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全日空與日航將恢復部分中國航線
民航資源網2020年9月24日消息:據日本共同社報導,全日空與日本航空公司24日發布消息稱,關於持續大幅減少航班的國際航線,將於近期恢復部分中國航線。目前,兩家公司各自僅有1條航線飛往除臺灣和香港以外的中國大陸,由於中國有關部門調整了航班限制,其他航線也將部分恢復。這將是新冠疫情蔓延後停飛的航線中,首次恢復赴中國的定期航班。
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全日空恢復部分中國航線:直飛青島、廣州
中文導報訊 9月24日,全日空航空ANA宣布,自2020年9月30日起,全日空航空將恢復青島往返東京成田,以及廣州往返東京成田的航班。兩個航線每周均僅一趟,航班自北京時間9月24日(周四)14時起開始售票。消息還稱,根據情況,起售時間可能會有所調整。其提醒乘客,如果即將搭乘全日空的航班,請留意入境國的最新入境信息和入境限制,並按要求準備所需材料,以免影響行程。
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全日空新開成田至深圳航線 中國航線或將為國際航線重啟提供參考
據日本共同社消息,25日,全日本空輸公司(ANA)宣布從12月14日起,新開設聯結日本成田機場與中國深圳的航線,每周往返1次。全日空表示,中國深圳是通信設備、IT等高科技巨頭雲集之處,在日中商務往來有望重啟的背景下,抓住IT產業的旅客和貨物需求,能夠確保超過現有航線的收益。該公司還預計,電子零部件等IT相關貨物也有一定需求。所以非常看好深圳目前的商務需求。
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全日空/酷航復航資訊;最新航班熔斷消息;入境洛杉磯新規…
】全日空航空將從12月14日起全新開通深圳往返東京(成田)的直飛航線,每周往返各1班,其中深圳至東京(成田)航段由波音787-9客機執飛。【釜山航空復航首爾往返寧波】釜山航空計劃於12月6日重啟首爾仁川至寧波航線
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「全日空時代」迫降
在我讀大學的時候,也就是上世紀八十年代,想要進入航空公司就職的大學生,都會先「挑戰」日航。如果落選,才會考慮去全日空。1953年,日航開通了飛往美國的定期航線。而全日空開通國際航線的時間,是在1986年東京-關島航線開通之後。又過了一年,東京-北京航線正式開通。雖然國際航線業務起步較晚,但全日空在1996年就將國際航班頭等艙的傳統座椅,改成了椅背可以放平、供乘客躺下的高級座椅。
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多家航司繼續停飛中國 全日空、俄航減少飛北上廣頻率
來源:澎湃新聞原標題:多家航司延長停飛中國時間,全日空、俄航減少飛北上廣頻率基於目前對疫情發展狀況的評估,多家國際航空公司進一步調整往來中國的航線運營,延長停航時間。全日空繼續減少往來北上廣及青島、杭州等城市的航班。俄羅斯航空也繼續減少往返北上廣航班頻率。
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「最新」9月份航班計劃全匯總!附登機需核酸檢測國家名單
據東航消息,為了滿足更多乘客的出行需求,東航飛澳洲新增1條杭州=雪梨航線。中國上海、杭州兩城可直飛雪梨。英國航線是「青島=倫敦」,每周五執飛,航班號為JD431和JD432。「青島=倫敦」航線已經開始運營,至2021年3月26日。另外,「西安=裡斯本航線」從即日起運營至2020年10月17日。
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「最新消息」國航開通杭州-新加坡新航線,每周五一班
【最新消息】自7月31日起,中國國際航空公司開通杭州-新加坡航線,班期是每周五對開一班。CA767:杭州-新加坡 09:55-15:00CA768:新加坡-杭州 16:35-21:50這是國航除了目前每周一新加坡往返成都的航班之外,新增的一個航線
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全日空成田至深圳航線12月14日起航
中文導報訊 12月14日,全日空正式開通了連接日本成田機場與中國深圳的航線。這是該公司在新冠疫情擴大的今年3月以來新開設的首條國際航線,也是該公司首次進駐深圳開通客運航班。日12點44分,來自東京的全日空航空的NH931航班平穩降落在深圳寶安國際機場西跑道,這標誌著全日空航空深圳-東京航線順利首航。
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日本航司推遊覽飛行緩解停飛壓力
疫情導致很多空路航線停運,為了維護飛機等設備性能並創造收入,日本全日空和日航兩家大型航空公司近日推出「遊覽飛行服務」——乘客只要支付不太昂貴的費用,就可以乘飛機在空中「兜風」。現在,全日空以及日本航空在新冠疫情影響下,航班的使用率大幅度下降,其中90%的國際航線以及40%國內航線正處於停飛或者班次減少的狀態。但是,由於日常維護要求,大型客機必須進行定期的飛行,以免產生故障。
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全日空首度復飛中國航班,有望迎來全面小高潮
據日經新聞報導,日本大型航空公司全日本空輸將重啟連接東京成田國際機場與中國廣州和青島的兩條航線,計劃從9月30日起復飛,每周各往返一次。全日空的中國定期航班方面,現在只有每周往返一次的成田-上海航線。這是全日空在新冠疫情暴發後,首次重啟中國航線的定期航班。日本國內企業人員等前往中國的需求較強,全日空通過擴大航線加以應對。
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全日空隱瞞波音787安全隱患5個月引發民眾不滿
截至9月末,預計將有日本國內航線約350個航班停飛,10月之後的國內航班也將受到影響。 26日東京羽田機場飛至大阪、廣島等地的9個航班被取消,對3110名乘客出行造成了影響。維修首日9個航班停飛給全日空造成約5500萬日元的損失,由此產生的維修費用與營業損失,全日空將與羅爾斯·羅伊斯公司協商如何共同負擔。
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全日空新增深圳航線:中日「快捷通道」即將正式啟動
據《日本經濟新聞》11月26日報導,25日,全日空航空公司(ANA)宣布將於12月14日起新增東京成田至深圳的航線。這是全日空自新冠疫情蔓延以來首次新增國際航線。深圳是眾多IT企業的聚集地。日中兩國就重啟商貿往來達成協議,航空公司審時度勢滿足高新技術產業的人員和貨物運輸需求,以促進業績重新提升。報導稱,日本航空公司也在逐漸恢復中國航線的航班數。
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全面停飛!這家航空公司直接宣布退出日本市場
運無界跨境物流聚合平臺4月全面停飛,8月剛剛恢復,10月再次全面停飛,日本新聞截圖日本一共有25家客運航空企業,除了全日空和日航兩家巨頭以外,其他都屬於中小規模不過,即便行業巨頭也在經歷著嚴峻考驗,日本最大的航空公司「全日空」預計本財年將出現約合人民幣390億元的淨虧損。據「航空運輸行動組織」發表報告顯示,到明年年初,全球與航空業相關的共計8800萬個工作崗位中近4600萬個可能會因為疫情被削減。也就是說,與航空業相關的失業人數將超過全行業就業人數的一半。
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記全日空37航班2017.8.12客艙失壓事件
,日本航空公司和全日空航空公司都有多班航班運營在這條航線上。不過,這條航線自開闢以來也浸滿了淚水和辛酸。日一架執飛從東京羽田國際機場至名古屋小牧機場的NH25航班的道格拉斯DC-3(註冊編號JA5045)客機在當地時間晚上20時30分左右遭遇左側引擎停車,最終在20時55分發出最後一條消息後不久墜入了靜岡縣伊豆下田附近海域。
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部分六月航線取消,中國新增直飛航線,疫情改籤或退票細則來了
廈航,南航新增航線了!南航新增20條航線6月,南航每周可執行國際及地區航線共計20條。其中涉及中國的航線,包括廣州航線16條,瀋陽航線2條,烏魯木齊航線1條,上海浦東航線1條。今天,有消息稱US,DL和AC在6月部分區域停航,不過也有網友表示,停航損失很大,很多海外同胞急迫想回國,不能說被「套牢」
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2月6日最新各國航班停飛及國家入境管制措施匯總
2月6日更新航空公司停飛縮減匯總【亞洲及西南太平洋】➜印尼獅航集團宣布2月起旗下所有航司將取消往來中國內地的航班;➜ 新加坡航空2月將減少部分中國航點航班,包括2月4-29日新加坡-北京SQ806/1航班等,具體參見:➜ 酷航自2月8日起暫停所有中國內地航點航班;➜ 捷星亞洲1月31日至3月31日暫停新加坡