新快報創刊迎來15周年，新快報車友俱樂部步入11歲，而新快報車友俱樂部的核心主打活動——「車王挑戰賽」也奔入第9個年頭，舉辦過三屆。前三屆的激情演繹，是那樣的酣暢淋漓，讓許多參與者至今都難以忘懷，曾多次致電希望再次舉辦。
網易汽車綜合6月3日報導 環衛工人、計程車司機、退休老師、大學生、自由職業者……報名人數已破百
「我姓鍾，今年41歲，職業環衛工人，駕齡2年，我報名。」
「我姓陳，今年48歲，職業計程車司機，駕齡30年，我報名。」
「我姓李，今年55歲，職業退休教職工，駕齡20年，我報名。」……
上周，當新快報打造的廣東最大民間賽車盛宴「TopDriver廣東車王挑戰賽」召集令發布以來，郵箱、熱線、微博等報名平臺熱鬧非凡，各行各業人士踴躍參與，報名人數已破百人，一場民間車王挑戰賽的「主角」開始粉墨登場。誰將成為車王？是你還是他，咱賽場上見。
三屆沉澱，9年激情今迸發
今年，新快報創刊迎來15周年，新快報車友俱樂部步入11歲，而新快報車友俱樂部的核心主打活動——「車王挑戰賽」也奔入第9個年頭，舉辦過三屆。前三屆的激情演繹，是那樣的酣暢淋漓，讓許多參與者至今都難以忘懷，曾多次致電希望再次舉辦。
沉浸是為了更好的前行。值此新快報創刊15周年契機，為回饋廣大讀者，由新快報《汽車測評周刊》籌備已久的「TopDriver」廣東車王挑戰賽再次開鑼。此次賽事，將以空前的規模，發起一場全民參與的賽車文化活動。並將以大眾化的比賽項目，接近於零門檻的參賽條件，只要你有車有駕照，無論你的車輛是蘭博基尼還是捷達，只要你的車軸距超過2500mm，都可以參加。咱拼的不是速度，拼的是技巧，拼的是激情。
據悉，定位於百姓階層的「車王挑戰賽」來源於國外風行已久的最入門賽車運動AU－TOKHANA (勁車卡納)，車手需要在最短時間內開完整段路，而不能碰到樁桶，否則會被罰時間。而由新快報主辦多年的車王挑戰賽則引進了卡納賽的趣味性和大眾性，並努力使之與國際同類賽事接軌，打造華南車主自己的賽車運動。
另外，除了賽程設置的趣味性外，還設置高達1萬元的頭等大獎，該獎勵之豐厚在華南區眾多賽事當中可謂史無前例。據介紹，獎勵設置上，獎金從1000元—10000元，冠軍車王除了可以獲得1萬元現金大獎之外，還將被聘為新快報汽車中心「特約試車手」；在未來1年中，享受各種新車的搶先試駕機會，並有機會在汽車測評周刊發表個人試駕感受。
不要「專業的」，職業選手勿擾
「我是一名環衛工人，對賽車挺感興趣的，可不可以參加？」今年41歲的鐘女士致電詢問。
當接電人員告訴她可以的時候，她又小心翼翼地問，怕打不進熱線，可不可以給弟弟也報個名，弟弟有11年的駕齡，開車技術很好。當她得知幹啥的都可以報名參加時，她高興地表示，這回姐弟齊上陣，志在拿大獎，當然她是去做綠葉，打醬油的。
「我是新快報的忠實讀者，我想參加挑戰賽。」一位姓陳的計程車司機告訴接線員，他今年48歲，擁有近30年的駕齡，穿梭於廣州的街頭小巷，多年的計程車駕駛經驗，讓他對自己的駕駛技巧十分自信。記者發現，在首輪報名參加比賽的，像陳先生這樣的「的哥」還有好幾個，看來賽場上的哥將成為一抹風景線。
不過開車好的，可絕不止的哥。來自廣州某大家退休在家的55歲李先生則稱，開得快不能算會開車，幾十年從沒有發生過事故、甚至連一些小擦碰都沒有的才是高手。記者發現報名參賽的市民，無論駕齡長短，可謂個個都對自己充滿信心，紛紛想一展身手。
自上周三「TopDriver廣東車王挑戰賽」發布召集令以來，來自各個職業的市民通過各個渠道報名參加，現報名人數已經破百位。不過記者從主辦方組委會了解到，此次活動是一項平民運動，為保證平民型及公平性，職業賽車手們是沒有資格入賽的。尋找老車王可直接晉級決賽
為感謝讀者們的多年支持，尤其是新快報前三屆「車王挑戰賽」的參與者，新快報「TopDriver廣東車王挑戰賽」組委會決定，發起一場「尋找老車王直接晉級」的活動。
組委會相關負責人表示，這9年來，曾經參與「車王挑戰賽」的選手，儘管大部分多年未有聯繫，但仍有部分曾寫信過來，希望能夠再次舉辦，他們是「TopDriver廣東車王挑戰賽」得以再次大規模舉辦最有力的推動者，所以要給這些車主一些回饋。「如果他們還願意參加此次比賽，可以直接晉級決賽。」
●TopDriver 「廣東車王挑戰賽」
比賽時間：6月29日、30日比賽地點：廣州市五號停機坪奧拉駕控體驗中心
報名方式：
1.電話：020-85180638，13533777487（王小姐）；
2.郵件：發郵件到xkbauto@163.com （主題註明：報名廣東車王挑戰賽），並留下姓名和聯繫方式；
備註：請上周誤將郵件發送到xkb-auto@163.com 的報名者重新發送報名郵件至正確的郵箱地址xkbauto@163.com
競賽環節設置
1、即日起至6月25日，參賽報名期，根據所能容納的最多參賽人數，人滿即止
純粹民間賽事，職業選手勿擾。不限車型、不限排量、不限價位，只要駕駛的車輛軸距超過2500mm。年滿18周歲，持有駕駛證，同時駕駛的車輛有購買交強險和第三者責任險即可參加。
2、6月25日、26日、27日三天為賽道培訓日
分批對甄選後的選手進行統一培訓，分為理論培訓和賽道培訓。理論培訓主要是培訓如何提高駕駛技巧，改正不良開車習慣，提高駕駛安全。賽道培訓，結合賽道的特徵，請相關教練現身解讀賽道的設置，並傳授比賽的相關技巧。同時，選手可以下場進行練習。
現場設置了單邊橋、蛇形繞樁、8字形迴旋、倒車入庫、回形針通道等賽道，儘管看似簡單，但是將這些以組合的方式，並一次性快速順暢通過還是需要點本事的。
3、6月29日，預選賽
當天分為預選賽和復活賽，每位選手在預選賽和復活賽當中均只有一次參賽機會。其中，預選賽前15名參賽者將可以直接晉級總決賽，而沒有進決賽的第16名—75名選手還可以再參加復活賽，並同樣以前15名參賽者進入決賽。
4、6月30日，決賽
本次比賽前30名選手參加決賽，最終決出冠亞季軍各1名及優秀車手5名。
本文來源：網易汽車綜合 責任編輯： 王曉易_NE0011