翼龍-10完成我國首次高空大型無人機颱風綜合探測試驗任務

2020-08-27 航空大玩家

央視新聞聯播播發消息：我國首次高空大型無人機颱風綜合觀測試驗成功。


8月2日，中國氣象局聯合中國航空工業集團有限公司、海南省氣象局等12家單位，利用航空工業自主研製的翼龍-10無人機進行了我國首次高空大型無人機颱風綜合觀測試驗，並取得圓滿成功。

翼龍-10無人機


8月2日下午，搭載著觀測設備的高空氣象探測無人機翼龍-10從海南博鰲機場騰空而起，升至1萬米高空後，成功下投30枚探空儀，與毫米波雷達一起，完成了對今年第3號颱風「森拉克」外圍雲系的CT式「掃描」。隨著觀測數據實時傳送回地面指揮系統，標誌著我國首次高空大型無人機海洋、颱風綜合觀測試驗取得圓滿成功。


8月2日下午，一架高空大型氣象探測無人機從海南起飛，圓滿完成對「森拉克」颱風外圍雲系的綜合氣象觀測任務，對我國颱風探測及預報預警具有裡程碑式意義。李子碩 攝

機場數據方艙裡，當看到翼龍-10無人機及載荷設備狀態良好，一組組數據穩定下傳時，大家表示，連日來的辛苦和等待沒有白費，「我們做成了一件讓我們為之驕傲和自豪的事。」


試驗組成員正在接收、分析數據。

每年我國因颱風造成的經濟損失約295億元，海上觀測資料的匱乏限制了颱風預報技術的提升。為此，中國氣象局於2018年啟動「海燕計劃」，選用翼龍-10大型無人機開展海洋綜合氣象觀測試驗，本次試驗就是「海燕計劃」的重要成果。


翼龍-10無人機

翼龍-10無人機是航空工業自主研製的高空、高速，可配裝圖像偵察、電子偵察、察打一體等多種任務載荷，滿足軍貿和民用市場需求的通用平臺。



按照「海燕計劃「，航空工業對翼龍-10無人機系統進行了適應性優化改進，新研氣象探測吊艙，開展了大量仿真分析、風洞試驗和系統聯試，以滿足氣象探測試驗要求。並於6月25日起完成了5次不同氣象環境和載荷的飛行試驗。


此次翼龍-10無人機與風雲氣象衛星、無人船等多種探測手段共同形成了立體觀測系統，為颱風「森拉克」中心位置確定提供了重要參考依據，這也填補了我國基於高空大型無人機海洋綜合觀測的空白，對進一步開展颱風探測以及海洋探測資料數值預報模式應用、提高颱風路徑和強度預報準確率、築牢氣象防災減災第一道防線具有重要意義；也標誌著我國海洋氣象探測取得了裡程碑意義的進展，加快了邁向海洋氣象強國的步伐。


試驗使用的翼龍-10無人機及所有探測載荷，具有完全自主智慧財產權，我們已具有了自主研製高空大型無人機海洋綜合觀測系統的能力。


——試驗技術組組長中國氣象局氣象探測中心副總工張雪芬


翼龍-10作為航空工業自主研發的一款高空、高速、長航時無人機，自主化程度高，自主飛行能力強，系統穩定、可靠，具有可執行包括氣象探測在內的多種任務的能力。


——翼龍-10副總設計師張志堅


航空工業將根據市場需求繼續加強各型無人機的自主研發，以更好地為國家防災減災和國民經濟建設提供服務。

來源：航空工業

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    8月2日，中國氣象局聯合12個單位進行了我國首次高空大型無人機颱風綜合觀測試驗，並取得圓滿成功。高空氣象探測無人機。羅聖茗 攝8月2日下午，搭載著觀測設備的高空氣象探測無人機從海南博鰲機場騰空而起，升至1萬米高空後，成功下投30枚探空儀，與毫米波雷達一起完成了對今年第3號颱風「森拉克」外圍雲系的CT式掃描，觀測數據實時傳送回地面指揮系統。此次無人機與風雲氣象衛星、無人船等多種探測手段形成了立體觀測，為颱風「森拉克」中心位置確定提供了重要參考依據。
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