導語：為什麼民航客機重達幾十噸，還能起飛呢？漲知識了
曾經有不少朋友出門旅遊或者是辦公都很喜歡乘坐飛機，而自從飛機發明以來，它在人們生活中所起到的作用也越來越多，而飛機本身的重量是非常大的，一些飛機甚至能夠達到上百噸的重量，而不由得讓人懷疑這些飛機的發動機是否足以支撐這些飛機的運行呢？他們又是怎樣起飛的呢？
首先在飛機離開地面的時候，飛機本身需要一種比較強大的推力，所以在飛機上裝配有兩個非常大的發動機，而一些大型客機上甚至裝配有4個發動機，而4個發動機對於油耗的量來說實在是太大了，讓很多航空公司難以承受，因此後來大部分的飛機都改為只有兩個發動機的形式了，並且在飛機飛行的過程中，飛機的機翼和空氣之間產生一定的作用力，從而帶動了飛機起飛，並且飛機上的各種裝置基本上都是幫助飛機在起飛的階段克服大氣阻力而設計的，因此如果沒有這些裝置的話，飛機是很難升空的。
並且我們知道客機的機翼，它的上下兩面並不是非常平整的，機翼的上端比較突出，當空氣流經機翼的時候速度會變快，而機翼受到的阻力就會變小；機翼下方的受力是不變的，所以就能夠造成一種上升的升力，讓飛機能夠順利飛行。
除此之外，飛機上襟翼的部分也是很重要的，輕易能夠調節機翼的弧度，當飛機在飛行的時候，襟翼朝下，可以獲得更大的升力。而在飛機降落的時候，輕易就會朝上，可以減緩飛機的飛行速度，輔助飛機更加安全的降落。
客機它的大部分作用是用於載人，所以在飛機運行的平穩性和它的持續性方面一般要比直升機多考慮許多，同時這種設計也必須能經得起長時間飛行，並且頻繁的起飛降落是飛機常見的情況，不能因為飛行的次數比較多，就造成飛機的功能很容易失靈的情況，所以不管是從持續性還是從技術難度上來說，客機所要面臨的問題都更多。因此目前我們看到的飛機的形態，也是經過許多次研究和改進之後最終得到的結果，並且一直到今天也還是有飛機的設計師不斷的根據目前的需求來進行改進，目的也是為了讓人們在搭乘科技的時候體感更加舒適，讓飛機運行更加穩定快速。