快訊︱貓狸嶺隧道預計今天22時恢復通行!

2021-01-08 浙江在線

  8月27日18時許,G15瀋海高速貓狸嶺隧道中洞位置,一輛運輸皮革的貨車起火,造成隧道內煙霧較大,車輛人員被困。

  8月29日開始,高速公路相關部門對隧道的受損部分進行全天候、無中斷的搶修工作,預計今天(9月4日)22時結束施工,恢復正常通行。

  貓狸嶺隧道「8.27」事故監控

  【事件回顧】8月27日18時許,G15瀋海高速貓狸嶺隧道中洞位置,一輛運輸皮革的貨車起火,造成隧道內煙霧較大,車輛人員被困,致5人死亡。

  因8月27日的火災事故,G15瀋海高速往溫州方向貓狸嶺隧道內的隧道結構頂、道路路面以及機電設施出現嚴重損壞,不具備通行條件。

  8月28日,為儘早開通高速,高速公路相關部門立即組織人員對受損情況和搶修工作進行了全面評估。

  8月29日開始,高速公路相關部門對隧道的受損部分進行搶修。當時,緊急大搶修預計為期10天。

  今天(9月4日),記者從台州高速交警了解到,由於相關部門進行全天候、無中斷的搶修,貓狸嶺隧道預計今天20時結束施工,恢復正常通行。

相關焦點

  • 寶雞大慶路下穿式隧道首演砸場 用於快速通行的隧道越改造越堵
    讓寶雞市民翹首以待的大慶路下穿式隧道終於通車,這條本用於改善交通秩序、加快車輛通行時間的惠民工程,通行當天首演搞砸,亂成一鍋粥的交通秩序,讓廣大市民不斷質疑隧道設計的合理性。大慶路提升改造工程,由市住建局組織實施,2018年5月開始管線施工,2019年6月道路排水、管線全部完成,9月10日交通信號系統施工完成,全線具備通行條件。整個工程歷時16個月。由於是寶雞首條下穿式隧道,至施工以來,備受寶雞市民的關注,而這條承載寶雞市民期盼的隧道,卻在中秋節前給市民心中添堵。亂成一鍋粥的交通秩序,讓市民紛紛質疑設計的合理性。今天上午,小編也去隧道現場,由東往西方向前往體驗。
  • 中國一項隧道工程,將挖穿喜馬拉雅山,預計2020年完工
    比如說中國的又一舉世工程,將挖穿喜馬拉雅山,促進人們的交流,這一工程預計在2020年正式完工。,火車的通行將變得異常容易。 在此背景下,這一隧道工程也已經初具規模,預計在2020年底就能夠正式竣工,這一工程的全面竣工,將代表著我國開發了一條全新的絲綢之路
  • 禁止夜間通行!
    截至12月2日24時,全省累計報告確診病例680例(其中境外輸入49例),除8例境外輸入確診病例在定點醫院隔離治療外,其餘均已出院。當日無新增無症狀感染者。截至12月2日24時,正在集中隔離和醫學管理的無症狀感染者17例,均為境外輸入。
  • 注意啦~獅山隧道燈光改造佔道施工!
    改造時長預計為15天 出於施工安全需要 屆時將封閉部分隧道內車道 臨時用作施工區域 那具體是怎麼佔道的呢?
  • G209呼和浩特市至武川縣上行線今天試通行
    今天上午九點半 G209國道呼市至武川縣上行線全長26千米左右,兩車道,路線起點位於武川縣可鎮南側,經什兒登、水泉、大圪塔、中店子、牌樓館,後下穿二級公路馬家店大橋,在壩頂處採用隧道方案越嶺G209國道呼市至武川縣上行線試通行的時間大概是一個月
  • 重磅快訊!廈門翔安隧道可以變道啦!後天起執行,具體方案→
    今天下午廈門交警正式公布權威消息!翔安隧道兼具城市道路和公路雙重功能,內接仙嶽路和環島幹道,外接翔安大道。目前工作日進出島通行流量約9.1萬輛/日,非工作日約8.9萬輛/日,已遠遠超出5.5萬輛/日的設計通行能力。
  • 中國投資3000億打穿渤海,建造6.7公里海底隧道,預計2024年完工
    這一超級工程就是我國的大連灣海底隧道工程,工程將在我國黃海一側的大連灣海域進行施工,根據專家介紹,大連灣海底隧道的總體長度將在百裡以上,成功超越位於日本的青函海底隧道長度,成為世界最長的海底隧道。
  • 天吶嚕~昆明這段路將建造3層下穿隧道,預計19年通車!
    條碼君在知道有海底隧道的時候,就非常亢奮了,沒想到還能在海底建隧道↓哦,不好意思,放錯圖了,這是海洋館的海底隧道~條碼君說的是這樣的↓這樣的海底隧道的上面就是一片湖泊哦~>建造這種隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通,而又不妨礙船舶航運的條件下,建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建築物。
  • 網傳福銀高速洋門格隧道油罐車爆炸?!真相是...
    來源: 987私家車廣播,記者 超藝 版權歸987所有,如須轉載請於我們聯繫 今天(6月27日)中午,網傳福銀高速 洋門格隧道 福州往閩清方向,有油罐車起火爆炸。
  • 青島膠州灣隧道通行將有新變化!
    青島膠州灣隧道通行將有新變化!預防和減少道路交通事故擬優化隧道內車行道分界線增設可變道路段黃島-青島方向為滿足變道條件,提高運行效率,對黃島-青島方向隧道全線4個區段車行道分界線進行優化,增設可變道路段1987m。
  • 記者親歷:甬溫線恢復通行 事故路段限速80公裡
    王堅穎攝  浙江在線溫州7月25日訊(記者 徐曉 王堅穎 吳晛)今天下午2時43分,浙江在線記者乘坐從溫州南開出的D5572次列車返回杭州,這是「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後,D5572次首次恢復通行。  列車開行10分鐘後,以每小時80公裡的速度緩慢通過事故現場。
  • 今天,世界最長大橋的海底隧道工程貫通了
    5月2日13時許,伶仃洋上,重達6000噸的最後接頭像「楔子」一樣將海底隧道連為一體,這意味著迄今世界最長跨海大橋——港珠澳大橋主體工程即將全線貫通。如一條巨龍,港珠澳大橋已騰躍在伶仃洋上空。從左至右分別是港珠澳大橋位於青州航道的「中國結」橋塔、江海航道的海豚橋塔和九洲航道的風帆橋塔(4月28、29日攝)。
  • 南寧多條道路春節前將恢復通行
    以下路段今年春節前將恢復通行:新民路(公園路至七星路段)茅橋路(警苑-長堽路段)鳳嶺衝溝提升工程涉及的白雲路、月灣路、雲景路和鳳凰嶺路一起來看看這些路段的施工進展新民路(公園路至七星路段)新民路(公園路至七星路)道路維修工程目前已完成大部分工程,正在進行施工為公園路-民主路段瀝青面層攤鋪施工;東葛路-七星路段人行道面磚攤鋪施工
  • 重慶高速預計明迎返程高峰 這幾個時間段車流量較大
    華龍網2月11日14時05分訊(記者 劉豔)春節長假過半,自駕車輛將陸續返程。今(11)日,記者從重慶市交委了解到,根據以往節假日我市高速路通行情況分析,預計明後兩日我市高速將迎來返程高峰。
  • 世界最長十大隧道
    2019/04/24Wednesday隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。隨著經濟的發展,社會的進步,技術的突破,隧道長度不斷取得突破。
  • 北京天氣預報:今天預計中重度汙染,下周三恢復一級優
    今天0時,空氣重汙染黃色預警正式生效。今天北京的空氣品質預計達到中重度汙染水平。今天一早,城區及南部有輕霧或霧,能見度不佳,駕車須注意交通安全。根據7時的實況,全市空氣品質還處在良好水平,但隨著擴散條件逐漸較差,空氣品質也隨之變差。
  • "高鐵院士"王夢恕告別儀式將於22日在八寶山舉行
    新京報快訊 今天(9月20日),新京報記者從王夢恕院士家人處獲悉
  • 郊環隧道今天入列!一起盤點黃浦江底那些越江隧道 - 上海發布
    今天,郊環越江隧道正式通車(詳情戳藍字→郊環隧道通車!申城最長的環狀高速公路成「閉環」)!從此,上海人又多了一條黃浦江越江隧道。從1971年6月,上海第一條越江公路隧道——打浦路隧道通車開始,延安東路隧道、復興東路隧道、外環隧道等紛紛建成,市民出行有了更多選擇。
  • 廈門第二條海底隧道獲批 預計2019年建成通車
    目前,海滄大橋是連接廈門島內與海滄的惟一西通道,但海滄大橋交通量已遠超設計通行能力,尖峰時段時常發生堵車現象。廈門市發改委相關負責人表示,建設第二西通道已經迫在眉睫。「第二西通道連接廈門本島與海滄區,向西連通廈成高速公路,向東與興湖路相接,形成島內北部新的進出島快速通道。
  • 臺灣海峽隧道
    A)臺海通道中主線泉州-臺中彰化橋隧設計方案,通行2-4線鐵路,時速200公裡以上,分成五段:1、從崇武至西橋隧連接島的西段橋梁,長度13.2km,水深0-38m,預計基巖為不太深的花崗巖,留一個近岸航道供附近港口通航,橋型選擇上,在航道上建一跨斜拉橋或懸索橋,其餘部分採用梁橋、拱橋、鋼構等橋型,難度小、風險低、造價少、工期短,預計造價40-130億元。