國產大飛機發動機立項，不亞於晶片的自主可控項目，已突破多項關鍵技術

2020-12-16 選股寶APP

挖出這家A股已建立密切合作。今日重要性：✨

據中國經營報消息，C919的國產發動機已經立項多時，目前正在緊張研發、試驗過程中。

據中國工程院院士劉大響透露，在C919的專項認證中，已經對發動機的國產研發問題進行了安排，其型號為長江-1000，由中國商用發動機公司進行研發，目前已突破了多項關鍵技術，但鑑於民用飛機發動機要求更高，因此預計研發還需要較長周期。

據悉，長江-1000研發單位為中國商用發動機公司，中國商發成立之後，已經突破了多項關鍵技術。目前，C919使用的為美國發動機，在當前的國際背景下，作為飛機最重要的部件，發動機自主可控的重要性不言而喻。隨著研發的積極推進，國產大飛機最終必然會使用國產發動機，對於產業鏈將產生巨大的拉動效應。

相關公司方面，據選股寶主題庫（xuangubao.cn）大飛機板塊顯示，

航發動力：是一家國內大型航空發動機製造基地企業,曾研製生產了我國第一臺大推力渦輪噴氣發動機、第一臺渦輪風扇發動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發生器,承擔過航空、航天、核工業等多項尖端科研試製任務。參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務等。

鋼研納克：公司擁有國內首家通過美國國家航空航天和國防供應商認可（NADCAP）的材料檢測實驗室，並取得了英國羅爾斯羅伊斯（Rolls-Royce）、中國商用飛機有限責任公司等眾多知名公司的供應商認證。公司與中國商用飛機有限責任公司和中航商用航空發動機有限責任公司建立了密切的合作關係。

航發科技：公司是民用航空發動機、燃氣輪機製造領域的國際合作重要供應商，為通用電氣公司、普惠公司、羅羅公司等製造航空發動機及燃氣輪機機匣、葉片、環形件、鈑金件。

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    掌握航空冶金和特種精密鑄造核心技術、長壽命航空發動機葉片、大尺寸燃氣輪機空心定向葉片、航空發動機複雜結構薄壁機匣等關鍵技術。設立應流航源、收購嘉遠智能，持續布局軍工產品供應鏈。當前公司完全自主產權ECU系統已有4型產品列裝客戶，產品性能突出可靠；某型直升機電動救援絞車產品已通過定型並批量列裝客戶，將廣泛應用多型號運輸直升機，填補了國內空白，根據我們此前直升機報告，僅以直-20為例，伴隨我軍陸航部隊的擴編，預計未來3年軍用直升機缺口將至少有500架；多型號直升機氧氣系統已列裝客戶，技術達到國際先進、國內領先水平；重點型號發動機維修將進入批量維修階段，國產化自主保障項目獲得重大進展
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