將一支筆，筆尖向上立於桌面上，用手指用力去壓筆尖，手指有什麼感覺？你知道這是為什麼嗎？
當我們用兩隻手鼓掌的時候，為什麼越用力手越疼？
原來啊！是作用力與反作用力在作怪！
這次呀我們就要做一個利用反作用力奔跑的水陸兩棲船！
實驗目的：通過對水陸兩棲船的拼裝，讓學生認識作用力與反作用力及螺旋槳的相關知識。
實驗認知：
(1)力總是成對出現的，其中一個力(叫做作用力)對應的大小相等、方向相反的力叫做反作用力。
(2)螺旋槳通過轉動對空氣施加一個向後(前)的作用力，空氣就會對螺旋槳產生一個向前(後)的反作用力，推動水陸兩棲船行駛。
材料準備：
船體泡棉、電池盒、馬達、輪子套裝、扇葉
1：先將泡棉多餘的地方摳出來。
2：將兩塊藍色的底板重合在一起，並將船體插入進去。
3：將兩片類似魚鰭的黃色部分分別嵌在船的兩邊，將帶心形的部分嵌在船的最前面，另外一塊不帶心形的嵌在船的後面。
4.將船的另外兩隻『腳』安裝在後面。
5.安裝輪子，將兩根吸管分別插在船的4隻腳上。然後將鐵桿插入吸管（可用剪刀適當調整吸管長度）中。
6.輪子安裝完成，準備安裝風扇。
7.將馬達安裝在船的尾部，安裝扇葉，將電池盒放入船體，這樣我們的水陸兩棲船就完成了。
這樣就做好啦！
2：將扁立柱安插在底座
陸兩用飛機的英文名稱為：amphibian。故名思議，水陸兩用飛機就是既能在水上起飛和降落，又能在陸地上機場起飛和降落的飛機，又稱兩棲飛機。水陸兩用飛機的船身或浮筒上裝有供陸上起飛著陸用的起落架。它與水上飛機的上、下裝置不同，能經受著陸時的巨大撞擊力並吸收撞擊能量。水陸兩用飛機的起落架是可收可放的，在水上起飛降落時起落架處於收上的裝置。水陸兩用飛機的缺點是構造複雜，飛行阻力大，結構笨重，所以有效載重小，這是水陸兩用飛機長期得不到發展的主要原因。由於在水面和陸地機場都可起降，水陸兩用飛機的適應性比水上飛機更強。它適用幹海上巡邏、反潛、救援和森林滅火等任務。現代水陸兩用飛機在很多應用領域裡己被直升機所取代，但是它在森林或城市滅火方面仍有獨特的作用，例如加拿大的水陸兩用飛機CL—215A可以反覆來往於湖泊(江河)與火場之間，利用巨大的船身作為水箱在空中灑水滅火。
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「科學教育的目的當然不是要把每個孩子都培養成科學家，
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同時，讓他們對自然中更多的事情感興趣。」