轉場完成，首都機場再無南航起降

2020-11-05 雲端機長air

10月25號2020年秋冬航空正式開始，中國南方航空也完成了全部從北京首都機場轉場至北京大興國際機場。隨著最後一架南航A330從首都機場起飛，飛往成都從此首都機場再無南航起降。

從此，在首都機場再也看不到南航的A380了，南航作為亞洲最大的航空公司，擁有最龐大的機隊規模，南航的轉場會明顯減輕首都機場的運營壓力，首都機場2019年吞吐量破億，對只有3條跑道的首都機場來說運營壓力很大，經常飛機降落起飛就跟堵車一樣。隨著大興機場的投運，首都機場的壓力在逐步減輕。

以前想看A380首都機場絕對是首選，現在想看南航A388得去大興了，突然感覺有點不舍，就像你住了很長時間的家，現在突然要搬走了，其實就是這種感覺。如今南航也走了，首都機場徹徹底底變成國航的天下了。

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    截止目前，該公司每日四個瀋陽北京航班全部轉場大興國際機場。當天有230名旅客乘坐南航北方分公司航班從瀋陽抵達北京大興國際機場。轉場之後，旅客乘坐南航航班往返瀋陽北京，不再在北京首都國際機場起降，在此提醒廣大旅客購買機票時注意機場變更。
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    記者從首都機場了解到，為給旅客提供更加安全順暢的出行體驗，並確保機場持續安全運行，首都機場定於8月25日0時01分至10月19日23時59屆時，首都機場將由三條跑道運行調整為兩條跑道運行。為此，首都機場已會同空管部門和業內專家對大修期間的雙跑道運行進行科學評估，對航班運行作出合理調整，全力保障旅客安全、順暢出行。8月25日至10月24日期間，南航部分航班將從首都機場轉場至大興機場。
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    央視網消息： 由於北京首都國際機場西跑道大修，東航、南航部分航班提前啟動航班轉場。明天（25日），91個航班將由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之後大興機場今年的第二次航班轉場。此次轉場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班，共計91班。轉場完成後，東航及旗下中國聯合航空在大興機場航班運行量佔其在京航班總量87%左右，將在大興機場新增5個航點，部分國內航線加密30%。
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    8月1日上午10:15，南航北方分公司CZ6103瀋陽——北京航班，從瀋陽桃仙國際機場起飛，於12:00降落在北京大興國際機場，這是該公司執行的瀋陽——北京航線中第一個轉場大興國際機場的航班。返程航班CZ6104於13:05從北京大興國際機場起飛，14:40返回瀋陽桃仙國際機場。該航班由空中巴士A320系列飛機執行。
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    8月25日，北京大興國際機場（以下簡稱大興機場）再次迎來航班轉場，這是繼上半年航班轉場之後大興機場今年的第二次航班轉場。大興機場運行管理部運行規劃業務經理楊宇表示，此次轉場大興機場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班，共計91班。