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國產C919大型客機開展高寒專項試驗試飛,2021年交付使用
行業動態國產C919大型客機開展高寒專項試驗試飛，2021年交付使用由中國自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機C919，12月25日飛抵內蒙古呼倫貝爾進行高寒專項試驗試飛。C919試飛包含高、中、低風險各科目，其中，高寒試驗試飛是民用飛機必須通過的一項極端氣候試驗，以驗證飛機在極寒氣象條件下各系統和設備的功能和性能。
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國產大飛機C919飛抵敦煌莫高國際機場
8月7日下午13點40分，首款按照最新國際適航標準、具有自主智慧財產權的噴氣式民用飛機——C919客機從新疆吐魯番機場轉場至敦煌莫高國際機場，開展次高溫專項試驗任務。 當C919飛機緩緩滑出跑道時，敦煌莫高國際機場公司以民航最高禮儀「過水門」迎接了國之重器C919飛抵敦煌
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中國已早有準備：C919大飛機有望明年商飛
據新華社最新報導，12月25日下午1時51分，我國自主研發的C919大飛機平穩地在內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾東山機場落地，正式開啟高寒專項試驗試飛當天，呼倫貝爾的平均氣溫高達-29℃，為C919的耐寒挑戰創造了良好的條件。
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國產C919客機飛抵新疆吐魯番 開展高溫專項試飛
中國工程院院士、國產大型客機C919總設計師吳光輝近日表示：C919大客機試飛全面展開，今年將有6架飛機進入試飛隊伍，預計將在2021年獲得EASA歐洲適航證，可以為中國乃至全世界旅客服務。讓我們共同期待我們c919
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C919迎來「6機4地」大強度全新試飛
來自中國航空工業集團（航空工業）最新消息，C919大型客機10105架機已於3月5日在南昌瑤湖機場開展科研試飛，這也是在研C919大型客機的新年第一飛，標誌著該項目正式迎來「6機4地」大強度全新試飛階段。 航空工業試飛中心負責人介紹，C919大型客機10105架機主要承擔剎車調參、排液、電源、防火、環控等試飛任務，以及高溫高溼和高寒等專項試飛。
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ARJ21飛機首次在內蒙古開展航線展示運營(圖)
ARJ21-700飛機首次在內蒙古開展航線展示運營 經濟日報-中國經濟網北京3月21日訊 記者從中國商飛獲悉，3月20日，我國自主研製的ARJ21-700噴氣客機圓滿完成呼和浩特往返烏蘭浩特航線運行內蒙古是ARJ21-700飛機高寒試驗試飛的主要基地。2010年1月，處在試飛取證階段的ARJ21-700飛機首次飛抵內蒙古呼倫貝爾機場，開始了跨越幾個冬季的高寒試驗試飛，並於2014年1月全面完成試驗任務，充分驗證了飛機在極端寒冷條件下的安全飛行品質和正常運營能力，為飛機取得型號合格證奠定了堅實基礎。
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國產大飛機C919飛抵吐魯番挑戰高溫
我國首架具有自主智慧財產權的民用客機C919，6月28日從山東東營勝利機場轉場至新疆吐魯番交河機場，開展為期半個月的高溫專項試飛實驗 C919國產客機，座級158-174座，航程4075-5555公裡，2007年正式立項，2015年首架飛機在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心下線，2017年實現首飛，計劃於2021年獲得主管部門頒發的適航證並交付使用。
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中國航油內蒙古保障C919高寒條件下系列試驗飛行
吳博 攝 民航資源網2021年1月8日消息：1月2日10時，在2021年清朗凜冽的寒風中，中國航油內蒙古分公司（以下簡稱「內蒙古分公司」）海拉爾中心供應站圓滿完成C919國產大飛機在高寒條件下新年首次試驗飛行供油保障任務
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多機多地同測試，C919抵達呼倫貝爾機場，高寒試飛準備就緒
當前我國國內使用的絕大部分民航飛機都是來自美國波音公司和法國空中巴士公司的，這兩家公司甚至已經霸佔了全球的窄體幹線民航市場，為了打破這一壟斷局面，中國也開始尋求國產支線客機的製造，C919就是我國首款按照西方國家適航標準建造的國產客機，在2017年5月5日正式首飛之後，C919也進入了小步快跑階段
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大飛機「築巢」背後的225個焦灼之夜——中國商飛江西生產試飛中心建設側記
「築夢工程」中國商飛江西生產試飛中心項目的階段性交付以快於預期的進程又一次展現了項目建管「高新速度」，無疑為2020年江西省工業「項目建設提速年」書寫了力道十足的一筆。於一片荒蕪中吊裝起第一根鋼結構，到勝友如雲的2020南昌飛行大會「主場」，回顧中國商飛江西生產試飛中心項目的建設歷程，在過去關鍵的7個月、225天，超1000名建設者，用寸寸光陰和涔涔汗水參與並見證了南昌高新區瑤湖機場以西這片367畝工業用地的「蝶變」。
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中國商飛江西生產試飛中心月底交付
10月14日，在南昌瑤湖機場旁，中國商飛江西生產試飛中心項目建設現場一片火熱，該項目的交付中心和完工中心的主體結構已建設完成，正在進行外立面裝飾施工，整個項目已經進入收尾衝刺階段，計劃在本月底交付。據了解，中國商飛江西生產試飛中心建成後，將進一步推動和提升中國商飛公司的異地生產試飛能力，並對江西省開拓民用航空產業發展產生積極影響。記者 馬悅 攝
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我國自主智慧財產權支線飛機ARJ21首次在中國商飛江西生產試飛中心交付
大江網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天報導：10月30日晚上8時許，中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機，這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。這架塗裝為「宜春」號的ARJ21飛機為90座全經濟艙布局，延續了江西航空ARJ21飛機「一機一城一文化」的主題客艙服務模式，是繼「井岡山」號、「景德鎮」號後又一具有江西特色的塗裝，將客艙服務體驗與江西特色文化深度融合，讓國產民機搭載著濃厚的「江西紅色文化」飛得更高、飛得更遠。
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試飛狂魔C919，完成數項極限測試，即將取得適航證投入運營
C919從上海浦東機場一飛驚人後，便投入到大量的試飛試驗之中，活生生的讓自己成為了一個「試飛狂魔」。在C919試飛狂魔隊伍中一共有6架，編號是從101~106。今年是C919取得適航證的關鍵一年，C919民航客機在新疆吐魯番圓滿完成高溫試試驗任務後，轉場至敦煌莫高國際機場，開展熱燃油專項試驗任務。
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C919客機105架機首次完成空中遠距離轉場飛行(圖)
吳鵬泉 姜濤)12月5日，歷時1小時36分，從上海浦東機場起飛的中國國產C919大型客機105架機於當日中午12時41分降落南昌瑤湖機場，順利完成該機首次空中遠距離轉場飛行。 C919大型客機是中國大飛機重大專項重點型號之一，是中國按照與國際接軌的適航標準自主研製的150座級單通道幹線飛機。 此次轉場南昌瑤湖機場的C919大型客機105架機主要承擔剎車調參、排液、電源、防火、環控等試飛任務，以及高溫高溼和高寒等專項試飛。
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南昌航空產業飛起來！中國商飛江西生產試飛中心交付使用！
10月30日，中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機，這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。 中國商飛江西生產試飛中心項目位於高新區航空大道，為國內首家國產大飛機交付中心，主要承擔ARJ21新支線客機內飾安裝、噴漆、生產試飛支持、客戶交付支持、維修維護、運營保障等工作，遠期還將承接C919等型號的完工、試飛、交付工作。
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C919如何攻克五大技術難題?中國商飛製造總師這樣說
專訪中國商飛公司製造總師姜麗萍：C919如何攻克五大技術難題3月24日，中國商飛C919大型客機第二架機迎來了進入2018新春第一次飛行，成功執行一架次試飛。自去年5月C919大型客機成功首飛以來，兩架飛機已試飛共計23架次。
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甘肅用最高的禮節接待C919，熱燃油試驗按時進行，適航證指日可待
C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。年齡已是一個十二年輪迴的C919，經過大大小小的跌宕起伏數十起，現在已經在做為取得適航證的最後數場試驗。
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ARJ21飛機首次在中國商飛江西生產試飛中心交付
圖說： ARJ21宜春號 徐炳南 攝新民晚報訊（記者 葉薇）中國商飛昨天首次在中國商飛江西生產試飛中心交付中國商飛江西生產試飛中心位於南昌高新區航空工業城內，2019年4月26日開工奠基，總面積約365畝，包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。
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ARJ21飛機首次在中國商飛江西生產試飛中心交付 國產商用飛機與江西航空產業深度融合
2020年10月30日，中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機，這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。中國商飛江西生產試飛中心位於南昌高新區航空工業城內，2019年4月26日開工奠基，總面積約365畝，包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。
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國產大飛機C919「二號機」有望年底試飛 這些公司最受益(附股)
首飛機組觀察員錢進表示，按計劃，C919試飛要完成約500個科目，包含低風險、中風險、高風險科目，有些難關甚至設置極端條件，如高溫、高溼、高寒以及大側風等都要「闖關成功」。 對應A股公司，目前航空裝備板塊整機類和大部分核心配套類上市公司都是中航工業下屬公司，2016年發動機業務實際控制人變更為中國航發集團。