屢次刷新自己的記錄,「勞模」嫦娥四號登月的600天裡,助力科學家取得這些成果

2020-09-03 中國數字科技館


記者今天從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,和在月球背面已經共完成21個月晝工作期的科學探索,在月球表面工作時長突破600天,月球車累積行駛519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。著陸器和月球車目前已經進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。嫦娥「登月」以來,科研團隊利用科學載荷傳回的數據,開展大量研究,在四大方面取得諸多科學成果。

一是開展月球背面巡視區形貌和礦物組份研究。

利用「玉兔二號」月球車搭載的可見和近紅外光譜儀、全景相機及測月雷達等數據,對著陸區光譜、石塊分布、淺層結構等進行分析,獲得著陸區形貌,物質礦物組成、來源及特性等科學結論。首次通過原位探測直接得到月球深部物質組成,揭示月球背面特別是南極艾特肯盆地複雜的撞擊歷史,對月壤的形成與演化模型提供關鍵證據,為日後南極著陸和巡視探測選址等提供重要參考。

二是開展月球背面巡視區月表淺層結構研究。

根據嫦娥四號著陸器測月雷達和相機數據以及其他多源數據,研究建立嫦娥四號著陸區地層剖面及多期次濺射物覆蓋關係。著陸區濺射物累加厚度約70米,表面為芬森撞擊坑濺射物;在巡視區深度40米範圍內,存在3種不同地層單元,包括12米範圍內的細粒月壤層、12米至24米的碎石層和24米至40米的濺射物沉積和風化產物層。這些結果首次揭開月球背面地下結構的神秘面紗,極大地提高我們對月球撞擊和火山活動歷史的理解,為月球背面地質演化研究帶來新的啟示。

三是開展月面中子及輻射劑量、中性原子研究。

利用嫦娥四號著陸器月表中子與輻射劑量探測儀和中性原子探測儀探測數據,獲得月表高能粒子輻射環境譜、月表中性原子能譜結構和反照率。月表中子輻射劑量率比空間站內部高1至2倍,輻射劑量當量高1倍左右。證實初級銀河宇宙射線撞擊月球表面,產生反照質子(最早在美國環月軌道器上被發現,此次在月表得到了實地驗證)。這些成果為開展太陽風與月表微觀相互作用研究提供重要支撐,促進對月表輻射風險的認知,為未來月球航天員所受月表輻射危害估算及輻射防護設計提供重要參考。

四是開展月基低頻射電天文觀測與研究。

利用嫦娥四號著陸器平臺的低頻射電頻譜儀,在月球背面首次成功開展低頻射電天文觀測,獲得大量有效觀測數據。初步獲取40MHz頻率以下的月背著陸區電磁環境本底頻譜和低頻射電三分量時變波形數據,對於研究太陽低頻射電特徵和月表低頻射電環境具有重要科學意義。


本文來自:北京日報客戶端

相關焦點

  • 嫦娥四號在月600天 這四方面科研成果豐碩
    600天,月球車累積行駛519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。嫦娥「登月」以來,科研團隊利用科學載荷傳回的數據,開展大量研究,在四大方面取得諸多科學成果。一是開展月球背面巡視區形貌和礦物組份研究。根據嫦娥四號著陸器測月雷達和相機數據以及其他多源數據,研究建立嫦娥四號著陸區地層剖面及多期次濺射物覆蓋關係。著陸區濺射物累加厚度約70米,表面為芬森撞擊坑濺射物;在巡視區深度40米範圍內,存在3種不同地層單元,包括12米範圍內的細粒月壤層、12米至24米的碎石層和24米至40米的濺射物沉積和風化產物層。
  • 嫦娥四號在月600天,這四方面科研成果豐碩
    記者今天從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面已經共完成21個月晝工作期的科學探索,在月球表面工作時長突破600天,月球車累積行駛519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。著陸器和月球車目前已經進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。
  • 嫦娥四號和玉兔二號刷新記錄:首次揭開月球背面地下結構
    8月26日,據@中國探月工程 消息,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,並對600天來的科學成果進行了歸納。據悉,截止8月25日,在月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月面工作時長在今天突破600天,也早就打破前蘇聯月球車1號保持了長達49年的歷史記錄(321天)。
  • 嫦娥四號和玉兔二號刷新記錄:首次揭開月球背面地下結構
    8月26日,據@中國探月工程 消息,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,並對600天來的科學成果進行了歸納。據悉,截止8月25日,在月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月面工作時長在今天突破600天,也早就打破前蘇聯月球車1號保持了長達49年的歷史記錄(321天)。
  • 航天專家首次披露嫦娥四號600天科學成果細節
    國家航天局供圖國際在線報導(記者 林維):近日,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,取得諸多科學成果。8日,航天專家首次披露嫦娥四號600天科學成果細節。嫦娥四號2019年1月成功實現人類首次月球背面軟著陸以來,順利開展科學探測,獲得超過3TB科學數據。截至8月25日,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,突破600天,月球車累計行駛519.29米。
  • 嫦娥四號600天科學成果歸納
    截至今天,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,在8月25日突破600天,月球車累積行駛519.29米。科研團隊利用科學載荷傳回的數據,開展大量研究,取得諸多科學成果。1.月球背面巡視區形貌和礦物組份研究。
  • 嫦娥四號月球工作突破600天,歸納四方面科研成果
    8月26日消息,截至今天,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月球背面共完成21個月晝工作期的科學探索,在8月25日突破600天,月球車累積行駛519.29米。科研團隊利用科學載荷傳回的數據,開展大量研究,取得諸多科學成果。1.月球背面巡視區形貌和礦物組份研究。
  • 嫦娥四號 探月航天工程600 天科學成果
    【每日科技網】  8月26日消息今日上午,探月與航天工程中心通過中國探月工程微信公眾號歸納了嫦娥四號 600 天科學成果,包括月球背面巡視區月表淺層結構研究、月球背面巡視區月表淺層結構研究、月面中子及輻射劑量中性原子研究與月基低頻射電天文觀測與研究。
  • 中國探月工程:嫦娥四號 600 天科學成果歸納
    M數碼8月26日消息 今日上午,探月與航天工程中心通過中國探月工程微信公眾號歸納了嫦娥四號 600 天科學成果,包括月球背面巡視區月表淺層結構研究、月球背面巡視區月表淺層結構研究、月面中子及輻射劑量中性原子研究與月基低頻射電天文觀測與研究。
  • 嫦娥四號、「玉兔二號」在月背探索突破600天
    來自國家航天局消息,25日嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於20時35分和10時46分完成第21月晝工作,進入月夜休眠。在月面工作時長在今天突破600天,月球車累積行駛裡程突破500米,達到519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。「鵲橋」中繼星工作正常。
  • 天問一號距離地球突破1000萬公裡,嫦娥四號「玉兔二號」工作滿600天
    在月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月面工作時長突破600天,月球車累積行駛裡程突破500米,達到519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。兩器分別於20時35分和10時46分完成第21月晝工作,進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。
  • 天問一號距離地球突破1000萬公裡,嫦娥四號「玉兔二號」工作滿600天
    在月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月面工作時長突破600天,月球車累積行駛裡程突破500米,達到519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。兩器分別於20時35分和10時46分完成第21月晝工作,進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。
  • 嫦娥四號再次刷新月背工作時長、國際空間站美國分區漏氣現象加劇
    再次刷新紀錄嫦娥四號在月背探索突破600天據國家航天局消息:嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於8月25日20時35分和10時46分完成第21月晝工作,其月面工作時長突破600天,月球車累積行駛裡程達到519.29米,再次刷新「自己的紀錄」。 嫦娥「登月」以來,我國科研團隊利用科學載荷傳回的數據,開展了大量研究,在以下四大方面取得諸多科學成果。
  • 再創記錄!嫦娥四號、玉兔二號又醒啦
    據中國探月工程官方消息,1月7日10時29分,「玉兔二號」月球車順利喚醒喚醒,1月8日03時13分,「嫦娥四號」著陸器順利喚醒,迎來了第26月晝。從2019年1月3日落月至今,嫦娥四號已工作736個地球日,繼續刷新人類探測器在月球背面工作的記錄。
  • 嫦娥四號取得多項原創性成果
    近日,從國家航天局獲悉,自2019年1月嫦娥四號探測器成功實現人類首次月球背面軟著陸以來,共獲得超過3TB科學數據,取得多項原創性成果,為研究月球的形成以及我國後續月球探測規劃的制定奠定了堅實基礎。根據嫦娥四號科學數據,科學家團隊揭示了月球背面特別是南極艾特肯盆地複雜的撞擊歷史,為月壤的形成與演化模型提供關鍵證據;首次揭開了月球背面地下結構的神秘面紗,極大地提高了人類對月球撞擊和火山活動歷史的理解;為開展太陽風與月表微觀相互作用研究提供重要支撐,促進對月表輻射風險的認知;推進了太陽低頻射電特徵和月表低頻射電環境研究。
  • 我國探月工程嫦娥四號探測器成功喚醒,即將進入第26月晝工作期
    我國探月工程按照三步走計劃完成,繞、落、回這三步均全部成功完成,就在2019年1月我國嫦娥四號月球探測器完成了人類首個在月球背面實現軟著陸的探測器,2019年到2021年時間流逝已經過去兩年時間,就在這兩年時間裡嫦娥四號探測器也交出落月兩年的工作報告,嫦娥四號著陸器和玉兔二號月球巡視車已在月球背面工作731天,玉兔二號月球巡視車已經累計在月球背面行駛
  • 嫦娥四號登月,美國提出一個請求,總設計師大氣回應
    說起中國航天在2019年發生的一件大事,估計大家都會想到嫦娥四號的登月之路,並聚焦了世界的目光,只因嫦娥四號將實現人類首次,首次在月球背面實現軟著陸。就在1月3日當天,嫦娥四號經歷了26天的太空跋涉,終於登上了月球背面。
  • 「玉兔」登月600天幹了啥?這場大會還解答了這些「天問」
    玉兔二號狀態良好 獲取大量有效科學數據近期,嫦娥四號探測器進入了第22月晝工作期,探測器和巡視器在月背工作時間已經超過600天,遠遠超出了預期設計壽命。探月工程副總設計師 於登云:嫦娥四號的著陸器大概是半年的壽命,巡視器的是三個月壽命,現在我們已經大大超出我們預期了,已經600多天了,現在狀態非常好。當然另外一方面從科學方面,我們覺得從這次我們也獲得了很多以前沒有認識到的一些科學的新的發現。於登雲表示,目前玉兔二號月球車的狀態良好,能夠繼續承擔月背探測任務。
  • 「玉兔」登月600天幹了啥?這場大會還解答了這些「天問」
    玉兔二號狀態良好 獲取大量有效科學數據近期,嫦娥四號探測器進入了第22月晝工作期,探測器和巡視器在月背工作時間已經超過600天,遠遠超出了預期設計壽命。探月工程副總設計師 於登云:嫦娥四號的著陸器大概是半年的壽命,巡視器的是三個月壽命,現在我們已經大大超出我們預期了,已經600多天了,現在狀態非常好。當然另外一方面從科學方面,我們覺得從這次我們也獲得了很多以前沒有認識到的一些科學的新的發現。
  • 中國嫦娥四號成全球關注焦點,取得傲人的成績
    那就是中國的嫦娥四號即將要進入第22月的晝工作期。對於嫦娥四號來說,每次進入晝工作期,對它而言都將是一個巨大的考驗。中國嫦娥四號成全球關注焦點,要知道嫦娥四號已經在月球背面工作了整整兩年時間,一旦它被陽光照射,沉睡的嫦娥四號將會被喚醒。