春秋航自主研發設備 發動機「洗澡」效率翻番

《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員陸衛中、何春琳 報導：清洗飛機發動機是航空公司提升飛機燃油效率、實現節能減排、降低運行成本的重要措施，為了提升給發動機「洗澡」的保障能力，目前春秋航空已經自主研發了新型發動機水洗設備，較之原先從市場上採購的供應商產品，可以將「洗澡」效率翻一番。

春秋航空自主研發的發動機水洗設備（春秋航空供圖）

春秋航空原先主要使用外部採購的供應商產品用於發動機清洗，近幾年，其引入了空客的新一代A320NEO機型，該機型配備了新型號的LEAP-1A發動機；這款發動機一方面在性能上有了進步，另一方面對保障水平的要求也在提升，其高壓壓氣機葉片對汙染物更敏感，因此對水洗的頻率和要求更高。

而春秋航空原有的發動機水洗設備使用複雜，使用時需要連接氮氣瓶、並準備備用氮氣；因為沒有過濾系統，因此需要使用大量純淨水，並予以加熱；儲水容量有限，單次維護無法滿足水洗2臺以上發動機的需求；由於傳統噴頭水流呈股狀，水洗效果也受到一定限制。這些問題隨著新發動機的使用而凸顯了出來。

為改善舊設備的缺點，春秋航空研發人員著手自主研發了新型發動機水洗設備，新設備自帶水過濾系統、加熱加壓系統、智能噴水量控制系統，還開發了專用的水洗噴頭，保證水流能有效進入發動機內涵道與壓氣機表面、從而通過充分接觸以提高水洗效果；新的噴頭設計還可以與進氣道輪廓貼合、並安全固定，避免維修人員手持接近運轉中的發動機，為安全生產添了保證。這一設備可以同時為4臺發動機開展清洗維護，更讓清洗的保障能力得到提升。

目前，這一設備已經在春秋航空投入使用，為春秋的節能減排、減少企業燃油成本、打贏「藍天保衛戰」，提供新的支持。

據悉，除了提升發動機清洗保障能力，春秋近年來還與51家各地機場籤訂橋載電源協議，讓飛機在停機位上減少輔助動力裝置（APU）使用，實現節油。春秋航空也在機場地面車輛的配置上，淘汰高排放老舊車輛、採購新能源車輛，從地面到天空，全維度打好「藍天保衛戰」。