北美傳來了噩耗，獵鷹9號火箭點火前2秒終止發射，高層下令徹查

2020年是公認的航天大年，雖然面臨著新冠疫情的衝擊，但是受到多重天文利好的影響，美國、俄羅斯和中國等國也在加緊進行航天發射任務。隨著次數的增多，失敗難免存在。當地時間10月2日，北美傳來噩耗，一枚搭載著美國軍方導航衛星的獵鷹9號重型運載火箭在美國佛羅裡達州甘迺迪航天中心發射失敗。報導稱，獵鷹9號重型運載火箭在點火之前2秒被提前終止本次發射任務，目前還不知道具體原因。

據外界推測，要麼是獵鷹9號重型運載火箭本身存在故障，要麼就是其搭載的軍用導航衛星存在問題，達不到美國軍方的技術要求。目前美國軍方高層和美國太空技術探索公司已經下令進行徹查。巧合的是，此前一天，另一艘獵鷹重型運載火箭因地面傳感器讀數出現不規律，點火前18秒取消發射，任務宣告失敗。

連續兩天發射任務失敗，不禁讓外界對獵鷹9號重型運載火箭的技術可靠性產生了極大的質疑。作為一款民營公司研發的重型運載火箭，從其誕生之初，便成為了航天領域內的明星產品。獵鷹9號重型運載火箭是當今全球推力最大的運載火箭，僅次於美國的土星5號運載火箭。據悉，獵鷹9號重型運載火箭的近地軌道運載能力達到63.8噸，這完全可以滿足美國的載人登月計劃。

當然獵鷹9號重型運載火箭也不是沒有失敗的先例。2015年9月，一枚為國際空間站運載物資補給的獵鷹9號重型火箭，在發射升空2分半鐘後，在空中爆炸解體，攜帶的2.5噸空間站補給物資也同時被炸毀。此後，獵鷹9號重型運載火箭引以為傲的回收試驗也多次失敗。據不完全統計，自獵鷹9號重型運載火箭誕生以來，其失敗的次數已經超過了10次。

雖然有失敗，但是獵鷹9號重型運載火箭幾項開創性的技術試驗，還是對現代航天技術的發展有著深遠而深刻的影響。尤其是火箭回收利用技術，可以大幅度降低航天發射任務的成本，增加航天任務的頻率。另外，太空技術探索公司開創的民營航天經營模式，也是現代航天史上非常有意義的一次探索。據相關機構統計，由於這兩項技術的運用，使得單次航天發射任務的成本從之前的1億美元降到了目前的6800萬美元。

不過這兩次航天發射任務的失敗，還是給美國航天局敲響了警鐘。尤其是此次火箭搭載的是美國新一代導航衛星，其旨在重新確立美國在全球衛星導航技術領域內的優勢。此次任務失敗後，這一進度將受到極大的影響。