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應急管理部森林消防局大慶航空救援支隊進駐張家口市航空應急救援基地
2020年11月29日下午15:00,伴隨著隆隆的轟鳴聲,一架直-8大型直升機降落在橋東區創壩園區「張家口市航空應急救援基地——宇翔盛泰航空基地」。隨行的應急管理部森林消防局大慶航空救援支隊特種救援分隊的25名指戰員攜帶相關裝備同時進駐,承擔起張家口及周邊地區森林滅火、抗震救災、抗洪搶險等航空救援任務。
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北醫三院崇禮院區、999聯合開展備戰冬奧航空醫療救援演練
早已準備好的醫務人員,推著轉運車迅速衝上去……這是在8月26日下午15點,北醫三院崇禮院區與北京市紅十字會999急救中心聯合開展備戰冬奧航空醫療救援演練暨崇禮院區創傷中心停機坪試飛驗收的一幕情景。; 接到任務後,999迅速啟動冬奧會航空醫療保障預案,直升機平穩降落雲頂滑雪場臨時起降點後,醫護人員與地面醫護人員迅速將傷者轉移至直升機,飛行過程中999醫護人員密切監護患者生命體徵,並通過無線通訊及時匯報途中情況;北醫三院崇禮院區啟動接診方案,醫務人員、後勤保障人員、安保人員緊張有序地準備搶救器械、轉運車,通知急診及手術室做好收治準備。
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北醫三院崇禮院區聯合999急救中心開展「備戰冬奧」航空醫療救援演練
早已準備好的醫務人員,推著轉運車迅速衝上去……這是8月26日下午,北醫三院崇禮院區聯合北京市紅十字會999急診搶救中心、緊急救援中心開展「備戰冬奧」航空醫療救援演練暨崇禮院區創傷中心停機坪試飛驗收的情景。
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昆明航空救援支隊首次赴廣西遂行任務
雲南網訊(記者 劉暢 通訊員 張宇)11月29日,伴隨著飛行指揮員「310,可以起飛」的指令,1架橘紅色戰鷹平穩起飛、騰雲駕霧,標誌著森林消防局昆明航空救援支隊赴廣西跨區機動靠前駐防任務正式開始。昆明航空救援支隊赴廣西遂行跨區機動靠前駐防任務 通訊員 供圖 據了解,該駐防直升機是我國自主研製的
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西部戰區空軍在茂縣劃設臨時飛行管制區,開闢「空中綠色通道」
24日,西部戰區空軍參謀部航空管制處,高級工程師黃遠翔正在對進入救災空域的救援直升機進行指揮調配。第一時間在茂縣劃設臨時飛行管制區,開闢「空中綠色通道」。按照制定的《抗震救災航空管制保障預案》,該處立即召回骨幹人員編成專機保障、飛行計劃受理與批覆、飛行情報編輯、飛行動態通報與監控、飛行管制指揮5個保障小組。根據救災任務需求,合理規劃1萬餘平方公裡救災臨時飛行管制區,開闢了鳳凰山機場至茂縣災區空中救援綠色通道。
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廣東計劃新增48個通用機場 醫院直升機起降點覆蓋所有地市
用5年基本形成通用機場體系通用航空機場是指專門為民航的「通用航空」飛行任務起降的機場。屬於民用航空機場的一類,民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。據悉,廣東通用機場建設初具規模。至2019年底,廣東共有廣州番禺、深圳南頭、珠海九洲、湛江坡頭、湛江新塘、中山三角、陽江合山、雲浮羅定、珠海蓮洲等9個頒證通用機場。
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中國航空產業大會將在江西舉辦 航空應急救援體系建設成亮點
張瑩 攝中新網南昌8月31日電 (吳鵬泉 張瑩)記者31日從「2020中國航空產業大會」新聞發布會上獲悉,此次大會將於9月20日至22日在「千年瓷都」江西景德鎮舉辦,航空應急救援體系建設將成為大會的主要特色和亮點。
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恩施州5條山區高速實現網絡信號100%全覆蓋
7月1日,隨著利萬高速隧道通訊設備架設完成並交付,3家運營商的網絡覆蓋恩施5條地管高速隧道「盲區」。筆者驅車體驗,全程信號滿滿。恩施的高速公路建在崇山峻岭之間,橋隧比普遍在70%以上,3公裡以上的特長隧道很多。開車來恩施,許多外地人最大的印象就是手機沒信號了。「有時正打著電話談個很重要的事,忽然就掉線,微信什麼的更無法連接。」
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2020中國航空應急救援飛行演練在景德鎮落幕
9月21日,2020中國航空產業大會航空應急救援飛行演練在景德鎮高新機場圓滿落幕。下面就跟著小編一起親臨航空應急救援飛行演練現場,齊享航空盛宴感受視覺衝擊。此刻空中飛來的是參與本次演練的直升機梯隊,8架直升機編隊通場航空應急救援演練場景
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通用航空事件樣例
長期以來,通用航空作為民航運輸航空的有力補充,並沒有得到相應的重視。2016年,國家提出運輸航空和通用航空「兩翼齊飛」的口號,最終將通用航空作為國家級戰略新興產業。自此,在「放、管、服」的綜合政策要求下,通用航空得以快速、規範地發展。
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通用航空機場和民用航空機場的區別
民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建築物、裝置和設施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場;不包括臨時機場和專用機場。通用航空機場肯定屬於民用航空機場。但承擔了更多其他飛行任務,比如公務出差、空中旅遊、氣象探測、農林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
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機場應急救援綜合演練
這是呼和浩特白塔國際機場應急救援綜合演練的一幕。為了及時有效地應對民用運輸機場發生的各類突發事件,及時採取正確的應對措施,最大限度地避免和減少人員傷亡和財產損失,9月17日上午,呼和浩特白塔國際機場時隔三年再次舉行應急救援綜合演練。
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深圳寶安國際機場三跑道完成軟基處理補勘
近日,隨著地質鑽機緩緩駛出機場不停航區臨時門,標誌著深圳寶安國際機場三跑道擴建工程陸域形成及軟基處理工程項目補勘工作圓滿完成
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有多少機場能真正起降A380?
但顯然不是每個機場都有條件作出這樣的改建,從而大大限制了A380飛機起降運營的目的地。那麼,一個可起降A380飛機的機場需要什麼條件呢?世界上有多少機場可以起降這種大型飛機呢?為什麼有些機場無法起降A380飛機?
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上海臨港航空飛行營地成假期熱門景點
,用於無人機和通用飛行器測試的臨時起降點獲批我市首個國家級航空飛行營地。臨港航空飛行營地上空具備半徑5公裡,真高300米的空域。先期入住臨港新片區的上海奧科賽通用航空有限公司利用這個飛行營地完成了國內民企首架水陸兩棲飛機的測試取證工作,上海市通用航空產業聯盟也制定了該飛行營地的運行規範。
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日照航空產業飛出「加速度」
2020年5月,「環魯飛」短途運輸首條航線日照=濟南=東營航線在日照成功首航,通用航空從「原地飛」向「聯網飛」過渡,由「飛起來、熱起來」轉向「好起來、強起來」。2020年7月26日,我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600從日照機場起飛,在青島附近海域實現海上首飛。支線運輸與通用航空的迅猛發展帶動了航空產業的飛速崛起。
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天問一號探測器完成深空機動 VR航天航空體驗館《火星救援》
2020年10月9日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器主發動機點火工作480餘秒,順利完成深空機動。天問一號探測器完成深空機動這次深空變軌後,新的軌道直接精準地瞄準探測器與火星交匯點,為後續探測器靠近火星的「急剎車」,即近火制動打下基礎。
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「鯤龍」AG600順利完成海上首飛
機長趙生報告順利完成首次海上起降科研試飛任務。,又能在水面上起降。除了水面低空搜索外,AG600還可在水面停泊實施救援行動,水上應急救援一次可救護50名遇險人員。在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時,可根據用戶的需要加改裝必要的設備,滿足其他特殊任務需要。
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寧波首個通用航空機場開建
本報寧海12月3日電 (記者 陳醉 共享聯盟寧海站 蔣攀 通訊員 鍾夏) 12月3日上午,寧波首個通用航空機場——寧海通用航空機場開工建設,並計劃於2022年建成投入使用。寧海通用機場位於寧波南灣新區下洋塗區塊,主要用於工農業生產、飛行器試飛、航空應急救援、航空旅遊、航空運動等,項目總投資約6.44億元。近年來,寧海將通航產業作為重點新興產業,納入「365」工業產業體系,謀劃建設通用航空產業基地,加快打造國家通用航空綜合示範區、國家航空體育產業示範基地和國家航空應急救援應用示範基地。
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轉場完成,首都機場再無南航起降
10月25號2020年秋冬航空正式開始,中國南方航空也完成了全部從北京首都機場轉場至北京大興國際機場。隨著最後一架南航A330從首都機場起飛,飛往成都從此首都機場再無南航起降。