新橫跨太平洋海底電纜工程獲批 長1.4萬km通多國(圖)

2021-01-15 搜狐網

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  據發改委網站消息,為適應我國國際網際網路業務流量快速增長趨勢,面向亞美方向建設新型海底光纜,2014年12月底,我委核准了新跨太平洋(NCP)國際海底光纜工程。該項目由我國中國電信、中國聯通、中國移動聯合其他國家和地區企業共同出資建設,設計總容

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量為60Tb/s,系統全長13618公裡,項目預計2018年正式投產。

  為滿足中美間通信業務增長的需求,滿足中國電信中美區域業務發展需求,降低國際通道成本,增強網絡安全,籌劃建設新中美直連海底光纜系統,「新跨太平洋海纜系統」(New Crossing-Pacific Cable System, 簡稱「NCP」)。

  新跨太平洋海纜系統(NCP)網絡結構為魚骨狀單支形結構,海纜網絡總長度約為14000km,海纜將在上海崇明、上海南匯、韓國、日本、臺灣等地區登陸。NCP南匯段工程在上海南匯臨港新城登陸後自登陸點向東敷設,通過海底分支點BU1連接NCP主幹光纜。

  工程選址位於上海臨港新城東南部海岸,登陸點處為世紀海塘,其位置在東海大橋東側約1.9km(東海大橋保護區外圍),在世紀塘路與海基三路交匯處東側300m。登陸點座標為30o51.9705'N,121o55.6482'E。海纜自登陸點先向東南,與FLAG P3 海底光纜交越後至30o51.0012'N,121o56.6922'E轉向東,在FLAG P3與C2C 3B 海底光纜之間通過,先向東,至123°9.8202′E 轉向東北,至123°39.8038 'E 轉向東南,至128°23.8743′E轉向東北,直至分支點與BU1段連接,本工程路由總長738km,選用6對芯海底光纜。

http://business.sohu.com/20150205/n408716621.shtml business.sohu.com true 國家發展改革委 http://business.sohu.com/20150205/n408716621.shtml report 1849 線路圖據發改委網站消息,為適應我國國際網際網路業務流量快速增長趨勢,面向亞美方向建設新型海底光纜,2014年12月底,我委核准了新跨太平洋(NCP)國際海底光纜工

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    1850年,世界第一條海底電纜鋪設成功,連接了法國加萊和英國多弗。至此,越來越多的海纜增強了國與國之間的聯繫,甚至很大程度上促進了全球一體化進程的發展。同時,海纜也實現了能源傳輸形式的創新。隨著海底電纜技術的發展,如今海底電纜被廣泛運用於洲際通訊、島嶼互聯、海上油氣平臺、海上風電等領域。能源需求是人類社會永恆不變的需求。
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    海底電力電纜工作環境複雜,受損原因和陸上電纜差異很大,一旦損壞修復周期長,社會影響大。為了確保海底電力電纜能夠安全運行,其防護工作已迫在眉睫。分析了引起海底電力電纜損傷的因素,並從設計、施工、監測等幾個方面提出防護措施,為保障海底電力電纜的安全敷設和穩定運行提供參考。
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    由於海纜故障多是被大風大浪直接破壞,或是被進港的船隻掛壞,所以大風警報一來,人家的船兒要進港避風,布纜船卻必須出航作業。在這樣惡劣的環境中,水線兵們維護著條條海底電纜的暢通,承接著海島部隊、船艇部隊的通信聯絡。  「船動兵不動」訓練  水線兵多是在大風大浪的天候下作業,要求每個人必須具備抗眩暈能力,抗暈船訓練成為水線兵入隊的第一課。
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    第一條海底光纜敷設於1988年,橫跨大西洋連接了歐洲和美洲。發展到現在,海底光纜的總長度已經超過90萬千米,這個長度相當於繞赤道22.5圈,這些海底光纜承擔了目前世界上90%的跨國數據傳輸任務。
  • 海底電纜是怎麼跨過海溝的?難道就不怕被船隻或潛艇刮斷嗎?
    海底電纜的敷設歷史與技術第一條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設的,穿越英吉利海峽,第一條跨大西洋海底電纜於1858年8月16日成功連接英國和美國,維多利亞女王第一次通過海底電纜發給美國總統布坎南的賀電,這是美國實業家塞勒斯·菲爾德投資上百萬美元歷經數年終於建成!第一條海底光纜敷設於1988年,橫跨大西洋連接了歐洲和美洲。