本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。
昂科威是上汽通用別克品牌旗下的一款中型SUV，大氣的外觀造型和出色的動力表現吸引了國人注意，同時昂科威也是中國合資SUV市場上的熱門車型。由於國六標準實施，對於汽車的排放標準更為嚴苛，消費者在選購新車時將目光放到了國六標準的車型上。
12月18日，上汽通用汽車別克品牌推出了2019款別克昂科威國六版車型，市場售價依然是21.99-31.99萬元，並未出現上漲。新款昂科威能夠滿足最為嚴格的國六排放標準。
升級國六，提高競爭力
昂科威國六版車型對發動機燃油系統的工藝和技術做了進一步完善，通過燃油模塊的優化整合和增壓器的材料升級，將噴油噴射壓力提升至35MPa。為了提高燃燒的效率值，新車用提高流量傳感器的精度和數量的方式，將缸內燃燒做功運動調節更精準，實現更充分的燃油霧化。與此同時，新車將三元催化器總成也進行了升級，使燃油噴霧微粒平均索特直徑小於7um，從而達到大幅降低顆粒物及氣體汙染物的排放的目的。
國六排放標準是目前全球範圍內最為嚴格的排放標準之一，要求汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%，比國五要求更為嚴格，因此它對於節能環保有著重要意義。國六排放標準正式執行後，國五車型的保值率自然會下降，當進入二手市場交易時國五車型會損失更大。所以，對於即將購車的消費者而言，可以毫不猶豫選擇國六車型。如果考慮開幾年就換車的話，國六版車型還能擁有較高的保值率。
動力系統升級，滿足多元化需求
當排放標準滿足國六要求後，國六版昂科威20T車型換裝了全新升級的7速DCG智能雙離合變速箱。該變速箱在軟硬體方面進行了升級，主要的變化在於提升車輛起步、低速和加速過程中的換擋平順性和動力響應性。根據國內的道路情況，新款車型將會擁有更順暢的駕駛體驗。20T車型搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機經過全新調校後，為用戶提供124kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩。
然而，昂科威28T車型可以滿足用戶對動力的更多需求。它搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機擁有最大功率191kW，峰值扭矩400N·m，在同級對手中動力表現非常突出。
一直以來，別克昂科威在中國合資品牌中型SUV市場的銷量表現十分突出。今年的1-11月份，別克昂科威累計銷量突破19萬輛，處於合資品牌SUV市場的頭部地位。其中11月份的銷量為12765輛。雖然不如巔峰時期的數據，但是在車市整體下行的情況下依然保持月均1萬輛以上。別克昂科威霸氣的外觀和豪華的乘坐感受是中國消費者所青睞的。在20-30萬元級別的合資SUV市場上，昂科威強勁的動力優勢同樣吸引了年輕消費者。升級國六版車型後，昂科威將繼續成為該細分市場的熱門之一。（文/華錚）
邱小鋮，江蘇地區有影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！