拆解特斯拉 Model X第三代車載充電機

2020-11-24 EDN電子設計技術

最近有拆解最新的充電機視頻，可以參考一下。算起來，這是第三代車載充電機了，這個迭代速度還是真的挺快的。Ltlednc

首先談一下Tesla的配電結構，主要是用了多個接觸器把交流三相和直流部分隔開，如下圖所示Ltlednc

[HV]配電端Ltlednc

to Battery：在中間處，連到電池內，電池內Ltlednc

to Drive Unit Motor(s)Ltlednc

to Front HV Junction Box (to heater, air heater, compressor, dc-dc)Ltlednc

from Charge PortLtlednc

to/from ChargerLtlednc

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單組的充電機的輸入和輸出由中間多孔的連接器完成Ltlednc

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這個更為清晰一些Ltlednc

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這下面的接觸器Ltlednc

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[LV]Ltlednc

CAN connection to Charger only HV interlock lines 5V FC-CTR-FAULT-L FC-CTR-12V-OUT FC-CTR1-DRV-CPLD FC-CTR2-DRV-CPLD

第一代車載充電機Ltlednc

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第二代車載充電機Ltlednc

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第三代車載充電機Ltlednc

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充電機接口部分Ltlednc

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這裡主要展現的是其接口部分Ltlednc

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充電機內部拆解部分Ltlednc

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這個拆起來不是特別清晰，包含了比較多的電路結構。我自己也需要理一下這些保險絲的結構，特別是涉及到幾部分東西Ltlednc

1）三相交流如何進充電機 2）直流充電的接觸器 3）慢充接觸器的考慮

裡面的熔絲布置也在變化，這裡面還是有挺多的變化Ltlednc

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