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最新消息!山東兩條新高鐵10月正式開工!還有這些高鐵的進展
今年山東提出——將開工建設京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅遊高鐵等5個高鐵項目。——力爭在年內開工德州至商河、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道4個高鐵項目。——全力推進濰萊高鐵、濟鄭高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵5個在建高鐵項目。
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濰煙高鐵規划起點或再變:由壽光改回昌邑,接入濰萊高鐵
濰煙高鐵在濰坊起點的規劃位置或已調整。3月31日，山東省工程諮詢院在其網站發布「新建濰坊至煙臺鐵路社會穩定風險評估公眾參與信息公示」。該公示信息介紹，新建濰坊至煙臺鐵路西起濰坊市管轄的昌邑市，東至煙臺市管轄的萊山區，途經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區和芝罘區，線路正線全長236.438km，共設車站10座。項目總投資4924783萬元，貸款佔比50%；施工總工期暫按4年安排。
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濰萊高鐵26日將正式通車!濰煙高鐵一標段首樁在平度開鑽!
2020年11月17日上午，濰萊高鐵試運行列車經停平度站，平度市部分市民「先乘為快」，參與了濰萊高鐵試乘體驗活動。，爭分奪秒勠力攻堅，所有過往在今天寫進歷史，所有夢想在此刻匯聚平度，融入膠東經濟圈一體化發展大勢扛牢突破平度攻勢歷史使命加快打造青煙濰城市群會客廳和青島輻射帶動半島一體化發展橋頭堡，飛馳的高鐵身後，新一輪高質量突破發展大潮，正向我們滾滾而來，濰萊已至未來已來！
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濰煙高鐵確認接入,原濰萊高鐵昌邑南站變更設計
按照工期，9月30日這座高鐵站就要完成靜態驗收，為年底濰萊高鐵的順利開通做好準備。記者從昌邑市交通運輸局獲悉，去年底濰煙高鐵確認接入昌邑站，原濰萊高鐵昌邑南站變更設計，定名昌邑站，兩條高鐵將在此交匯，昌邑站將成為我市第四座高鐵站。
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524億高鐵獲批,環渤海高鐵加快建設,全長125公里海底隧道呼之欲出!
524億高鐵獲批，環渤海高鐵加快建設，全長125公里海底隧道呼之欲出！據了解，濰坊至煙臺鐵路項目線路全長236.44公裡，設車站10座，總投資524億元，設計速度目標值 350km/h，有望年內開工建設。儘管從鐵路建設規模看，這並不能算是一條投資巨大的超級工程；從建設難度看，也不算是一條世界級的鐵路項目。
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濰萊高鐵開通暨濰煙高鐵昌邑段開建儀式舉行 - 濰坊市政府門戶網站
11月26日,濰萊高鐵開通暨濰煙高鐵昌邑段開建儀式在昌邑站舉行。 據了解,濰萊高鐵是我省「三橫」快速鐵路網的「中部通道」,該線路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌,線路全長125.4公裡,設計時速350公裡,全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西4處車站。
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濰煙高鐵在濰坊市設昌邑南站
山東鐵路投資控股集團有限公司日前發布《新建天津至濰坊(煙臺)鐵路濰坊至煙臺段工程環境影響評價第一次信息公告》(以下簡稱《公告》),對濰煙高鐵項目相關情況進行公示。濰煙高鐵在我市境內設昌邑南站。《公告》顯示,新建天津至濰坊(煙臺)鐵路濰坊至煙臺段工程(即濰煙高鐵)範圍為昌邑南站(含)至芝罘站(含),線路長度235.480公裡,含煙臺樞紐部分工程及部分同步實施工程。
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重慶5年計劃開工建設1700公裡高鐵 高鐵將開進秀山、酉陽
重慶西站近日，重慶市發布，原高鐵建設三年行動計劃調整為五年行動計劃，計劃五年時間開工建設1700公裡高速鐵路線，項目總投資1700億元，主要包括9條高鐵建設：1）在建渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、渝萬高鐵、鄭萬高鐵等4條高鐵785公裡，其中渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆和渝萬高鐵已完成總投資
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總投資6億!肥東要建合肥矽谷!還有
二、肥東將建有軌電車 首條地鐵開工建設 01 總投資23.5億！肥東將建有軌電車！ 10月16日，肥東有軌電車建設公示已經在安徽省發改委掛網，有軌電車項目只需經由省級批覆，待公示期結束後即可進入實質性建設階段。
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煙臺全境邁向高鐵時代!萊榮高鐵、濰煙高鐵最高清線路示意圖來了
今天上午，濰煙、萊榮高鐵項目調度會召開最高清線路示意圖也相繼來了未來煙臺全境將邁向高鐵時代濰煙高鐵濰煙高鐵全線共設車站10座，分別為：昌邑南站(已更名為昌邑站)、350公裡，總投資約465億元，建設工期4年。
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龍口打好高鐵徵遷「開年之戰」 協議籤訂及土地清表加速推進
目前各鎮徵遷工作進展順利，成效顯著，其中黃山館鎮已率先完成協議籤訂及地面附著物清表工作。 2020年12月31日，元旦假期前一天，在濰煙高鐵（龍口段）黃山館鎮徵遷現場，清表後的土地已完成平整，被白雪覆蓋，不遠處的高鐵預製梁場建設現場依舊一片火熱的施工氛圍。
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濰萊高鐵正式開通 昌邑邁入「高鐵時代」
自濰坊北站出發,12分鐘到昌邑、21分鐘到平度、39分鐘到萊西……11月26日,隨著濰萊高鐵正式開通,這些都變成了現實,昌邑自此邁入「高鐵時代」。濰萊高鐵開通運營初期,中國鐵路濟南局集團公司安排開行管內動車組列車3對6趟,其中4趟經停濰坊北站,2趟經停昌邑站。
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總投資1381億,鄭州2021首批重大項目今日開工
此次集中開工項目中，從投資規模來看，中原印象廣場建設項目以總投資35億元，年度計劃投資14.5億元的規模成為唯一一個超30億元項目。從行業類別來看，產業轉型發展項目1個，即中原印象廣場項目。生態環保項目1個，東風渠（三全路至賈魯河段）綜合提升工程，總投資1億元，年度計劃投資1億元。
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我市第二個高鐵樞紐站:昌邑站 古典風貌現代氣派
站房內設施已安裝到位具備投用條件本月底前,濰萊高鐵將具備通車條件,自濰坊出發,1小時到煙臺、1.5小時到威海將變為現實。其中,昌邑站是這條高鐵在我市的唯一新建站,這座站長啥樣?11月17日,記者進行了實地探訪。
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剛剛多個重磅項目落戶泰州,總投資超807億!
一條城市動脈， 同步城市瞬息萬變最新消息站前路與長江大道互通工程目前正進入竣工掃尾階段計劃本月底進行交工驗收站前路快速化建設工程是城北區域的第一條快速路「雙引擎」帶動泰州發展，暢享通勤圈《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃（2018-2025年）》5日開展第二次環境影響評價，將在沿江2大都市圈中重點打造0.5-1小時「通勤圈」，2025年前將有9條城際軌道交通線建成通車。
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11月26日 濰坊至萊西高鐵正式開通運營
魯網11月27日訊（記者 張盟）11月26日,濰萊高鐵正式通車運營。濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站接軌，為膠東經濟圈互聯互通一體發展注入新動能。
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總投資48億！鄭州機場三期首批工程要啟動建設了
鄭州新鄭國際機場三期位於第二跑道北側，首期建設擴建工程是北貨運區及飛行區配套工程項目。機場三期已經納入鄭州重點工程項目，更是十四五時期的建設重點項目。日前，規劃市政建設環保局正式發布了關於擬批覆鄭州新鄭國際機場三期擴建工程北貨運區及飛行區配套工程項目環境影響評價文件的公示，具體如下：鄭州機場三期環評公示項目位於鄭州新鄭國際機場二跑道北側
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濰坊將再添一座高鐵站,濰萊高鐵昌邑南站預計年底前建成
3月30日記者獲悉，濰萊高鐵昌邑南站將於2020年11月底前建成。據悉，濰萊鐵路昌邑南站站前廣場及交通配套工程包括站前廣場及廣場周邊配套道路工程，其中站前廣場約8萬平方米，配套道路總長約2公裡。目前，濰萊高鐵已於2月10日全面復工，正在進行昌邑南站區域樁基工程施工，預計2020年5月底前完成鋪軌、9月1日聯調聯試、12月底前開通運營。 濰萊高鐵項目起自濟青高鐵濰坊北站，正線全長126公裡，經濰坊市昌邑，青島平度、萊西，接入青榮城際萊西北站，全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。
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一日迎來高鐵高速「雙線」開通
開建儀式舉行 11月26日，濰萊高鐵開通暨濰煙高鐵昌邑段開建儀式在昌邑站舉行。 濰萊高鐵自2018年1月開工建設，其中濰坊段長32.2公裡。昌邑站位於昌邑市區南部，是濰萊高鐵、濰煙高鐵線路上的重要樞紐站，開工建設的濰煙高鐵將通過昌邑站與濰萊高鐵相連。昌邑站的建成通車結束了昌邑沒有高鐵站的歷史。
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浙江這2條高鐵將「最花錢」,其中通蘇嘉甬高鐵佔全省總投資50%
近日浙江省公布了即將開工的5個高速鐵路項目的相關信息，包括通蘇嘉甬高鐵、甬舟鐵路、衢麗鐵路一期、杭溫高鐵二期、金建高鐵等線路。這5條高鐵線路在浙江省內的總裡程為431.3公裡，總投資額達1195.8億元，這樣算下來平均造價為2.77億元/公裡。