馬航失聯客機中國乘客家屬發表聯合聲明(全文)

2020-11-29 騰訊網

馬航MH370 154位中國乘客家屬聲明

3月25日22點馬來西亞總理納吉布在毫無直接證據的情況下，向馬航MH370乘客家屬發出了關於馬航MH370最終在南印度洋墜毀，機上人員無一生還的聲明。

自從馬航3月8日宣布MH370失聯至今18天來，馬航、馬政府、馬軍方不斷對事實真相極力進行拖延、隱瞞、掩蓋，企圖欺騙乘客家屬，企圖欺騙全世界人民。這種卑鄙無恥的行徑，不僅愚弄和摧殘了我們154位中國乘客家屬的身心，同時誤導、拖延了搜救行動，浪費了大量人力、物力，喪失了最寶貴的營救時機。如果我們機上的154位親人因此失去了寶貴生命，那麼馬航、馬政府、馬軍方就是殺死我們親人的真正劊子手。

在此，我們154位馬航MH370中國乘客家屬對馬航、馬政府、馬軍方提出最強烈的抗議和譴責！！！並會採取一切可能的手段追究馬航、馬政府、馬軍方不可饒恕的罪責！！！

馬航MH370乘客家屬委員會

2014/3/25 )2:00

事實+

馬方宣布失聯客機墜毀受媒體質疑

馬方發出聲明後，有媒體繼續發出質疑。如人民日報微博追問，墜毀如何靠數據分析得出？有無其他旁證？英國航空失事調查局所謂「以前從未使用過的最新的方式和技術」是什麼？究竟為何飛機折返向南？什麼時候能找到客機和黑匣子？

英國廣播公司（BBC）也表示不解：即使在最新的發布之後，仍然有許多問題要解答，為什麼飛機偏離軌道飛行那麼遠，竟然沒有與地面的任何聯繫？

資深機長陳建國也認為，民航事故認定是十分嚴謹的過程，民航失事確認最直接的證據是殘骸，或者飛行員遇險的報告……但馬方目前公布的信息都是孤證，沒形成完整證據鏈。（騰訊新聞綜合第一財經、新京報等報導）

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  • 馬航失聯客機MH370航班中國乘客信息(動態更新)
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    這兩天在手機屏幕上跳出來的諸多信息裡，「2016年12月23日，一架載有118人的空客A320客機從利比亞起飛後遭劫持」的新聞讓她印象深刻。徐京紅覺得，被劫機某種程度上反倒是「好消息」——2014年3月8日，她的母親搭上馬航MH370客機，從由吉隆坡國際機場起飛，之後1021天一直杳無音信。「即使你們的親人沒有在370上，也應該繼續關注這個事件。」
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    截至今天，馬航MH370客機失聯已達6天，雖然搜尋工作仍在繼續，但連日來馬航發布的一系列混亂消息，不禁讓人生疑。此外，馬軍方稱，曾在客機失聯後不久，在馬六甲海峽附近監測到不明飛行物，這也讓很多人懷疑該不明飛行物就是失聯客機。因此，京華時報記者將馬方發布的消息和馬媒體報導內容進行整合，基於此，對馬方提出九點質疑。　　為何延時發布失聯信息，錯失黃金搜救時間？
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    （原標題：馬航提醒MH370乘客家屬3月8日前完成索賠手續）