攻堅又一顛覆性技術！我國開展「更柔軟」航天飛行器相關研究 實現智能控制

2020-09-20 前瞻網

在不少科幻片中，我們會看到一些飛行器、機器人能隨時展現「七十二般變化」的身手，在狹窄的空間內也可以伸縮自如不斷變幻。

在現實中，如果飛行器能夠一定程度上做到這樣「可塑可變」，就可以帶來非常大的性能改善，並且在其操作運行過程中也將發揮全新的功能。

日前，西安電子科技大學空間科學與技術學院院長李小平表示，我國科學家已在相關飛行器材料、智能控制等方面開展研究，還將在柔性可變形跨域智能飛行領域進行更多探索。

據介紹，跨空域、跨速域的跨域飛行，是航空航天領域最具顛覆性和變革性的戰略發展方向。

此前，「胖五」搭載的「柔性充氣式返回試驗艙」就是這類研究之一，可以通過類似「吹氣球」的充氣展開方式，增加自身與大氣接觸的面積，起到減緩著陸衝擊的作用。不過，非常遺憾的是貨運飛船的充氣結構在再入地球大氣層階段出現問題，也可見這項技術並不簡單。

這些設備上使用的材料也是非常特殊和先進的，比如不久前哈爾濱工業大學研發出的形狀記憶聚合物智能複合材料，利用這一材料結構的可展開柔性太陽能電池系統已經成功實現在軌驗證。基於形狀記憶聚合物複合材料的智能結構，還將應用於我國首次火星探測任務—「天問-1號」。

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    2020 年 9 月 19-21 日舉辦的中國航天大會上，DeepTech 了解到，我國科學家正在進行柔性太空飛行器的研究。如果航天飛行器具備隨時變形或適應環境連續改變能力等特殊性能，那麼就可以在複雜飛行環境中完成更多更具挑戰性的任務。柔性飛行器技術對提高飛行器的燃油經濟性以及安全性，甚至對提高軍用戰鬥機的作戰性能，都有著巨大的潛力。
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