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飛機上百噸重量,為何能保持飛行不掉落?看完吹風機演示你就懂了
不過就有不少人對此事比較的好奇,就是飛機上百噸重量,為何能保持飛行不掉落?看完吹風機演示你就懂了。其實這主要跟飛機的結構設計有關。據了解,飛機之所以能前進,依靠的就是噴氣發動機產生的推力。而升力,就靠飛機的機翼來進行。當飛機飛上天空時,氣流流過機翼會被分成兩股力量。它們會先從機翼的上表層流過,然後在機翼後端匯合。而由於機翼上層是呈凸起結構,這是讓它的壓力比下層要小,流速更快。
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飛機輪胎不大,為何能承受「飛機」的超級重量?真實原因鮮為人知
不知道小夥伴在坐飛機的時候有沒有想過相比龐大的飛機,飛機輪胎可以說是迷你型的了。那麼幾十噸到上百噸的飛機以幾百公裡的速度起飛、著陸,僅靠小小的幾個輪子是如何承受的住呢?
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上百噸重的飛機為何能飛上天?飛行原理是什麼?科學解答真相!
我們人類研發飛機的靈感就是從鳥類飛行上得來的,鳥的翅膀向下煽動,由於空氣存在慣性,翅膀下部的空氣不會立馬跟隨翅膀向下運動,空氣被壓縮,氣壓升高,同樣的道理,翅膀上部的氣壓變低,這時翅膀上下部氣壓不同,形成壓力差,產生升力。不過,鳥類還有另外一個動作,即使不煽動翅膀也能飛行,那就是滑翔,而飛機的飛行就可以看成鳥在滑翔。不過此時並沒有明顯壓縮空氣行為,那升力是哪來的呢?
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為何許多摩天高樓內,都掛著一個上百噸的「大球」?答案令人意外
並且,位於上海的中心大廈還是現在中國最高的大廈,總高度達632米,一覽眾山小,實在是太霸氣了。大家都知道,這些摩天高樓的建設難度是十分高的,需要投入的人力物力以及財力都不可估量,且建設工期常常長達數年,要考慮的東西實在太多了,畢竟如果出了質量問題誰都擔當不起。然而,最近有不少人在網上提出了一個問題,就是為何許多的摩天高樓,內部都要掛著一個上百噸的「大球」呢?
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順豐大型無人機載貨飛行成功:最大起飛重量達5.25噸
基於業務場景下的順豐大型無人機首次載貨飛行,由此取得圓滿成功,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。記者了解到,這架大型無人機是順豐聯合航天時代電子研發的FH-98無人機。機型最大起飛重量達5.25噸,是目前國內最大的無人機之一,具有適合貨運的大業載和大貨艙。FH-98具有起降距離短、巡航速度快等優勢,可輕鬆輻射區域樞紐及周邊城市,大幅度提升支線物流效率。與傳統飛機相比,大型無人機保留了速度優勢,在機型設計和機隊運營方面大幅降低了運行成本,甚至與卡車達到同一量級。
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為什麼民航客機重達幾十噸,還能起飛呢?看完長見識了
導語:為什麼民航客機重達幾十噸,還能起飛呢?漲知識了曾經有不少朋友出門旅遊或者是辦公都很喜歡乘坐飛機,而自從飛機發明以來,它在人們生活中所起到的作用也越來越多,而飛機本身的重量是非常大的,一些飛機甚至能夠達到上百噸的重量,而不由得讓人懷疑這些飛機的發動機是否足以支撐這些飛機的運行呢?他們又是怎樣起飛的呢?
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飛機空中放油是什麼情況?不會灑人一臉麼……
圖1 - 某飛機的放油過程(圖片來源:網易)其實,飛機在空中放油的事兒並不鮮見,在某網站稍一搜索,我們便能找到大量新聞報導。比如這樣:關於飛機空中放油的新聞報導非常多(圖片來源:民航資源網截圖)奇怪,價格不菲的燃油為何要這麼白白扔掉呢?為何放油?
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飛機輪胎是實心的嗎?
,實心胎承受不了大重量飛機的著落衝擊,會直接炸裂的飛機的輪胎分為有內胎和無內胎兩種,又根據壓力分為低壓和高壓數種,都是充氮氣的。壓力越大的輪胎能承載的重量越大,所以大飛機或者高速飛機一般都使用無內胎的高壓輪胎。 有內胎的低壓輪胎一般在小型螺旋槳飛機上使用。
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飛機機翼那麼薄,為什麼能承受幾十噸重量?
飛機外觀最凸顯的部分就是機翼,機翼那麼薄,它是如何承受幾十噸重量的?所以飛機起飛時必須高速前行,這樣就可以讓飛機升上天空。當飛機需要下降時,它只要減小前行的速度,其升力自然會變小,升力小於飛機的重量,它就會下降著陸。
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為何地球自轉不會對緯向飛行的飛機產生阻礙呢?
為何會認為地球自轉影響飛機的飛行長度是必不可少的呢?一架在赤道航線上飛行的飛機以1000英裡每小時(1600千米每小時),並且是同樣速度對地而行。 如果地球是自轉的,為何無論往西飛還是往東飛,飛機會花費相似的時間呢?難道不應該是往某個方向飛會更快嗎? 當我還是個孩子的時候,我坐在一輛以100公裡每小時行駛的車輛中,一個蒼蠅在車內
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飛行知識:固定翼飛機的發展簡史
在飛行中,隨著飛機速度的提高,後掠角可以改變和增大,不再是固定翼飛機,典型的直升機,又稱旋翼機,沒有固定的機翼。為了減少停放面積,艦載飛機摺疊機翼;然而,機翼不能在飛行中摺疊,或改變角度,仍然屬於固定翼飛機。目前,民航飛機都是固定翼飛機,在國內外市場上,大多數固定翼飛機型號都是單翼和雙翼飛機。
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中國到美國的飛機,為何大多不直接從太平洋飛過
一直以來,高高的天空對於人類而言都是無比神秘的,即便如今人也能像鳥兒那樣,通過飛機在天上飛,無疑去哪都更方便。
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飛機是如何起飛的?機翼能承受那麼大的重量嗎?
這是因為兩張紙間的空氣流動壓力變小了,兩張紙外側的一面空氣不流動,壓力相對變高,紙被壓到了中間。飛機起飛的原理也是一樣,飛機的機翼一般不平坦,下面平坦,上面是曲線。這樣,飛機在高速滑行時機翼的上下表面的氣流產生的壓力不同,下表面產生的氣流比上表面大,給機翼賦予向上的升力。
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「借來」離子風,飛機不用引擎也能成功飛行
「借來」離子風,飛機不用引擎也能成功飛行 olivia chan • 2018-11-22 12:01:01 來源:前瞻網
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上百噸的大鐵球,為啥要掛在摩天大樓上面?
在摩天大樓內部,有幾層非常特殊,裡面沒有建築任何房間,而是懸掛了一個巨大的鐵球,這種鐵球動輒上百噸,臺北101大樓裡的大鐵球重量竟然達到了660噸。這些鐵球只是用幾根繩子掛著,看上去非常嚇人。難以想像這些鐵球掉下去會發生怎樣的後果。為什麼摩天大樓裡都要掛這麼一個上百噸的大鐵球呢?
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飛機機翼那麼薄,為什麼能承受幾十噸重量!裡面是什麼結構?
飛機是人類在20世紀最重大的科學技術成就之一,飛機外觀最凸顯的部分就是機翼,機翼那麼薄,它是如何承受幾十噸重量的?飛機上升主要利用的就是壓力差。機翼上下表面形狀是不對稱的,空氣沿機翼上表面運動的距離更長,自然流速更快。
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飛機機翼是如何承受巨大重量的
飛機是人類在20世紀最重大的科學技術成就之一飛機外觀最凸顯的部分就是機翼經常坐飛機的朋友一定會注意到飛機的機翼上有很多特別的設計飛機機翼那麼薄是如何承受幾十噸的重量的?機翼上下表面形狀是不對稱的,空氣沿機翼上表面運動的距離更長,自然流速更快。速度越快,氣壓越小,上下表面的壓力差就提供了升力。
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地球重60萬億噸,為何能漂浮在太空中不下墜呢?科學界說法不一
地球是一個巨大的生命體,有科學家曾測算出,地球的重量約為60萬億噸。很多人可能都有這樣一個疑惑,這麼重的東西難道不會下墜嗎?但從宇宙雲圖上我們可以看到,並沒有什麼東西在託著地球呀?即便是有支撐點,又是什麼東西能夠承受得住60萬億噸的重量呢
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真正的飛行大師蜻蜓,飛機和它沒法比,科學家始終沒能研究透徹
首先飛機不能像鳥類一樣,在飛行的時候可以快速的調整高度,瞬間上移和瞬間下移都能做到,就拿鳥類中的飛行能手遊隼來說,它不但不能快速起飛,飛行的時候看到獵物,還能瞬間俯衝到地上捕獵,時速最快能達到350公裡每小時,但即使是這樣的飛行高手,在蜻蜓的面前也是弟弟。
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翅膀無法承擔體重卻能飛行,原來蜜蜂還有這樣的天賦
伴隨著我們不斷地成長,蜜蜂是日常生活中經常看到的昆蟲之一,我們會提出疑問——從蜜蜂的翼展和體重比例上來看,空氣動力學很難支持它們飛行。過去科學家提出的多種理論都無法正確解釋蜜蜂如何實現飛行。過去科學家提出的多種理論都無法正確解釋蜜蜂如何實現飛行。科學家驚奇地發現,如果你用飛機這類飛行工具飛行時所遵循的傳統空氣動力學原理來看的話,蜜蜂根本就不能在天上飛。可是,這些小小的蜜蜂卻是飛行能手。