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美新型離子火箭推進器連續運轉5年半 刷新世界紀錄
據美國宇航局網站報導,該部門研發的一種新型離子推進器已連續運轉5年半,創造了一項新的世界紀錄。它的測試時間是所有太空推進系統驗證計劃中最長的,已經達到了進入宇宙試驗的標準。這種發動機的價值在於可以消耗極少的工質長期持續的在宇宙中提供推動力,實現超遠距離宇航,也可用於長期在軌工作的衛星進行姿態調整。據悉,中國在去年12月升空的「實踐9號」衛星上也測試了類似的動力裝置。
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強大的離子推進器將執行NASA的DART任務
為了抵達這一雙星系統,DART將依靠功能強大的離子推進器,稱為NASA的進化氙推進器(NEXT-C)。(圖片來源:Naidu et al., AIDA Workshop,2016)發動機由兩個主要部件組成:推進器和動力處理單元(PPU)。NEXT-C正在為這次任務做準備,包括性能和環境方面的一系列測試。該推進器經過振動、熱真空和性能測試後,與PPU集成。它還經受了模擬的太空飛行條件:發射過程中的極端振動以及太空中的極端寒冷。
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NASA研發新一代離子發動機持續運行超過五年
資料圖;:SMART-1探測器的太陽能離子發動機新華社華盛頓9月9日電 (記者林小春)美國航天局9日宣布,該機構研製的新一代離子發動機——代號為NEXT的氙氣推進器完成了持續工作超過4.8萬小時的測試,換算成年數約為5年半,創造了空間推進器系統最長的連續測試時間紀錄。
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離子推進器即將測試,兩個月可到火星
X3離子推進器是一種強大的霍爾推進器,推進劑(最常見的是氙氣)被電場和磁場離子化加速來產生推力,比傳統化學推進劑更清潔,更安全,燃燒效率更高
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離子推進器太空點火測試成功 BepiColombo將順利前往水星
幫助歐洲宇航局(ESA)將 BepiColombo 飛行器送入水星軌道的離子推進器,已經順利邁出了在太空中進行首次測試的關鍵一步。
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NASA神秘離子推進器再創紀錄
看起來微不足道是不是?如果你是這樣想的話,說明你對離子推進器完全不了解。離子推進器又名霍爾推進器,是利用電場和磁場的共同作用,把電能轉換為工質動能的一種推進器,比衝遠大於化學燃料推進技術,只需要很少燃料就可達到很高的速度。只是霍爾推進器的推力很小,需要長時間的加速才能達到極快的速度,類似於光帆推進,目前小功率版本各國均已應用在真空環境的地球軌道衛星上,但大功率可以應用於星際航行的推進器卻進展緩慢。
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科學家發明超級離子推進器:打破NASA紀錄
到目前為止,離子推進器主要用於深空探測器和通信衛星等太空飛行器,比如黎明號就使用了離子推進器前往穀神星騰訊太空訊 據國外媒體報導
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NASA開始測試離子推進器:動力是現在3倍 能推動小行星
美國航空航天局(NASA)的工程師正在對太陽能電力推進系統進行測試,希望進一步推動對太空深處的探索計劃。 NASA的格倫研究中心(Glenn Research Center,GRC)剛發布了一張圖片,顯示了一臺即將在真空室進行地面測試的霍爾推進器。
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測試離子推進器?美媒猜測X-37B神秘在軌任務
美國《國家利益》雙月刊網站9月16日報導稱,據美聯社報導,9月7日,美國空軍絕密的無人太空飛機X-37B已由「獵鷹9」號火箭在美國航空航天局(NASA)位於佛羅裡達州的甘迺迪航天中心發射升空。這是X-37B第5次進入太空。「獵鷹9」號火箭由太空探索技術公司(SpaceX)提供。
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打破太陽系枷鎖,進軍半人馬座的關鍵:霍爾推進器
,所以籠統地稱為「離子推進器」也沒什麼不妥。因此從地面到太空還得靠化學火箭,到了太空才是離子推進器的舞臺。1998年美國深空1號,離子發動機噴口速度接近30km/s,但工作一整天只能噴100克燃料,僅僅給衛星增加了10m/s的速度,算下來推力只有90毫牛,相當於9克的重量。
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NASA發明了史上最強的離子推進器,20年內可送人類去火星
原標題:NASA發明了史上最強的離子推進器,20年內可送人類去火星 導語:圖說科技,用圖片感知科技大事件 01 NASA發明史上最強離子推進器 圖|離子引擎原理圖 又一種「有希望把人類送上火星」的技術突破來了:密西根大學與美國空軍聯合為NASA研製的X3粒子引擎在最近的測試中打破多項紀錄。
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來了解一下離子發動機 中國的氙推進器已測試 美國的已經實際使用
就在前段時間,根據有關人員透露,我國目前已經離子發動機已經進行了多次點火試驗,並且結果都相當圓滿。該機器的研究成功意味著我國已經是世界上第二個能夠掌握自主研發離子推進器的國家了。這個消息註定會引起世界人民的矚目,也讓中國再一次站到了世界舞臺的中央。現在我們不妨來看一下,所謂離子推進器究竟是什麼東西。實際上,推進器時常常用來推動火箭發射升天的一種強動力發動機。
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NASA推出最強離子推進器,人類20年內登陸火星,馬斯克表示等不了
美國國家航天局與密西根大學合作,共同研發了一款名叫X3的離子推進器,這款離子推進器打破了最大功率和最大推力的記錄!NASA這次推出的這款X3離子推進器,直徑80釐米,重230公斤,設計最大功率達200千瓦。
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美國離子推進器連破紀錄!甩傳統火箭幾條街,我國會再次拿下嗎?
隨著空天技術高速發展,傳統的化學燃料推進器已無法滿足現有需求,離子推進器正逐漸成為最有發展潛力的替代品。
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NASA披露離子發動機新突破 有望實現送人上火星
「火星計劃即將來臨,我們已經知道霍爾推進器在太空中能夠運行得很好,」X3離子推進器研發項目的首席工程師亞歷克·加利莫爾(Alec Gallimore)這樣說道。「無論是在燃料經濟性方面,實現用最少的能量和推進劑在一年半載內完成設備的運送,還是在速度方面,更快地將飛船機組人員運送至火星,霍爾推進器都有待進一步的優化。」
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NASA離子電推系統取得新進展 功率元件測試大成功
Aerojet Rocketdyne 與來自 Glenn Research 和噴氣動力實驗室的 NASA 工程師們通力協作,剛剛完成了為 NASA 建造的先進電力推進系統(AEPS)—— 13 kW 霍爾推進器的早期系統集成測試。 這一進展,為該項目的後續發展鋪平了道路。
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打破太陽系枷鎖:霍爾推進器
,所以籠統地稱為「離子推進器」也沒什麼不妥。2007年美國的Dawn黎明號小行星探測器,3臺離子推進器,推力92毫牛,累積飛行11年69億公裡。2018年歐洲宇航局發射的BepiColombo水星探測器,4臺離子推進器,合計推力290毫牛,計劃飛行7年90億公裡。歐洲SMART-1儘管只是探測月球,也使用了離子發動機為主推進器。
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打破太陽系枷鎖:霍爾推進器
八仙過海離子推進器和霍爾推進器是最主流的兩類應用,兩者差別一目了然。原理再調整一下,還能分出很多類型,比如:脈衝等離子體推進器、磁等離子體推進器、電弧加熱推進器等等。基本思路都是先把原子電離,然後用電場轟出去。
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英媒:歐洲航天局測試新型離子推進器
參考消息網3月8日報導英媒稱,歐洲航天局測試了一種全新的電子推進器,可以從稀薄的大氣中得到助推力。據英國《每日郵報》網站3月6日報導,這種吸氣式推進器可以從高層大氣中拉動分子,意味著配有這項技術的衛星可以在低軌道上運行數年。報導稱,作為全世界首個試驗,這支團隊在一個真空室中發射了這個設備,模擬其在海拔200公裡上的表現。
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霍爾推進器,去一趟月球只要半個小時
值得一提的是它的推進裝置,是我國自主研發的牛級-霍爾推進器。什麼是霍爾推進器呢?那是一種全新的太空動力引擎,傳統的火箭大部分為燃料且體積巨大,用液氫液氧燃燒產生大量的高速氣流作為推力。霍爾推進器的工作原理完全不同,它不是用化學能,而是用電能,是一個電動引擎,之所以叫霍爾推進器,是因為運用了霍爾效應的原理……(視頻講解更詳盡)霍爾推力器作為一種先進的電推進發動機。主要被用於執行任務周期長的太空飛船和在軌衛星的推進調控。