亞馬遜河是世界上流量最大、流域最大、支流最多的河流，也是世界上第二長河，每年的流量達到了每秒21.9萬立方米，比尼羅河、長江以及密西西比河的總和還要大幾倍。
雖然亞馬遜河流量大，河水多，但當地人卻無法有效利用亞馬遜河，甚至都無法修建大橋，這究竟是為什麼呢？
亞馬遜河
如果河流也有脾氣的話，那麼亞馬遜河的脾氣非常古怪，任誰也猜不透它的想法。國外有一部紀錄片《河流與生命》，在這個紀錄片中記載了亞馬遜河的古怪脾氣。
首先，亞馬遜河在雨季時流量非常大，亞馬遜屬於熱帶雨林氣候，全年降雨量豐富，年降雨量達到了2000毫米以上，而我國的北方地區年降雨量不足800毫米。
再者，亞馬遜地區的降雨量比較集中，大約在11月份開始漲水一直持續到第二年6月份，此時當地會形成汛期，導致亞馬遜河流泛濫。
在泛濫時期，水位能夠上升20米。而一般橋梁在修建時，雖然也會考慮汛期的水位，但大多不會超過10米，高達20米的水位使得橋梁設計變得非常困難。
再者，亞馬遜河流在新生代以前，是一個深海槽，後來在沉積物的堆積填充之下，使得這裡成為了巨大的平原，但地勢不高，大部分海拔在150米之下，和周圍地形比起來，亞馬遜河流域就是一個巨大的窪地。
由於地勢落差較小，所以亞馬遜河流在汛期時河水會泛濫，淹沒周圍3倍左右自身面積的區域。而當地居民為了適應亞馬遜河流的泛濫，會修建一些高腳樓，在河水泛濫的時期，將1樓讓給洪水，2樓用於居住，當河水褪去後1樓再重新用於居住。
由於亞馬遜河在汛期時，河面寬度會擴大，所以人們無法修建一座大橋，因為大橋的跨度實在是太長了， 對工程設計的要求非常高。
如果只是因為設計難度高，這其實很好解決，畢竟我國在大橋上有著豐富的經驗。真正導致亞馬遜河無法修建大橋的原因，是亞馬遜河太容易改道了。
亞馬遜河流改道
在紀錄片《河流與生命》中，導演在紀錄片中介紹說，亞馬遜河流經的區域非常平坦，而亞馬遜河在流經上遊時，會攜帶著大量泥沙，導致亞馬遜河流非常容易改道。
可能今年村子還是生活在離河流2公裡遠的地方，但下一年村子就在河流的正中央了。
亞馬遜河流的改道，並不像我國黃河一樣改道時間較慢，而是非常快，快到每年都有可能發生新變化，而當地人們和政府無法將亞馬遜河安置在固定的河道中流淌，因此人們無法在此修建大橋，日常出行只能採用船隻。不過，亞馬遜河流的改道，也為當地帶來了一些好處，那就是帶來了營養豐富的土壤，使得當地人們可以在淤泥退去後的土地上種植農作物。
除此之外，亞馬遜當地地區經濟落後，很多人們必須依賴農業生存，而且原始森林地區開發比較落後，沒有先進的工業，修建大橋也不會幫助當地人們的經濟發展，因此就沒有修建大橋。
亞馬遜河流如何影響當地人
雖然亞馬遜河流是全世界流量最大的河流，雖然亞馬遜河流覆蓋著當地每一個角落，但當地人仍然面臨無淡水可用的尷尬局面。之所以如此，是因為當地的經濟太落後了。
首先，在一些不發達的城市中， 當地的人們沒有下水道，人們的排洩物會直接傾倒在水中，而當地的一些窮人沒有錢安裝自來水，只能被迫飲用含有排洩物的水為生，而這又會導致當地人生病。
除此之外，亞馬遜河流還會導致小孩生病，因為河流的蒸發量大，所以空氣中的水分子較多，也就是溼氣重，小孩子肺部還未完全發育成熟，呼吸較多的溼氣容易生病。雖然醫生建議離開水源地生存，但是大多數人依舊只能在水源地附近生存。
總結
雖然亞馬遜河流經常泛濫以及經常改道，但是亞馬遜河流卻成為了當地重要的交通條件，在亞馬遜河流與其他河流的匯聚之處，當地可以發展港口，運輸來自世界的貨品。
而且亞馬遜河流的沉積下的肥沃淤泥，養育了當地的人們，還改變了當地的地表環境。在其他一些國家，都是人們改造河流，但在亞馬遜流經的區域，是亞馬遜河流改造人們的生活。