國產大飛機C919飛抵吐魯番挑戰高溫
2020-10-22 馬南
我國首架具有自主智慧財產權的民用客機C919，6月28日從山東東營勝利機場轉場至新疆吐魯番交河機場，開展為期半個月的高溫專項試飛實驗，當天吐魯番市氣溫達到42℃，地表溫度達79℃。
C919國產客機，座級158-174座，航程4075-5555公裡，2007年正式立項，2015年首架飛機在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心下線，2017年實現首飛，計劃於2021年獲得主管部門頒發的適航證並交付使用。
現階段，C919客機開啟多機場、多區域協同試飛模式，全線進入高強度、高效率、高質量飛行試驗階段，以確保飛機各項性能符合適航標準。
高溫試飛是國內外現代飛機必須通過的極端氣候試驗，C919飛機目前仍處於研製階段，也需開展相應的試驗試飛活動。
素有「火洲」之稱的新疆吐魯番市，乾熱少雨，是全國有名的高溫地區之一。每年6月至8月，吐魯番市平均氣溫高於38℃，高於40℃的天數在35天以上，特殊的氣候條件，使吐魯番市先後獲批成為我國乾熱自然環境試驗基準點和重要的熱區試車基地。
每年夏季吐魯番市都會吸引100餘家汽車企業將新研發出來的汽車開到這裡進行暴曬試驗，測試汽車在極端乾熱環境條件下的安全性能。
除了汽車整車，汽車企業還將汽車零部件、化工材料、塑料製品、橡膠製品等7大類2.5萬餘種零部件及材料，帶到吐魯番暴曬試驗場做暴曬試驗。
此外，2018年吐魯番機場保障了國產ARJ21飛機為期12天的高溫測試工作。
吐魯番機場安全質量監管部主管王立飛介紹，經前期對全國機場歷年氣象數據統計分析，中國商飛C919客機試飛團隊評估出吐魯番機場夏季高溫條件能夠滿足試飛要求，決定在此組織試飛項目，收集飛機性能數據。對此，吐魯番機場將全力做好保障工作，確保飛機完成各項試驗。
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