NASA研發新一代離子發動機持續運行超過五年

2020-11-23 騰訊網

資料圖;：SMART-1探測器的太陽能離子發動機

新華社華盛頓9月9日電 （記者林小春）美國航天局9日宣布，該機構研製的新一代離子發動機——代號為NEXT的氙氣推進器完成了持續工作超過4.8萬小時的測試，換算成年數約為5年半，創造了空間推進器系統最長的連續測試時間紀錄。

美國航天局當天發表聲明說，這種氙氣推進器是一種太陽能電力推進系統，通過太陽能電池板獲得驅動電力。它使用氙氣作為推進劑，在超過4.8萬小時的測試中，只消耗了860千克的氙推進劑，但產生的總衝量與消耗10噸傳統火箭推進劑相當。

聲明說，通過長時間提供穩定的小推力，這種推進器可以加速到每小時14.5萬公裡，而推進劑消耗不到傳統火箭的十分之一。這好比兩人開車，一個司機猛踩油門，很快把油用光，然後高速運行一段距離；而另一個司機則輕踩油門，慢慢提速。在太空環境下，後者最終將會超出並在太空中走得更遠。

早在上世紀50年代，美國航天局就開始研製離子發動機，這種代號為NEXT的氙氣推進器是最新進展。美國航天局表示，今後將在一些重要的深空探索任務中使用這種之前常存在於科幻作家想像之中的技術。

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  • Trent XWB-84發動機發現磨損 已為空客A359服役五年 無異常運行
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    原文地址：http://www.pikacn.com/news/201511/3627.html所以提到等離子發動機，就不能不提美國的深空1號探測器。雖然離子發動機過去在衛星上經常使用，但都是作為輔助發動機，用於姿態調整或者軌道維持。
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    航天新動力：離子發動機新聞中心-中國網 news.china.com.cn　　　時間： 2013-03-02　　　發表評論>> 科學家預計，宇宙飛船需要配備不同於傳統化學能燃燒為動力的火箭引擎，實際上一種被稱為電火箭發動機的技術已經進入了人們的視野，其採用電能加速工質產生高速噴射流驅動飛船前進。