官方消息:當太空人在2024年登陸月球時,他們將在歐洲服務艙的幫助下到達月球。歐洲航天局與空中巴士公司籤訂了一項合同,為NASA的獵戶座飛船建造第三個歐洲服務艙,該艙將把下一批太空人送上月球。
獵戶座和歐洲月球服務艙
美國宇航局的Artemis計劃將人類送回月球,歐空局的歐洲服務模塊將提供一切必要的服務,以保證太空人在乘員艙中生存--水、空氣、推進、電力、舒適的溫度以及充當太空飛行器底盤的一切。
第三次阿提米斯飛行任務將於2024年將太空人送上地球的自然衛星--這是繼阿波羅17號之後第一次在月球上著陸,間隔了50多年。
歐洲服務單元2總成
歐空局人類和機器人探索主任大衛·帕克(DavidParker)說:「通過籤訂這項協議,我們再次證明了歐洲是Artemis的一個強大和可靠的合作夥伴。歐洲服務模塊對此作出了重要貢獻,使科學研究、關鍵技術的開發和國際合作-擴大人類在低地球軌道之外的存在-成為可能。「
每個歐洲服務模塊都使用了20 000多個零部件,從電氣設備到發動機、太陽能電池板、燃料箱和太空人的生命維持元件,以及大約12公裡長的電纜。
獵戶座在甘迺迪航天中心
空中巴士太空探索主管安德烈亞斯·哈默說:「我們的技術和專業知識將使我們能夠通過國際夥伴關係繼續促進未來的月球任務。」「通過與我們的客戶ESA和NASA以及我們的工業夥伴洛克希德·馬丁合作,我們現在有了第一次三次月球任務的可靠規劃基礎。這項合同是對結合歐洲和美國最佳空間技術的聯合方法的認可。「
開發和建造借鑑了經驗-建造自動轉移飛行器,定期向國際空間站運送測試設備、備件、食品、空氣、水和燃料。
獵戶座:尺寸
獵戶座是一個小房子的大小,歐洲服務模塊佔據一樓,直徑和高度為4米。該公司擁有四個可轉換的太陽能機翼,寬度為19米,足以為兩戶家庭提供足夠的能源。它攜帶8.6噸燃料來驅動獵戶座的主引擎和32個較小的推進器,這將使它繼續向月球前進,並為返回地球提供動力。
第一個歐洲服務艙將於明年移交給美國宇航局甘迺迪航天中心(Kennedy Space Center),並在德國不萊梅空客一體化大廳生產。
給月球供電
以下為歐洲航天局最新公布的 Artemis 1 至 Artemis 3 任務示意圖: