中國氣象報記者袁迎蕾 符曉虹 通訊員楊梅 胡玉蓉 蔣賢玲 匡昌武
8月2日下午，隨著一組組颱風外圍雲系的溫度、溼度、氣壓、風向、風速、水凝物等垂直廓線觀測數據實時傳回地面指揮系統，我國首次高空無人機颱風綜合探測試驗取得成功。海南省氣象局自2019年起開展相關氣象服務，組建氣象預報、技術支持和氣象宣傳等保障團隊，全力以赴助力無人機高空探測試驗。
「預計8月2日14時至20時，『森拉克』登陸越南消亡，飛行區域局部有淺對流……」根據海南省氣象臺預報，8月2日有觀測「森拉克」外圍雲系的條件，氣象保障組將2日下午確定為高空無人機觀測時間段。與實況基本吻合的降水區、降水時段、地面大風區、地面大風時段、各層風力、風向、雲量等氣象要素的精細化預報，讓高空無人機觀測試驗勝券在握，這是繼今年6月25日瓊海博鰲機場無人機首次試飛成功後又一次喜悅。
自2019年起，海南省氣象局多次協同推進無人機科學試驗的前期調研工作，先後調研海口美蘭機場、甲子鎮通用機場、瓊海博鰲機場等。2020年4月，海南省氣象局組織召開高空無人機颱風氣象觀測試驗論證會，6月，組織相關單位就試驗飛行航管保障情況進行協商討論，明確飛行計劃申請、實施許可、動態通報、飛行調配等業務流程和職責分工。
無人機航空氣象保障具有「要求嚴，精度高，需求細」等特點，自2020年6月15日起，海南省氣象臺抽調精兵強將，開展機場起降期間空域天氣實時監控及現場飛行期間航路空域天氣實時監控，按需提供以多航點和航線規劃為背景，圖文並茂、簡明扼要、翔實高效的預報服務產品，報送滿足飛行安全需要的氣象服務材料140份，為觀測飛行提供有力保障。
省氣象探測中心組織人員開展現場保障服務，協助做好博鰲機場駐場工作，協調解決三亞和西沙雷達的數據共享，8月1日在瓊海博鰲機場通過手持式測風設備（智能型熱式風速風量儀）開展現場觀測，並安裝部署可攜式溫溼風壓氣象全要素觀測設備持續進行現場觀測，為次日的試驗成功提供現場氣象觀測保障；省氣象服務中心組建團隊關注「無人機探測宣傳群」微信群動態，配合調整工作安排，記錄寶貴試驗素材。
通過試驗，海南省氣象局和中國氣象局氣象探測中心聯合探索了複雜天氣條件下無人機氣象目標觀測氣象保障服務體系，為後續氣象無人機作業體系建設奠定了堅實基礎。
（責任編輯：張宏偉）