中國嫦娥五號會帶來什麼？NASA著急了：希望向全球分享數據

作者：文/虞子期

嫦娥五號在發射之後，已經在軌飛行約17個小時，距離地球約16萬公裡，並且順利完成第一次軌道修正，這也意味著它離月球表面著陸越來越近了，當然這次的軌道修正量很小，完全沒有什麼影響。而在嫦娥五號奔月的過程之中，我們需要長期的監測變化，並且是24小時不間斷地觀察，所以一次探測器發射，我們需要做的工作很多。

而在嫦娥五號發射之後，歐洲宇航局（ESA）也發布了說明，聲稱很高興為嫦娥五號探月提供數據傳輸支持，所以中國製造的「嫦娥五號」已經引起了世界性的關注，如果這次任務計劃採集2公斤月球樣本並帶回地球，這將是1975年以來人類首次開展此類月球探測採樣活動，當然這次的嫦娥五號飛往月球，還要重返地球難度還是很大的。

五個首次挑戰，難度極高

第一、地外天體的採樣與封裝，這次的挑戰是我國首次，在以前並沒有執行這樣的任務，所以這相對來說難度是一個挑戰，在我國前幾次發射探測器的時候，我們都是進行月球探索並且直接傳回數據，而本次我國是要進行2公斤月球樣本並帶回地球，所以相對難度高了很多，大家要知道，美國曾經採樣都沒達到這個要求，所以難度係數高。

第二、地外天體的起飛，這個過程是在進行樣本封裝之後的一個角色轉變，可以說相當於真實的「機器人變身」，是著陸器再次轉換角色，成為上升器的發射塔架。而攜帶月球樣品的上升器，像一個小火箭一樣，在著陸器上方點火，完成月面起飛，這是第二個難度。

第三、月球軌道交會對接，這個是在上升器進入到環月軌道之後，在與「軌返組合體」進行月球軌道無人交會對接。

第四、攜帶樣品高速地球再入，這個難度更加的高，在近地軌道太空飛行器再入返回大氣層時，速度通常為每秒約7.9公裡的第一宇宙速度。而嫦娥五號從月球風馳電掣般向地球飛來，速度接近每秒11.2公裡的第二宇宙速度。

所以是加速度模式進入到地球表面，如果這個速度控制不好，可能會導致任務的前功盡棄，所以控制速度是最為關鍵的，要讓速度絲毫不差，這也是體現技術的關鍵點。

第五、樣品的存儲、分析和研究，全面都完成了，我們要獲取到月球樣本最精確的數據，那就要完全與地球大氣完全隔離，不能有任何接觸，所以這一步也是非常嚴格的。

這就是五個挑戰的任務，每一個環節都是要求極其嚴格，當然執行這個嫦娥五號的任務，從發射升空到返回地球，「嫦娥五號」的四器將多次「分分合合」，整個任務周期需要二十多天，算是比較久了。

嫦娥五號任務能給我們帶來什麼？

這麼多次的挑戰，肯定是會帶來好東西的。成功挑戰之後，也將是我國將首次實施完整的月球樣品存儲、分析和研究全過程。同時也是使我國成為繼美、蘇之後，世界第3個成功實施太空飛行器從月球軌道重返地面的國家。

這足以證明我國航天實力的強大。當然更多的就是後者，無論是我國在月表自動採樣、樣品的封裝與保存、月面動力上升、採樣返回軌道設計、地球大氣高速再入、月球軌道交會對接、多目標高精度測控通信、月球樣品儲存和地面實驗室分析等關鍵技術，都是首次實施。

所以世界各國將目光聚焦到我國是正常的，同時在以前，我們要得到例如美國獲取的月球樣本是非常苦難，而這次我國直接「挖土」2公斤，完全足以進行研究，這對分析著陸點月表物質的結構、成分、物理特性，深化月球成因和演化歷史的研究具有重大意義。

本身來說，進行月球的研究也將實現未來進行月球基地的建設具有幫助，所以我這裡說一點就知道，本次嫦娥五號的月球探索成果有多好，大家拭目以待吧。

NASA著急了，希望中國向全球分享數據

確實，美國宇航局（NASA）看到中國發射嫦娥五號之後，比任何一個國家都著急了，在推特上直接說「希望中國能夠向全球的科學界分享其數據，以增加我們對月球的了解，就像我們的阿波羅任務和阿爾忒彌斯任務一樣」，確實有點著急了。

我們畢竟都還沒有完成整個過程。當然按照美國宇航局（NASA）的說法來看，其實我們往好的一方面看下，他們相信我們已經成功了，也沒什麼問題。

但是至於我國成功採集回月球樣本之後，會不會所謂的分享數據給全球，其實這個還是看我國自身的情況，所以主動權還是在我們自己手中，就看未來的情況吧。從我們個人角度來講，綜合一句話就是，自己有能力才是最為關鍵的，所以我們也期待嫦娥五號除了挑戰一些高端技術之外，在研究方面也獲得一些人類首次的數據，這樣也算是掌握到了最好，最前沿的數據了。

當然在嫦娥五號之後，我們最關心的可能也就是火星探測器的事情了，當然天問一號著陸還要等到2021年，成功之後將是我國首次進行對火星的探測，這為未來我國進入火星提供了極大的數據支撐，因為未來我們也要實行火星移居等問題的討論，所以只有將火星研究透徹了，未來才能很好地實現火星移民，我們同樣拭目以待結果吧。