓缸內直噴發動機,其最大功率為155kW/5,300-6,200rpm;最大扭矩:280Nm/1,700-5,200rpm。搭配6速DSG雙離合器變速箱,在0-100km/h的加速時間為7.7秒,最高時速達到了233km/h。
網友評價:那就是大眾的提車,真的有點慢。我從預定到提車,足足等了差不多一個月的時間了。
小編點評:外觀設計上面,車身造型設計的相當不錯。從前臉看,大眾家族樣式的外觀設計,鍍鉻樣式設計的橫向中網,大眾的車標在中間,前臉,大燈,還有發動機艙蓋的設計比列挺協調的。
推薦理由:大眾帕薩特的車身尺寸為4870*1834*1472(mm),軸距為2803mm; 動力方面採用搭載1.4TSI和1.8TSI、2.0TSI汽油發動機。其中2.0TSI最大輸出功率200馬力,峰值扭矩280N·m。全系採用5擋手動變速箱或者7擋乾式DSG和6擋溼式DSG自動變速箱。
保養方面:大眾帕薩特的質保周期為3年或10萬公裡,建議保養周期為10000公裡,更換機油機濾費用約為700元左右,更換機油三濾費用約為1200元左右。保養維修費用根據車況決定,以上價格僅作為參考,具體價格以4S店為準。
網友評價:外觀大氣漂亮,作為家用很合適,當然它的商務特性也十分突出,是一輛宜商宜家的好車。車輛的密封性好,車門厚重,關門聲較沉悶,感覺不錯,關上門後立刻減少了車外的噪聲。自動轉向燈是個很實用也很有用的配置,個人認為應該普及。
小編點評:胎噪較大,這個噪音就是來自輪胎,路面平滑稍好,如果路面不平的話,那個胎噪有點不能忍受。
推薦理由:日產天籟長寬高尺寸為4868*1830*1490mm,軸距為2775mm;動力方面搭載2.0L和2.5L發動機,最大功率分別為104kW和137KW,最大扭矩分別為190N·m和234N·m。傳動部分匹配CVT自動變速箱。
日產天籟的質保周期為3年或10萬公裡,建議保養周期為5000公裡,更換機油機濾費用約為400元左右,更換機油三濾費用約為800元左右。 。
小編點評:新世代天籟是一款主打中高級轎車,各方面數據都勝出同級車型。而CVT變速箱也讓其更加省油和平順。寬大的空間和同級別最舒適的座椅是其最大的賣點之一。
網友評價:整體來說日系車的性價比比較高,省油省心!自吸比渦輪的後期保養以及維護費用要便宜的多。
小編點評:車窗只有主駕是一鍵上下,而且還沒有防夾手!真心不明白為什麼都上20W了,連個這個都捨不得給!防炫目內外後視鏡都沒有,內後視居然是個手動的!座椅加熱和座椅通風居然只有頂配才有,次頂配居然都沒。
推薦理由:全新一代雅閣相比於現款雅閣在設計上更加沉穩和優雅,全車採用大量圓滑的線條來構造。進氣格柵的輪廓也更顯眼,尺寸較之北美版明顯加厚,三橫槓式鍍鉻飾條設計的較為有意思,上層最寬,依次遞減厚度,形成一種平面化的層次錯覺,與歌詩圖有點接近,當然是視覺上的接近感。
內飾方面:國產車型的設計與海外版相同,中控臺採用了具有雙彩色液晶顯示屏的智能屏互聯繫統,多功能方向盤和儀錶盤也為全新的設計。在安全性配備方面,除了傳統的六氣囊,車身穩定控制系統以外,九代雅閣還搭載了車道偏離警示、盲點顯示、ACC主動巡航控制、防碰撞制動、前後8探頭全方位泊車雷達等等裝備。娛樂配置有可實現手機導航、上網、音樂功能的智能屏互聯繫統、智慧型手機聯動語音通話功能、中控臺7英寸雙屏彩色顯示系統等。
網友評價:剎車鬆開時候像有膠水黏住,伴隨著異響很明顯,而且剎車偏軟給人信心不是很足。空調開啟後,車身會有震動,噪聲增大。遠光燈不是LED,後視鏡不是自動防眩目很不應該。
小編點評:外觀非常大氣,覺得比大眾家族差不多臉型好看很多,尤其大齙牙性感的不得了。
推薦理由:福特蒙迪歐的車身尺寸為4860*1854*1480(mm),軸距均為2850mm。動力方面,全系採用1.5T和2.0T高/低功率版本的渦輪增壓發動機,最大功率分別為122KW、149KW和178KW,最大扭矩分別為240N·m、340N·m和350N·m。傳動方面匹配了6速手自一體自動變速器。
福特蒙迪歐的造型十分拉風,「馬丁」式前臉的應用讓其在路上回頭率超過100%,但尾部的造型還是可以看出現款勝致的影子;內飾方面全面升級,質感和舒適性上提升較大;動力方面全系渦輪化,傳動由雙離合變為普通的手自一體自動變速箱。上市的表現不錯,希望這種好勢頭能夠持續下去。
網友評價: 我的是1.5T ,動力嘛,在市區跑足夠了,海拔2000多米到4000多米都去過了,而且丟丟試駕也在青海搞過活動,動力輸出絕對沒問題。
小編點評:犀利的前臉,鯊魚大嘴,一個字,那就叫帥啊!絕對是屬於那種一見驚豔、過目不忘的類型。
本文總結:通過全篇文字內容,大家都已經知道了關於B級車相關知識內容,b級別的車一般價格在十五萬以上,此類車型往往看起來比較穩重大氣,而且乘坐起來也比較舒服,在購買的時候,注意去正規4S店購買,看車多多留心車內配置動力外觀等。總之,我們要想了解更多關於它們的信息的話,可以繼續關注本網站的相關欄目。