摩託車要能著車發動，除了要求發動機等硬體正常外，要滿足兩個根本的條件，一個是供油正常，另外一個是點火正常，油箱的油裝滿並不代表供油一定是沒有問題的，而換了新火花塞也無法百分百保證點火正常，車子啟動不了，一定要深入抓著這兩個根本點來排除，請關注：容濟點火器
1、很多人深有體會，摩託車放了幾個月了，停車前摩託車是正常的，再次啟動，結果發動不了，很簡單，電瓶沒有電了，電瓶一般放一個月左右，要充一次電來避免電瓶虧電損壞掉。如果電瓶電量不足，啟動電機轉速很低甚至轉動不起來，點火一般要200轉/分以上才工作，這樣直接引起點火工作不理想，而且電瓶電壓低，點火能量也不足，發動機當然困難了。如果摩託車的啟動電機都轉動困難，當然要先考慮到給電瓶加液充電了，電瓶壞了也只有更換新的了。
2、摩託車停放時間久了，化油器的油會變質的，如果盲目打車，這些變質的油進入到發動機裡邊，是很難被點燃的，只會越打越糟糕，因為無法著車火花塞被弄溼了，出現所謂「淹缸」現象，這樣就更加讓人浮躁了。如果停放一段不用車，初次發動，可以通過化油器的底部排油螺絲，放掉化油器裡邊的一部分油，再來打火，這樣就容易很多了。
3、油箱有油，不代表油能順利按一定比例進入到發動機裡邊，啟動狀態需要油氣混合物濃一點，冬天如果氣溫低，霧化不好，化油器車需要閉合風門，有些是電子風門，是否電子風門有問題了，電噴車很多是步進電機控制的怠速，是否怠速閥不正常了，這些都會造成啟動狀態的供油不理想而無法著車。另外下油的閥門是否關閉了，電噴車的油泵是否不工作。
4、油氣不可分，供油值得是油氣混合物要按照一定的比例進入到發動機，如果氣路不正常，同樣會影響到整個空燃比的合理性，比如空濾嚴重堵塞，化油器或者電噴節氣門體和發動機之間的連接環節漏氣，直接改變了空燃比，引起供油不正常，當然也是很難著車的。
5、火花塞是新的，並不說明火花塞一定是好的，如果買了偽劣產品，裝上去一樣會用不了，當然只要不貪圖便宜一般不會有這種事情，但是有時候再次更換一下也能避免人走入死胡同的。
6、可以直接拆掉高壓帽，拿高壓缸線對著發動機殼體幾毫米來打火，看看會不會冒火出來，如果沒有，說明點火系統出了問題，比如高壓包和點火器壞了，或者線路漏電等，這些都可以找得出來的。
7、如果修理過發動機，或者是發動機很老了，不排除是修理過程中某個部件沒有安裝到位，氣門或者正時沒有調整好，或者是活塞和缸壁之間嚴重磨損，負壓不足造成的。