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從海面飛行器風洞中心到中國汽研,見汽車風洞「進化史」
中國汽車工業的發展有目共睹，自以來，中國汽車的輸出已經超過了美國和日本的總和，同時，中國也是汽車的最大消費者，新能源汽車「月月高升」已經成為世界上最大的市場。第一個車輛風洞：上海地面車輛風洞中心事實上中國真的有一個可以與國際標準接軌的汽車風洞，他是建成的上海地面車輛風洞中心。用了3年9個月的時間完成了最後一天的第一堆，結束了中國沒有汽車整車實車風洞的歷史。
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為什麼中國汽車行業需要獨立第三方汽車風洞測試平臺?
6月28日，由中國通用技術集團中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱「中國汽研」）投資5.5億元建設的汽車風洞（汽車環境風洞、汽車空氣動力學-聲學風洞）在重慶兩江新區正式亮相併啟動試運行。
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汽車也需要吹風?帶你走進中國最大風洞試驗室
近來,汽車環境風洞試驗室在整車性能在研發中的作用越來越受到重視，但消費者還是很少有機會直接了解車輛研發的過程，為了展現21款風行T5的產品實力，東風風行在重慶中國汽研吹起了一場「昂貴的風」，將新車在空氣動力學-聲學風洞試驗室的檢驗過程及結果直接帶到了消費者的視野之下。
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當昂克賽拉被送進中國汽研NVH試驗室,你猜,硬核在哪?
本月15日，《車業雜談》將帶你走進中國汽研試驗室揭秘：次世代MAZDA3 昂克賽拉究竟如何做到上述改變的筆者看來，這很大程度上是因為：擁有深厚技術積澱的汽車廠家均會採用正向研發的體系流程去開發新車，並且在設計階段就掐斷一些問題隱患，以確保車型的駕乘體驗無論在何時何地都能保持一貫品質——這也是汽車試驗的重要性。
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中國汽研發布汽車指數 助力汽車行業高質量發展
經濟日報-中國經濟網1月14日訊 昨日,以「共築零願景」為主題的中國汽研指數之夜於北京啟幕。活動中,中國汽研推出了「中國汽研汽車指數」體系。此次,中國汽研汽車指數品牌的升級,以ICA為全新品牌標識,以iCARE為理念推動汽車行業標準及技術升級和品牌向上,將「零願景」作為新升維的品牌願景。
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超A乾貨:風洞,風洞,是個啥子玩意?
為啥子要造汽車風洞？么妹：這個我總算能插上話啦。其實汽車風洞技術是順應現實需要產生的。大家都知道，要想確保汽車產品在用車過程中的安全性，就要進行大量精準有效的性能測試。如果沒有汽車風洞，汽車研發過程中就只能進行露天地面實驗，所需的時間周期長，而汽車風洞可以大大提高效率。
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中國汽研5.建造中國中西部第一個風洞,朱習加博士亞洲是先進的
我國最早的風洞實驗室出現於20世紀代，由吉林大學航空風洞實驗室改造而來，他甚至不是真正的汽車風洞實驗室，然而同濟大學建成的汽車風洞實驗室，真正結束了中國沒有汽車風洞的歷史，完成了「從無到有」的跨度，然而與國外相比，風洞建設的數量和水平都不小，因此中國風隧道也任重道遠。
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國內中西部首個汽車風洞試驗室10月將投用 斥資5.5億元究竟啥模樣?
2月27日，上遊新聞·重慶商報記者從兩江新區獲悉，兩江新區禮嘉片區、中國中西部首個汽車風洞實驗室，目前已全面進入風洞調試階段，計劃2019年10月投用。那麼，斥資5.5億元巨資打造的汽車風洞實驗室，究竟啥模樣？記者對此一探究竟。
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觀致7風洞測試曝光,先進程度令人驚嘆,風阻係數有望達到0.3
中國汽研汽車風洞但是這不是說國內眾多車企就不用這樣測試了，由於自主品牌起步較晚，對汽車風洞這塊比較短缺什麼是汽車風洞？汽車風洞就是用來研究汽車空氣動力學的一種大型試驗設施。其實風洞不是個洞，而是一條大型隧道或管道，裡面有一個巨型扇葉，能產生一股強勁氣流。氣流經過一些風格柵，減少渦流產生後才進人試驗室。
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天津將建全國最大風洞實驗室
天津將建全國最大風洞實驗室 2015年05月28日 10:04 來源：《中國汽車報》網 作者：鄔啟斌 5月25日，中國汽車技術研究中心風洞實驗室項目啟動儀式在汽研中心新園區內舉行，中汽中心主任趙航，中汽中心書記於凱，天津市東麗區區委書記尚斌義，天津市東麗區區長楊茂榮出席並致辭。
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汽車風洞試驗技術以及整車調試盤點TOP4
在風洞中模擬環境溫度可以極大地提高汽車研發工程師的研發效率，不必在為夏天做低溫試驗，或者冬天做高溫試驗而煩惱。 二、陽光模擬 汽車在一年之中每天的陽光照射情況都是不一樣的，甚至於每個時刻的陽光照射都不一樣，例如烏雲，隧道等。那麼風洞中是如何實現這一功能的呢？
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世界先進汽車風洞系列:戴姆勒-奔馳空氣動力
該風洞中心包含一座氣動-聲學風洞、兩座環境風洞、工作間和辦公區域等。其中氣動聲學風洞安裝有五帶路面模擬系統、邊界層抽吸系統、汽車專用天平、移動測量系統等先進設備。本期「世界先進汽車風洞」將帶您了解奔馳這座全新的空氣動力學-聲學風洞。
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i-VISTA智能網聯汽車國際研討會·新合作|中國汽研聯手十大高校,共...
12月3日，由中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、重慶市經濟和信息化委員會、重慶兩江新區管委會指導，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱「中國汽研」）主辦，中汽院智能網聯科技有限公司等單位聯合承辦的第五屆i-VISTA智能網聯汽車國際研討會上，中國汽研與重慶大學、重慶工商大學等10所高校籤署協議，「中國智能駕駛人才培養計劃」正式出爐。
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中國汽研汽車指數新戰略發布 評價標準升級-更接「地氣」
2021-01-13 23:17 自2016年以來，中國汽研持續開展指數研究，建議形成圍繞安全和健康兩大維度的系統評價體系。中國汽研汽車指數正式發布，以關注消費者需求為導向，以零願景為理念，打造國內一流的指數和規程體系，全面開展了品牌和規程，評價體系升級，更符合當下中國市場的情況。 2021年1月13日，基於汽車行業強化技術積累和核心技術布局，並朝向高質量發展新階段的目標下，中國汽研汽車指數新戰略發布。以打造國內一流的指數和規程體系為理念，全面升級了各項指標的評價標準，並且更符合當下中國市場的情況。
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讓消費者選車不再盲目,中國汽研指數體系正式發布
在本次活動中，中國汽研發布了中國汽研汽車指數體系，並分享了包括《i-VISTA中國智能汽車指數2020年度研究報告》、《智能指數2020版智能能效規程規劃》及《基於用戶體驗駕乘評價報告》三項研究報告在內的最新研究成果。
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助力技術升級和品牌向上 中國汽研指數之夜圓滿舉行
國際在線汽車頻道消息：2021年1月13日，以「共築零願景」為主題的中國汽研指數之夜於北京耀目啟幕。本次活動由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱「中國汽研」）主辦，企業嘉賓、媒體、行業代表與網絡直播間上萬網友共同見證了此次盛會。
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助力技術升級和品牌向上——中國汽研指數之夜圓滿舉行
2021年1月13日，以「共築零願景」為主題的中國汽研指數之夜於北京啟幕。本次活動由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱「中國汽研」）舉辦，由新華網為戰略合作媒體支持，由快手·快說車全程直播支持。企業嘉賓、媒體、行業代表與直播間上萬網友共同見證了此次盛會。
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揭秘汽車工業最高大上的測試:風洞試驗
鳳凰汽車訊 汽車風洞測試，被稱為汽車工業最高大上的試驗當汽車時速達到110公裡以上的時候，風的阻力佔到總行駛阻力的70%，也就是說大部分燃油消耗在了克服風阻上。
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汽車達人秀(8)走進通用汽車風洞實驗室
本篇文章會以通用汽車技術中心的氣動力風洞為例簡要介紹。年美國建成了世界最大的全尺寸風洞（可容納1:1原形飛機直接放入試驗段內測試）再到1977年，中國空氣動力研究與發展中心建成亞洲最大的低速風洞，人類對於更舒適更快捷的飛向藍天，總是動力充沛的。
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與風「較勁」 長安UNI-T風洞測試展現出哪些「黑科技」?
此前逸動PLUS風洞試驗之後，長安汽車緊接著開啟了站在風口上的直播第二彈，此次的主角換成了備受矚目的長安UNI-T。作為長安汽車重磅級產品，長安UNI-T卓越的產品力已經徵服了不少消費者，然而，卓越的產品力的背後，都隱藏著哪些「黑科技」，此次風洞試驗為我們揭示了「冰山一角」。