「兩船」之一的中船重工副總經理、黨組成員楊金成獲得晉升，出任中船集團董事、總經理、黨組副書記，晉升副部級。
6月26日上午，中國船舶重工集團有限公司（簡稱「中船重工」） 黨組書記、董事長胡問鳴代表集團公司，送楊金成到中國船舶工業集團有限公司（簡稱「中船集團」）就職，受到了中國船舶工業集團黨組書記、董事長雷凡培一行的熱烈歡迎。
據中船重工方面發布的信息，雙方進行了親切友好的座談。雷凡培對楊金成的到任表示歡迎，同時希望中船重工與中船工業在今後開展更廣泛更深層次交流與合作，共同為中國船舶工業做出貢獻。中船重工黨組副書記、董事馮永強以及中船工業黨組副書記、副總經理吳永傑等參加座談。
值得注意的是，此次到任中船集團的楊金成，在中船重工就職期間，是首艘國產航母首航功臣。
調任前一日，中船重工召開黨組會，胡問鳴代表
中船重工
集團公司黨組充分肯定了楊金成為中船重工發展做出的貢獻。胡問鳴表示，楊金成是一名有經驗的同志，在首艘國產航母從研製到首航及其他分管工作中發揮重要作用，為海軍現代化建設和中船重工改革創新作出了很大貢獻。
據中船重工官網，楊金成現年55歲（1963年11月出生），為湖北武漢人， 1988年8月參加工作，擁有華中科技大學電力與電子傳動專業博士研究生學歷。其歷任七一九所第四研究室助理工程師、工程師，七一九所第四研究室副主任，七一九所所長助理兼計劃處副處長，七一九所副所長（主持行政工作），七一九所所長、黨委委員，集團公司總工程師兼軍工部主任，中國船舶重工集團公司黨組成員、總工程師，中國船舶重工集團公司副總經理、黨組成員等職務。
中船集團與中船重工在業內素有「南船」和「北船」之稱，這兩家公司本屬一家，均成立於1999年7月1日，由原中國船舶工業總公司分拆成立。
分拆之後，南北船高層換防的現象時有發生。
2015年3月25日，南北船進行過一次較為矚目的高層對調——時任中船集團董事長、黨委書記胡問鳴任中船重工董事長、黨組書記，時任中船重工副總經理董強任中船集團董事長、黨組書記。
3年後的2018年3月26日，中國航天科技集團有限公司董事長、黨組書記雷凡培出任中船集團董事長、黨組書記。中船集團董事長、黨組書記董強和總經理、黨組副書記吳強同時卸任。巧的是，中船重工現任董事長胡問鳴也曾在航空航天系統浸潤多年，調任中船集團前曾任中國航空工業集團公司黨組書記、副總經理。
伴隨著高層換防的，是南北船合併的風聲。
2017年3月，《中國證券報》曾報導稱，胡問鳴當時在回應「南北船」合併傳聞時表示，一切聽從中央的安排。
2017年9月，國務院國資委主任肖亞慶在國新辦發布會上回答記者有關「南船和北船會不會兼併」的提問時說，任何情況都有可能發生。
不過，關於這種傳言，仍無官方定論。