深圳寶安國際機場新飛行程序預計10月投入運行

2020-09-03 廣州日報

廣州日報訊（全媒體記者蔣偲 通訊員馬可、鄭陽）近日，深圳空管站協同深圳寶安國際機場在前期完成了大量的設計、驗證和取證過程後，終於完成了深圳寶安國際機場西跑道向北落地的 RNP-AR飛行程序資料的審核報送，並通過了民航局空管局情報中心的認證，預計在今年10月可投入運行。

深圳寶安國際機場地處珠江口南端，由於深圳和香港機場距離十分接近，兩地之間的空中交通流密集，稍不注意就容易越界，因此，深圳寶安國際機場的航班在向北落地時需要在較短的航段區域內完成對準跑道和下降高度的操作，對機組要求較高，轉彎急也會減弱乘客的舒適感，同時在航線下方的居民會受到飛機噪音困擾。

本次深圳寶安國際機場西跑道向北落地 RNP-AR 程序採用了國際上最先進的星基導航技術，儘量將容易產生噪音的快速下降高度和大角度向北轉彎對正跑道的航段區域從目前的南山和寶安中心區上空改為在西側海面和非居住區上空。

據介紹，深圳空管站在建設「四強空管」的理念引領下，積極推動新技術應用和新模式運行，為航空公司提供更優質的服務，也為市民有更好的乘機體驗作出努力。

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