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振華重工:期待海工制勝
對比去年同期，振華重工曾發布過一條港機重大合同公告，總金額約1.2億美元（2013 年3月20日，公司與墨西哥 APM Terminals Lazaro Cardenas 公司在上海舉行該自動化碼頭起重機設備銷售合同的籤約儀式，該項目包括岸橋、自動化軌道吊及鐵路軌道吊，合同總價約為1.2億美元，將於 2014年分批交機）。
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振華重工進軍高端海工市場公司
「振海1號」是振華重工自主設計、建造的第一座鑽井平臺，代表了當今國內乃至國際海上石油鑽井平臺技術的最高水平，標誌著振華重工經過長期技術積累和靈活的國際合作，正式進軍高端海工產品市場。同時，振華重工海工產品的銷售額已逐步上升到公司總產值的40%。 振華重工總裁康學增表示，依託高端產品介入新興市場，一直是振華堅持的理念。因此公司在去年6月進行重組，建立了海上重工設計研究院。
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上海振華重工海工訂單額大增 預計達到30%
上海振華重工3000噸起重鋪管船成功交付9月6日，記者從上海振華重工(集團)股份有限公司(簡稱「上海振華重工」)了解到，由上海振華重工為海隆石油工業集團有限公司建造的一艘3000噸淺水石油鋪管起重船成功交付並正式命名為「海隆106」。這是上海振華重工交付的第四艘3000噸淺水起重鋪管船，行業領先地位進一步鞏固。
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上海振華重工3000噸起重鋪管船成功交付 海工訂單今年預增30%
9月6日，記者從上海振華重工(集團)股份有限公司(簡稱「上海振華重工」)了解到，由上海振華重工為海隆石油工業集團有限公司建造的一艘3000噸淺水石油鋪管起重船成功交付並正式命名為「海隆106」。這是上海振華重工交付的第四艘3000噸淺水起重鋪管船，行業領先地位進一步鞏固。
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振華重工亮相南通江海國際博覽會暨船舶海工產業投資洽談會
黃慶豐介紹了振華重工圍繞「一體兩翼」戰略，「立足南通、紮根南通、融入南通」的發展歷程。他指出，振華重工作為南通當地船舶海工企業的一員，將繼續發揮品牌、平臺、資源和渠道優勢，以創新和資本為紐帶，助推南通海工船舶業發展，攜手南通各級政府和船企，打造新的命運共同體。
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上海振華重工海工裝備配套國產化斬獲頗豐
上海振華重工集團海上重工設計研究院的相關負責人日前透露，自2004年開始，經過持續多年的科技攻關，振華重工已在鋪管設備、重型錨絞機、全迴轉吊機、動力定位推進器及控制系統、自升式平臺抬升與鎖緊系統、海上鑽井設備等六大類海工設備系統的研製領域相繼取得突破，目前共獲得國家發明專利19項、實用新型專利23
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交大密西根學院與振華重工海工集團推進合作暨教育思想大討論主題...
為進一步推進交大密西根學院與振華重工海工集團「共行計劃」項目合作，6月6日，交大密西根學院與振華重工海工集團舉辦推進合作暨教育思想大討論主題報告會。振華海工集團黨委書記吳富生、振華海工集團總工程師蔡東偉、振華海工集團綜合管理中心副總經理嚴峰等一行9人應邀出席，學院黨委書記李新碗、本科生教育副院長鄭剛、學院教授、教工及學生代表參加。上午，雙方就「共行計劃」項目推進舉辦座談交流會，圍繞交大密西根學院與振華重工海工集團此前商討的合作協議展開深入探討。
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專訪振華重工董事長:海工訂單幾乎為零,將大力推廣自動化碼頭
就海工業務而言，由於油價下降，海上油氣田開採的動力不足，這兩年純粹的海工訂單幾乎為零。兩大類業務需求迅速急劇下降，振華重工給出的對策就是供給側改革。從重視製造到重視創造，創新作為企業主要的牽引力和推動力，技術產品服務轉向全方面的創造。
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海工整合提速!七家央企聯手,復甦信號閃現,南北船合併水到渠成?
工商信息顯示，中國誠通、中國海油各持有國海海工25%股份，其餘五家股東持股比例均為10%。成立國海海工是為發揮整體優勢和專業優勢，推動各方優質資源互補，提升我國在海工裝備市場的話語權，確保海工資產的質量和價值，實現產業結構調整和布局優化。海工行業的形勢有多嚴峻？
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金海重工首制海工平臺
金海重工首制海工平臺 2013年03月26日 04:27:50 浙江日報訊 近日，隨著等離子切割機下火花四濺，金海重工股份有限公司首制90米海工自升式作業平臺正式投產。該平臺是目前國內第一座具有完全自主智慧財產權帶動力定位的自升式平臺，標誌著金海重工成功進入海工裝備市場。 90米海工自升式作業平臺是海上油田作業的自升助航式作業平臺，可提供海上修井和海洋工程施工服務，並設有生活區等功能區域。據悉，該平臺主要設備除發電機採用進口以外，其他均採用國產設備。在國內90米海工自升式作業平臺製造中，如此大量使用國產設備尚屬首次。
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首個央企海工資產平臺籌劃中
按照國務院國資委的思路，上述資產整合平臺，專門用來針對多個央企海工裝備產業面臨的經營困難問題，主要用途是幫助央企海工裝備產業脫困。中國交通建設集團有限公司（中國交建）旗下的上海振華重工(集團)股份有限公司(ZPMC，振華重工)，面臨著上述產業發展的挑戰。
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南通市船舶海工產業「智慧」蝶變
近年來，南通市認真貫徹落實習近平總書記關於要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，堅持生態優先、綠色發展，「共抓大保護、不搞大開發」的重要指示精神，推進長江沿岸生態修復，以調高調綠調優為導向，奮力把生態紅利轉化為經濟發展動能。順時應勢，南通加快沿江船舶海工這一主導產業的轉型升級，主動向高技術船舶、大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等高端產業邁進，轉型升級蹄疾步穩。
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2020-2026年中國海洋工程行業發展研究分析與市場前景預測報告
年中國船舶重工股份有限公司財務風險指標分析 圖表 52：大連船舶重工集團有限公司基本信息 圖表 53：大連船舶重工集團公司經營業績 圖表 54：山海關船舶重工有限責任公司基本信息 圖表 55：山海關船舶重工公司經營業績 圖表 56：青島北海船舶重工有限責任公司基本信息 圖表 57：青島北海船舶重工公司經營業績
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海工裝備製造逆勢而上 聚焦中國海工裝備展
在全球航運業持續低迷的大環境下，海工裝備製造業卻逆勢而上，呈現出一股蓬勃發展的好勢頭。從全球看，陸上石油的開發潛力已經到了盡頭，海洋石油成為未來石油增量的主要來源，正在成為全球油氣的開發重點，大力發展海洋經濟或將是我國經濟下一階段的重要增長點之一，無論是從國家戰略的角度還是從當前經濟發展的方向上看，由陸地走向海洋是國家發展到一定階段的必然規律。
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南通崇川舉辦海工產業招商研討會 3個項目籤約落戶
這場以「海洋工程、崇川啟航」為主題的招商活動，旨在促進當地船舶海工產業發展，實現資源、技術、人才和產業導入，實現支柱產業的技術升級和產業優化。當天，3個船舶海工領域的合作項目籤約落戶崇川區。3個船舶海工項目籤約落戶崇川區。南通濱江臨海，漫長的海岸線和江岸線，是發展船舶海工產業的優勢地帶。
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三一海工印度場橋第一批楊帆起航
三一集團董事、三一重工總裁向文波先生出席發運儀式並作重要指示：向文波先生首先對奮戰在一線的交付壯士給予高度肯定並表示感謝，號召大家繼續保持艱苦創業的工作作風;接著對三一海工的未來做出展望，並規劃了宏偉藍圖，最後正式宣布三一海工·孟買新港場橋發運。
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振華重工海工高端裝備核心配套件產業鏈協同創新項目通過驗收
11月21日，由振華重工南通傳動牽頭聯合4家上下遊企業申報的「海洋工程高端裝備核心配套件產業鏈協同創新」項目通過專家組驗收。2016年，南通市首批入選國家海洋局和財政部「海洋經濟創新發展示範城市」，「海洋工程高端裝備核心配套件產業鏈協同創新」項目作為示範城市子項目參與申報並獲得立項。
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振華重工人事突變 創始人炮轟多行不義必自斃
康學增爭議 康學增離去是否與振華重工持續縮水的業績有關，各方均未回應。 8月16日上午，振華重工召開了全體幹部大會，任職兩年有餘的總裁康學增宣布卸任。同時，從2006年就出任振華重工董事長，同時任職中交集團董事長的周紀昌也宣布卸任。
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船舶海工領域最新技術成果集中亮相2020南通船舶海工產業展
今天，2020南通船舶海工產業展在南通國際會展中心開幕，130餘家企業參展。中國船舶工業行業協會會長郭大成，市委書記、市人大常委會主任徐惠民，市委副書記、市長王暉等參觀展覽。本屆展會總面積達一萬平方米，設有船舶海工總裝展區、 郵輪遊艇展區、設計服務展區、產業鏈配套展區等五大板塊。中遠海運川崎、南通中遠船務、招商局重工、南通振華重型裝備等百餘家船舶海工總裝及配套協作企業參展，一批船舶海工產業領域的新技術、新成果、新解決方案集中亮相。
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2020南通船舶海工產業展勝利閉幕
本屆展會歷時三天，展出面積10000平方米，分設船舶海工總裝展區、郵輪遊艇展區、設計服務展區、產業鏈配套展區，共吸引了131家國內外船舶海工及產業鏈配套企業參展，5000餘名專業觀眾到展參觀洽談名企匯聚 大牌雲集2020南通船舶海工產業展吸引了中遠海運川崎、啟東中遠海運海工、南通中遠海運船務、招商局工業集團、招商局郵輪、上海振華重工、中集太平洋、中船澄西、南通吉寶、江蘇政田、惠生海洋、中天科技、豪氏威馬、格力電器、天津鋼管、瓦軸、培瓦克、MGW、金魚漆、江蘇科技大學等131家國內外船舶海工及產業鏈配套企業