全球首艘23000TEU雙燃料動力貨櫃船交付

2020-09-23 中國軍工

9月22日，由中國船舶集團旗下七〇八所設計，滬東中華和中船貿易公司作為聯合賣方為法國達飛海運集團建造的世界首艘23000TEU雙燃料動力貨櫃船「達飛雅克·薩德」號，在上海長興島造船基地命名交付。

該船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達到23978平方米，相當於3. 5個標準足球場，比目前世界最大的航母還要長60多米。該船一次能裝下23000隻標準貨櫃，可承載22萬噸貨物。而世界最大的火車一次僅能裝載100個標準貨櫃，運載能力比為230：1。為滿足巨大的裝箱量，該船應用了當今箱船領域較為先進的綁紮橋，型式多達21種;最大堆箱層數高達24層，相當於22樓的高度。該船集一人橋樓、無人機艙、抗橫傾自動平衡、全船閉路電視監控系統、自動檢測報警等一系列智能化、安保化自動控制系統於一身，可抗10級風力，僅需26名船員即可輕鬆駕馭。

該船採用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，可裝載超過18000立方米液化天然氣(LNG)燃料。與同型燃油貨櫃船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%;船舶能效設計指數(EEDI)達到降低約60%的效果，滿足全球最嚴格排放要求。

該船採用中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司(WinGD)自主研發的雙燃料動力W12X92DF型主機，既能使用燃氣又兼顧燃油，無論遠海航行還是近海航道航行，均可依靠天然氣來提供動力。

2017年9月19日，中國船舶集團與達飛海運集團籤署9艘23000TEU超大型貨櫃船建造合同。「達飛雅克·薩德」號是該項目的首制船。

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