雙十一做最強「打工人」 德龍X6000分分鐘助卡車人降本增效

「雙十一」是電商平臺和剁手黨的「舞臺」，網購也已經成為了我們日常生活的一部分，瘋狂網購已經是大多數人雙十一的消費習慣，而今年的雙十一也成為我們卡車人的狂歡盛宴，今年的雙十一做最強「打工人」。

「油門不敢踩，一腳好幾塊。」這是記者採訪卡車司機說的最多的一句話，油耗一直也是比較關心的問題。節油就是省錢，省到就是掙到。所以，如何節油就成了多賺錢的關鍵。但怎麼省油不僅是一道計算題，更是一道選擇題。選擇對了，掙錢不愁。

德龍X6000牽引車

2020年11月11日，陝汽重卡發布了全新高端重卡—德龍X6000，正是一臺為用戶省油省到家、掙錢掙到手軟的運輸利器。不僅具有高效的運輸本領，更有開源節流的節油效果。

德龍X6000到底怎麼節油法?

節油，是陝汽德龍X6000的最大亮點之一，它從細分工況大數據，高效動力總成，預見性動力控制，智能熱管理和外流場優化五個專屬技術進行全方位的優化設計，最大程度的提高陝汽德龍X6000的燃油經濟性。

秘方一：從細分工況大數據節油

細分工況大數據，通俗來講，就是以客戶需求為導向，根據不同細分市場的使用工況、客戶偏好，進行針對性的精準化產品開發，全面滿足市場差異化需求。

陝汽數位化工況技術

德龍X6000依託陝汽百萬級的運營數據和31個細分市場工況技術，99%路況特徵吻合度，就是根據不同細分市場的特點，比如地理環境、行駛工況和運輸模式等，對動力總成、傳動系統、排放控制策略進行精準標定。

秘方二：從高效動力總成節油

對於任何一輛高端重卡來說，發動機是最關鍵的心臟，整個車輛的經濟性、動力性等。無一不與發動機有關。好車要有好動力，好動力源自一顆好「芯」，德龍X6000最引人注目的就是這款全球超50%熱效率的WP13H發動機。

德龍X6000高效動力總成技術

在高效動力總成上，陝汽德龍X6000搭載全球超50%熱效率的WP13H或者WP15發動機，以國六排放起步，最大660馬力的功率，最大扭矩也提升到了2700牛米，在傳動節油方面，採用大馬力兼具小速比的最佳匹配，在發動機1000轉的時候即可實現這個最大扭矩輸出。

值得一提的是，變速箱作為動力地傳遞和變換部位，同樣作用巨大，全新智行AMT變速器是法士特對標歐美、面向國際研發的高端S系列變速器產品;具有高承載力、高扭質比、高可靠性、動力足、油耗低、壽命長、重量低、舒適性好等特點;採用最新齒輪加工工藝和高強度新型齒輪鋼材，承載部位全部強化設計;主、副箱同步器優化設計，主箱箱採用封裝滑塊同步器，副箱採用三錐面同步器;同步時間及換擋時間優於競品，可提高變速器可靠性;標配助力器，動態換擋力降低，體驗感好。精準耦合的動力總成使整車動力傳輸效率得到提升，並且根據實際測算顯示，德龍X6000平原等速油耗僅為25.85L/100km，這一超低油耗是重卡經濟性的重大突破。

德龍X6000平原等速油耗僅為25.85L/100km

秘方三：從預見性動力控制節油

預見性行為是人的本能，好的駕駛員能憑藉對車輛和路況的熟悉而更節油。那麼對於剛入門的新手呢，對於不熟悉的路況呢?預見性動力性控制同樣可以幫助你成為老司機。

德龍X6000預見性動力控制技術

德龍X6000依據平原、丘陵和山區等不同道路工況大數據，全新精準集成換擋策略、發動機MAP、油門MAP和熱管理策略，成就不同地形的動力系統化控制，實現超低油耗。

秘方四：從智能熱管理節油

除了在動力總成上使用黃金動力鏈組合外，德龍X6000還通過智能熱管理技術進行合理降低油耗。

據記者了解，德龍X6000搭載的溫控附件智能控制可以實現不同環境、不同路況發動機最優水溫智能控制;採用散熱面積達63㎡，水阻降低41%的一體式多通道散熱器，氣阻降低18%的非對稱整流型中冷器，風量提升20%的大曲面環形風扇， 冷卻能力提升2℃-3℃的全密封柔性阻風板，充分滿足13L和15L國六發動機散熱需求，讓德龍X6000也能高效節油。

秘方五：從外流場優化節油

在降阻節油方面，德龍X6000基於全新設計的低風阻駕駛室車身，通過造型優化，比如說，採用可調頂導流、電子後視鏡、最優主掛匹配、車輛底部導流、車輪導流減少了因阻力所帶來的能量損耗，讓風阻係數降低15%。

德龍X6000為重卡運營降本增效

俗話說「工欲善其事必先利其器」，優秀的老司機就算是省油技巧掌握的再多，沒有一臺省油的車那也是白搭。全新發布的德龍X6000為重卡運營降本增效，以車輛的實際運行工況為基礎，通過大數據採集分析，幫您算好節油這筆經濟帳，讓重卡既省油又好開。