車子在啟動狀態下再次打火有什麼影響？看完你就清楚了！
汽車在發動的情況下，再次打火，輕則打齒，重則燒啟動馬達。從下面的電路圖，我們可以知道啟動馬達的工作過程，鑰匙打開點火開關，啟動繼電器工作，電源經繼電器到啟動馬達，電磁開關吸合，電瓶主電源到啟動馬達，啟動馬達帶動飛輪，讓發動機運轉。
如果在發動的情況下，發動機的轉速很高，在這樣的情況下，再次打馬達，會出現打齒的現象，高速運轉的飛輪，無法讓啟動馬達齒輪嚙合，會出現比較刺耳的撞擊聲。會損壞齒輪。嚴重的話會燒啟動馬達。所以一定要注意。
首先我先介紹下發動機啟動的原理。當你啟動鑰匙門的時候，其實是鑰匙門給起動機供電，起動機的驅動小齒輪彈出，讓起動機帶動發動機的飛輪旋轉。飛輪連接曲軸，曲軸連接活塞。活塞運動行程了發動機四個工作過程。進氣，壓縮，作工，排氣。這個時候發動機可以自行運轉。起動機斷電，起動機的驅動齒輪迴位不在於飛輪結合。了解了起動機的原理後就很好解釋這個問題了。當你二次啟動時，起動機的驅動小齒輪會與正常運轉的發動機飛輪相互碰撞產生齒輪的損傷，影響其使用壽命。其實現在大多數車都對此項誤操作有所限制，大多數車在發動機運轉時無法二次啟動的。即使發生大家也不必驚慌，偶爾發生也不會造成嚴重影響的。
是對發動機沒有危害的，但是對我們的啟動機有危害。我們汽車啟動起來，首先鑰匙打火，是給我們車上的啟動器供電，啟動器轉動，帶動發動機轉動起來，發動機轉起來後，啟動機與發動機的結合齒輪分離，然後啟動器關閉。如果發動機發動情況下，一直打火，也是一直在給啟動機供電，啟動機循環工作，影響啟動機壽命，與發動機沒有關係的。可以參見下面的解釋圖，沒打火的時候，兩個是結合的，發動機發動之後，兩者分離。所以說再打火也對發動機沒有影響。