近日，記者從南方電網廣東陽江陽東供電局獲悉，截止5月18日，南鵬島海上風電從併網發電至今已累計送出電量超3200萬度，目前日均送電量可達16多萬度，穩定可靠的清潔能源有力促進陽東地方經濟發展。
據悉，中廣核南鵬島海上風電項目首批機組於2019年11月併網發電。為推動該項目併網發電工作順利開展，區委區政府積極介入、全力配合陽江供電局做好了該風電項目接入電網系統一期送出配套工程--220千伏珍平線的建設工作。
220千伏珍平線於2019年3月開工建設，9月整體竣工。線路全長29.35千米，共86基塔，跨越高鐵1次、高速公路1次、220千伏線路4次、110千伏線路8次，施工工期緊張、交叉跨越施工及青賠等協調工作難度非常大。為確保線路如期推進，區委區政府高度重視，對項目建設工作進行全程指導。
在開工建設初期，區委常委、區政府黨組成員林喜疊多次到線路途徑的北慣、大溝、新洲、東平等四個鎮指導青賠工作，強調工作緊迫性，指示鎮政府與供電部門間加強政企聯動，合理有序推進工程建設。施工期間，林喜疊每天聽取工程青賠工作進度匯報，指導各單位解決青賠工作中的「大問題」「硬骨頭」。針對施工過程中出現的A23號鐵塔施工多次受到群眾阻撓等問題，林喜疊帶領屬地鎮政府徵地工作組，深入群眾進行解釋溝通，最終促成了群眾理解和接受。在各鎮徵地工作組的辛勤工作下，青賠工作難題被逐個擊破，僅2個月時間完成了全線塔基青賠，有效保障工程順利實施。
除了青賠工作之外，交叉跨越施工也是該工程的難點之一。針對線路跨越高鐵的施工，為了不影響深茂鐵路正常營運，在區委區政府與多個部門大力協調下，陽江供電局對深茂鐵路交叉跨越點採取錯峰施工模式，從7月23日至30日，利用近一周時間，在晚上11點半至次日凌晨4點半組織施工，克服夜間施工的重重困難，按時按質完成施工任務。針對110千伏線路的交叉跨越施工，政府部門配合陽江供電局對群眾做好了110千伏大溝變電站全停的溝通工作。為了將電站停電影響降至最低，陽江陽東供電局成立黨員突擊隊組織實施應急保供電，共計調用茂名局、湛江局等單位發電車共16臺，舉全局之力保障當地群眾用電。
在區委區政府和各相關部門的支持下，220千伏珍平線在既定時限內竣工投產，為南鵬島海上風電電力順利送出奠定了堅實基礎。
在大力推動海上風電建設的同時，區委區政府也在有力保障陽江核電能源送出。為配合陽江核電第六臺機組能源送出，陽江供電局在2019年3月開工建設500千伏陽江核電接入系統二期工程陽江段線路。在建設過程中，區委區政府不遺餘力地配合做好青賠，區領導經常到現場察看開展情況，協調施工存在問題。歷時9個多月，該工程於12月24日全線投產，為助力南粵打好「藍天保衛戰」提供有力支撐。
進入2020年，中廣核南鵬島海上風電項目仍在密鑼緊鼓推進風電機組建設和投產，不斷擴大發電能力，陽江能源基地建設戰略效益正不斷顯現。