外國媒體報導。根據航空業的說法,在世界範圍內運送冠狀病毒疫苗將是「有史以來最大的運輸挑戰」。
國際航空運輸協會(IATA)表示,將需要8000架波音747 。
目前尚無Covid-19疫苗,但IATA已與航空公司,機場,全球衛生機構和製藥公司合作制定全球空運計劃。
分配程序假定每人只需要一劑。
IATA執行長亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說:「安全交付Covid-19疫苗將是全球航空貨運業的世紀使命。但是,如果沒有周密的預先計劃,就不會實現。現在是時候了。」
儘管航空公司在客運航班嚴重下滑期間已將重點轉移到運送貨物上,但運輸疫苗卻要複雜得多。
並非所有飛機都適合運送疫苗,因為運送藥物需要2至8攝氏度的典型溫度範圍。一些疫苗可能需要冷凍溫度,這將排除更多飛機。
「我們非常了解這些程序。我們需要做的是將它們放大到所需的規模,」該行業負責貨物的負責人Glyn Hughes補充說。
他補充說,由於缺乏疫苗生產能力,飛往世界某些地區,包括東南亞某些地區的航班至關重要。
國際航空運輸協會說,由於缺乏貨運能力,該地區的規模以及過境的複雜性,現在在非洲各地分發疫苗是「不可能的」。
運輸將需要「幾乎是軍事上的精確性」,並且將需要在存儲疫苗的地點網絡中建立涼爽的設施。
大約有140種疫苗處於早期開發階段,目前正在臨床試驗中對約有二十種疫苗進行測試。
牛津大學正在開發一種,它已經處於測試的高級階段。
國際航空運輸協會已敦促各國政府立即開始仔細計劃,以確保一旦疫苗獲得批准並可供分發,它們就可以充分準備。
除了確保在受控溫度下搬運和運輸外,安全性是另一個問題。
國際航空運輸協會補充說:「疫苗將是非常有價值的商品。必須作出適當安排以確保運輸不受篡改和盜竊的影響。」