所以我們有必要一起來看看進樣口可能出現哪些問題。
大漏：如果漏出現得比較厲害，這時候進樣口的壓力可能維持不住。
一般來說，儀器在這時候會報警，提醒使用人員趕緊進行檢查。
如果持續報警幾分鐘以後仍然沒有解決，儀器會自動關閉壓力。因為這時候如果有人使用氫氣做載氣，氫氣持續洩漏可不是鬧著玩的。小漏：如果漏出現的比較小，這時候壓力還能維持住，所以一般來說使用的時候很難發覺，但是後果卻是很嚴重的。
因為漏都是雙向的，載氣會漏出去，空氣也會漏進來。進入到色譜系統的空氣，特別是氧氣，破壞性就很大。
尤其是在高溫情況下，系統裡的氧氣會破壞色譜柱的固定相塗層，造成色譜柱壽命大大縮短。在使用某些檢測器，比如 ECD 時，系統漏進來的氧氣還會造成基線的升高和波動，影響樣品的檢測。我們再來回顧一下分流不分流進樣口的構造，可能的漏點主要有這麼幾個：
進樣針不停地扎來扎去，百八十次後，上面的孔就越來越大，密封就會出問題。所以，對於很多全天候運行的氣相色譜，每天更換一個隔墊是比較好的習慣。長期的升溫降溫也會導致橡膠老化，密封性降低。我們一般在更換襯管的時候，也順便把 O 型圈一起更換。一般密封墊的材質都是石墨或者 Vespel，多次的鬆緊以後密封性能也會降低。建議在更換色譜柱的時候，使用新的密封墊，並儘量不要多次重複使用。一般來說，載氣和氣體樣品是不會堵塞管路的。
只有當樣品內含有某些高沸點的化合物時，因為排出不及時，有些樣品會在分流流路中冷凝，導致管路堵塞或者部分堵塞，直接影響分流比的準確性和穩定性。
如果這些化合物冷凝到開關閥或者壓力閥上，甚至會導致進樣口壓力或者流量無法就緒。雖然我們已經通過隔墊吹掃、分流吹掃來儘量降低樣品殘留，但是有些樣品真的是很頑固。
樣品殘留的地方也很多，包括隔墊，襯管，分流平板，甚至色譜柱前段。所以更換進樣口的這些耗材，截掉色譜柱前段30到50釐米，都可以有效地解決樣品殘留問題。選擇惰性 (Inertness) 更好的襯管和色譜柱也能更好地避免樣品殘留。
當然，進樣口可能出現的問題還有很多，比如，襯管選擇不合適，進樣量不合適，進樣歧視等問題，我們以後有機會繼續討論。