馬航MH730終結於印度洋，那麼為什麼美國和澳大利亞要把搜尋的目標放在南海呢？
其原因之一，美國在想在南海島嶼之爭中介入，以顯示其世界霸主的地位，同時也給他的同盟國家吃下定心丸。
其二是美國和澳大利亞本身對MH730的墜毀都有一定關係，兩國並不想真正的去尋找答案！
從馬航的墜毀到失事後調查種種疑團表明，MH730的失事並不是一個簡單的民航事故，其中牽扯的可能是多國的高級軍事機密！
曾經幫助5屆美國政府處理國際危機的高級顧問斯蒂夫·皮克在他的個人博客中稱，馬航MH370客機失蹤前，美國正從阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏擊了美軍一支無人機控制部隊，並抓住了指揮官和重約20噸的無人機控制系統，並打包在六個箱子中。
塔利班本身不具有使用這些設備的人員和技術，因此計劃把美國的控制系統賣給俄羅斯和中國。但俄羅斯正忙於出了烏克蘭和克裡米亞危機，幾乎無暇顧及，中國抓住機會就取得這批控制系統同塔利班進行商談。該系統可以讓所有美國無人飛機失效，或者可以輕易接過美軍最先進無人機的控制權，這對於中國來說可謂雪中送炭。不過，為了檢驗這批設備的真假以及是否具有上述神奇的功能，中國在付款之前派出8名科學家檢查該系統，並得到了確認。
在達成協議後，這8名科學家和6個箱子被塔利班由印度轉送到了馬來西亞，並把貨物轉移到了中國大使館。為了安全運送貨物到中國，他們透過民用飛機MH370運送，認為美國CIA不會對民航怎麼樣。CIA則要求以色列情報部門協助奪回貨物，然後派出5名美國人和2名以色列人搭乘了這架飛機。
之前官方也曾公布，在MH370客機上有2名使用偷盜的護照登機的伊朗人，其實這裡面也大有文章。MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC（戰鬥和空中預警控制系統）阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統失靈，並切換到遠程控制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。此後，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發出任何信息。
隨即，美國和以色列特工控制了這架飛機，美國以色列特工這時關掉了應答器和其它通訊系統，其中的特級飛行員駕駛該機改變航向，向西飛去。飛機飛過蘇門答臘北部、安達曼群島、印度南部，之後在馬爾地夫降落，有一些當地居民看到了飛機降落，在補充燃料後，再次起飛繼續飛往印度洋中部由美軍控制的迪哥加西亞島。在該島降落後，飛機上的貨物和黑盒子被卸載下來，然後美軍在該機上裝上特殊的控制裝置，以便其在到達預定海域上空時可以「按需墜毀」。此外，參與該計劃的美國特工和以色列特工不再搭機，而所有的知情乘客在美軍威逼下也只有繼續起飛。
按照早就制定好的計劃，MH370客機再次起航，到達南印度洋上空後實施技術墜毀，美國讓所有人認為飛機是燃油耗盡然後墜毀，並將責任歸給飛機的駕駛員。而從沒有人認真去調查一下那些神秘的美國和以色列乘客，因為他們才是這次馬航失聯客機的真正罪魁禍首。
於是，美國和中國彼此都心知肚明，都知道這次馬航MH370客機失聯的真正原因，但是由於牽涉到各自的高級軍事秘密，因此誰也不便點破，中美兩國也都高調參與這次失聯客機搜索工作，澳大利亞也明知道美軍的陰謀，但也裝作毫不知情領導了後續的搜救行動。最慘的是馬來西亞，雖然明知道是美國導演了這幕悲劇，但迫於美國的壓力既不能披露也無法擺脫，所以只能眼看著馬航倒閉，眼看著馬來西亞民航的國際信譽徹底喪失。
而其實，中美兩國心裡都清楚，無論如何這架客機是無法找到的，美國對其採取的技術措施，使其永遠沉入6000米深的印度洋海底，包括所有乘客都是如此。而且，為了誤導這次搜救行動，美國根本就沒把真正的「墜毀」地點告訴國際社會，所謂的泰國灣和南印度洋搜救，不過是各自瞞哄本國或世界民眾的把戲罷了！
雖然美國積極參加搜救工作，但這是為了表明該次事故與其無關，而美國軍方卻在暗自偷笑。而中國積極參加這次搜救行動，除了向本國民眾有個交待之外，更多的是為了揭穿美國的陰謀，雖然明知道這是美國搞的鬼，但苦於沒有任何證據來揭穿。同時，中國也借著這次前往南印度洋搜救的機會，實現了把海軍和空軍派到南印度洋和澳大利亞的目的，這對中國來說也是一個不小的突破。
就此來看，關於馬航MH370客機失聯事件，似乎會永遠成為一個解不開的秘密。不過，凡事也有意外，如果美國再次出現一個新的斯諾登，或者美國採取的掩蓋措施出現意外而導致失聯客機殘骸不小心外露，那麼，該機的秘密也許會大白於天下。但是，這個時間點會在何時出現呢？安息吧！那些被美軍當作陪葬品的馬航MH370乘客們，願你們在天國幫助世人揭開這次事件的內幕！否則，你們的親人們將在有生之年隨時處在感情折磨之中！
觀點來自全球小道消息嗎，不代表華爾街資本