國產緊湊SUV再添新戰將,吊打長安UNI-T,起價10.49萬!

2021-01-07 阿域說車

大家好,這裡是阿域說車。

隨著90後的不斷成長,昔日的被稱作小屁孩的90後,如今已經慢慢在社會上承擔了很多重要的工作,小至20歲,大至30歲,正是拼搏奮進,且身體狀態最佳的年齡段。90後的購買力逐漸成為主流,帶動著整個市場風向的改變,而對於大多90後來說,那就是「顏值即正義」。

近些年來,時常關注汽車資訊的朋友們或許早已發現,整個汽車市場已經「改革」的越發年輕化。新一代年輕人逐漸成為消費主力,各大汽車廠商也在為了迎合他們的口味而努力,看看今天介紹的這款東風風行T5 EVO就知道了。

東風風行,一直以來給車友們的印象絕對是一個「老實人」,多是日常家用車,車子空間足且皮實耐造,如今也算是正式下場了,一款緊湊級的SUV風行T5 EVO當起了敲門磚,憑藉著區別於家族以往固有風格,它完成了換裝,走向了臺前。

東風風行T5 EVO是風行T5的升級產品,後綴「E」、「V」、「O」分別代表了「享受」、「潮流」和「環保」,也可以說是Evolution(表示「進化」),整體的升級方向就是向年輕人靠攏,今年3月份上市,預售的價格在10.49-13.79萬元,等到新車正式上市,估計還會有不少驚喜。

新車採用「鋒動力學」理念,聽著名字就感覺很有時尚感,並且當你看見它第一眼時,有沒有似曾相識的感覺?遠觀保時捷的既視感有沒有?新款風行T5 EVO搭載全新「勁獅」logo,整車前臉設計的辨識度相當高,就這個顏值……嗯,沒啥可挑剔的了。

整車尺寸長寬高分別為:4565/1860/1690mm,軸距是2715mm,空間感依舊充足,相比老對手長安UNI-T已經是全方位的超越,一款19英寸的輪轂更顯大氣。且新款風行T5 EVO提供有7種顏色可選,大大增加了年輕人的可選性。

內飾配置方面也更年輕有科技感,車內設計了大量弧線裝飾帶,雙10.25英寸液晶屏,Nappa真皮座椅自帶按摩功能,自動駐車、胎壓監測等都是標配,高配車還有全景天窗、L2+級的自動駕駛輔助系統等科技裝置搭配。整體內部設計都偏向駕駛席,讓駕駛員操控起來更是得心應手。

動力方面,搭載的是來自三菱代號4A95TD的1.5T渦輪增壓發動機,搭配一款7速溼式雙離合變速箱,最大功率197馬力,油耗百公裡6.6L。

新款風行T5 EVO即將上市,但在緊湊級SUV領域哈弗、吉利等對手的實力那也是相當強勁,風行T5 EVO上市後市場反饋究竟如何?讓我們拭目以待!

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    也正是為了能夠滿足消費者們的需求,車企們一直在打造全新的SUV車型,尤其是緊湊型SUV領域,新車型越來越多,在這樣的一種市場環境之下,小編覺得車企之間的競爭壓力是越來越大了。最先開始攻略人心的應該就是長安歐尚X7了,它確實也依靠著終身免費保養開闢出了一條捷徑出來,有了長安歐尚X7這麼成功的經驗,看到長安歐尚X5的出場,小編也就一點都不驚訝了。 比歐尚X7更加的年輕化 在整體的產品定位上,長安歐尚X5的定位要比歐尚X7年輕許多,所以小編猜測歐尚X5面向的群體就是年輕消費者們。
  • 新款SUV中量產的概念車:長安UNI-T
    伴隨著年輕消費者的購買能力不斷上升,10-15萬元的SUV市場也日益激烈,不僅僅是眾多廠家在整個細分市場投入大量全新的產品,同時也因為年輕消費者對新車有了全新的期待。而在眾多新款SUV中,長安UNI-T無疑是最為亮眼的幾款之一。不僅僅因為其技術實力,還有長安UNI-T那極具個性的外觀設計,很難讓人覺得這是一輛量產車,而更多像一輛概念車。
  • 刨去品牌光環 長安UNI-T、XR-V、C-HR誰才是15萬級市場的王者?
    從SUV市場來看,消費者最為青睞的無疑是10-15萬元級緊湊型SUV市場,此前的銷量統計數據顯示,其中緊湊級SUV基本佔據了SUV市場近半的銷量。顯然,緊湊級SUV無論是在產品力亦或者售價方面,更為符合大部分消費者的購車理念。隨著消費群體進一步年輕化,對於產品也提出了更高的要求。
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    稍稍貼近時間之河的上遊,有蘇格拉底和孔子,他們代表著古代哲學,探索人與自然;有牛頓和他的古典力學三定理,瓦特在不遠處擺弄著他的蒸汽機;再然後是法拉第,他在思索電與磁之間的聯繫,在他得出結論的50年後,卡爾·本茨把內燃機架設到了一輛馬車上;離我們所處的現在更近一點,Brian Kernighan為人類拉開了IT時代的大門。
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